9335 посетителей онлайн

Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине. ВИДЕО+ФОТОрепортаж

Возле села Уланов упал военный самолет. Местные жители слышали гул, свист, а затем увидели кружение самолета и клубы дыма в поле.

О падении истребителя сообщили в редакцию 20minut.ua жители села Уланов Хмельницкого района, передает Цензор.НЕТ.

"Туда наши пожарные поехали сразу, - говорит Мария Леховая. - Люди сразу начали говорить, что это упал самолет-истребитель. Затем к месту, откуда был виден дым, поехала еще одна машина спасателей. Без сирены. За ними - полиция"

Девушка сделала снимки, на которых видно, как гражданские люди отправились к месту падения самолета на машинах и велосипедах. Все хотели посмотреть, что случилось. Через несколько минут над деревней и полем стал кружить другой самолет. Пошли разговоры о поисках пилота, который якобы катапультировался.

"Самолет крутился, когда падал, - рассказали также люди, видевшие момент падения истребителя. - Крутить его начало над селом. Пилоты отводили самолет в поле".

"Через несколько минут вертолет сел. Из него вышли люди, бегают и что-то ищут, - пишет очевидец события, а через минуту посылает новое сообщение: - Территорию огородили, всех людей и машины выгоняют оттуда. Говорят, что два пилота разбились. Оба украинцы".

Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 01
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 02
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 03
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 04
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 05
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 06
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине 07
Фото и видео с места Марии Леховой.

Напомним, вечером 16 октября во районе села Уланов Винницкой области, во время учебно-боевого полета разбился самолет Су-27УБ. В Генштабе ВСУ сообщили, что погибли два пилота.

Военная прокуратура Винницкого гарнизона внесла сведения в ЕРДР по признакам уголовного преступления, предусмотренного ст. 416 Уголовного кодекса Украины (Нарушение правил полетов или подготовки к ним).

Топ комментарии
+18
Смотришь и...тяжело...погибли люди ...
показать весь комментарий
16.10.2018 23:50 Ответить
+9
Немного остудят жопы после "Союза" и автокефалии и дальше страдать будут.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:05 Ответить
+6
без комментариев
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=xOpfBo7IrOs
показать весь комментарий
16.10.2018 23:53 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Смотришь и...тяжело...погибли люди ...
показать весь комментарий
16.10.2018 23:50 Ответить
"Самолет крутился, когда падал, - рассказали также люди, видевшие момент падения истребителя. - Крутить его начало над селом. Пилоты отводили самолет в поле". Источник: https://censor.net/v3091721»
показать весь комментарий
17.10.2018 01:20 Ответить
От тільки не треба як Задорнов про "тупих американців", Задорнов так юморив що помер. Американець не міг керувати, бо то не його літак а совковий.
показать весь комментарий
17.10.2018 06:54 Ответить
ти дебіл, пілоти загинули а ти смайли ставиш ти либишся, в спам.
показать весь комментарий
17.10.2018 07:14 Ответить
Ну так я не помилився що ти рашкобот чи з лугандону.
показать весь комментарий
17.10.2018 07:18 Ответить
По відео це має вигляд, як втрата керування літаком.
показать весь комментарий
16.10.2018 23:52 Ответить
або як підбили - двигун або влучили в крило.
показать весь комментарий
16.10.2018 23:54 Ответить
Можливо.
показать весь комментарий
16.10.2018 23:55 Ответить
яке "підбили" пуск ракети засекуть радари ППО. Не несить маячню.
показать весь комментарий
17.10.2018 06:56 Ответить
Далеко не кожної. Пуск з ПЗРК типу "Игла" на висоту кілька сотень метрів навряд чи ППО засіче.
показать весь комментарий
17.10.2018 07:24 Ответить
може але то треба у засідці сидіти ворожої дрг та чекати що пролетить поруч літак, це ж не біля аеродрому було, тому малоймовірно.
показать весь комментарий
17.10.2018 07:30 Ответить
Я читав, що зараз є протигелікоптерні міни - або типу МОН, але потужніша, направлена вгору, або висрілює ракету щось типу Ігли. Проти низьколітаючих гелікоптерів. Можливо, і проти літаків таке придумали. Там, де свої не літають - достатньо наприклад, пасивного акустичного датчика, апарутура свій-чужий не потрібна.
показать весь комментарий
17.10.2018 08:50 Ответить
Птица...
показать весь комментарий
19.10.2018 22:36 Ответить
Вобщето на видео вертолет, который совершает штатную посадку.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:37 Ответить
Не мешай эксперду вещать. Он по отвалу земли на месте падения, даже не видя обломков, уже определил вероятную причину катастрофы.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:55 Ответить
навіть з того що бачемо можна робити деякі припущення . За звичай військові пілоти не намагаються катапультуватися якщо не встигають це зробити...зокрема якщо при заході на посадку при поганих погодних умовах не бачать полосу і продовжують знижатися, або якщо під час пілотажу раптово зтикаються з перешкодами (гори, пагорби тощо). Бачемо що добра відімість... погода як то кажуть мільйон на мільйон. Не бачемо пагорбів, гір ... не бачемо високих електромереж чи інших перешкод. Тому найбільш імовірне це помилка при пілотажу на гранічно малих висотах... дуже низко пройшли і не встигли вивести...або перетягнули і зірвались в штопор на дуже малій висоті.....скоріше перше
показать весь комментарий
17.10.2018 01:26 Ответить
крім того на місці падіння ми практично не бачемо залишків літака, а бачемо велику кількість цілий пагорб чорної землі...Також не бачемо великого розбросу (розльоту). Це може свідчити про те, що літак впав не плашмя (наприклад у штопорі), а увійшов у землю із великим кутом тангажу чи зачипив землю крилом із великим кутом крену ..тому вліз і закопався в землю а не розлетівся по поверхні....земля небом загиблим пілотам....мужності їх близким...
показать весь комментарий
17.10.2018 01:58 Ответить
Появилось видео с места аварии Су-27 на Винничине - Цензор.НЕТ 4465
показать весь комментарий
16.10.2018 23:52 Ответить
без комментариев
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=xOpfBo7IrOs
показать весь комментарий
16.10.2018 23:53 Ответить
Схоже відео з Ілом бачили? Це просто триндець, поки все норм -слава, лайки, шана, як тільки стається аварія - совецкає гавно, оффшори, зрадник порошенко і ко ко ко...
https://www.youtube.com/watch?v=-ClfzYsYtOA
показать весь комментарий
17.10.2018 00:52 Ответить
просто капец. зачем пилоты так рискуют? какая в этом крайняя необходимость?
показать весь комментарий
17.10.2018 08:55 Ответить
Так а как пилоты не катапультировались? На авиашоу в Скнилове в таком же самолете среди всего пи..деца и то успели.
показать весь комментарий
16.10.2018 23:54 Ответить
Отводил пилот самолёт от села.Второй-не известно почему погиб
показать весь комментарий
16.10.2018 23:58 Ответить
на авиашоу видел видео как почти с самой земли катапультировались, а тут уже чистое поле. может все произошло слишком быстро на скорости, или перегрузки от резкого маневра пр аварии.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:06 Ответить
Очень давно я присуствовал при установке в самолёт кресла нового типа- оно позволяло раскрыться парашюту с земли при катапультировании.Здесь пилот не собирался использовать катапульту .Село рядом
показать весь комментарий
17.10.2018 00:10 Ответить
??? Какое отношение имеет "Село рядом" в контексте Вами же сказанного "оно позволяло раскрыться парашюту с земли при катапультировании".
Ладно не с земли ну метров с 50 до земли мог бы катапультироваться. Он что боялся на парашюте приземлится в село, да и вряд ли катапульта отстреливает на несколько км ?
показать весь комментарий
17.10.2018 00:32 Ответить
Парашют не раскрылся у полковника, что случилось с другим, пока неизвестно.
показать весь комментарий
17.10.2018 09:22 Ответить
Ну это другое дело, хотя я спрашивал причем тут озвученное https://censor.net/user/200538 "село рядом" ? Ну и шо шо рядом ? Какое это имеет отношение к катапультированию ? Ну отвел засело и катапультируйся, судя по фото села в окрестности км точно не было, т.е.времени было предостаточно.
показать весь комментарий
17.10.2018 10:44 Ответить
Под видео на ютубе орки срач устроили. Автор видео не отключил комментарии. Кацап что ли он?
показать весь комментарий
16.10.2018 23:58 Ответить
Да уж... Кацапам счастья привалило...
показать весь комментарий
17.10.2018 00:02 Ответить
Немного остудят жопы после "Союза" и автокефалии и дальше страдать будут.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:05 Ответить
"Самолет крутился, когда падал"..... не вышли из штопора...... машины может и испраные но уже старые..... может ошибка пилотов(дал другу порулить своей машиной)..... но в любом случяе людей очень жаль......

p.s.
и да как - то у американцев нескладывается с сушками - 15 сентября в Неваде в зоне 51 разбился тоже су 27 - пилот Эрик Шульц погиб.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:18 Ответить
Видео конечно хреновое, но есть впечатление что самолет падал плашмя с минимальной горизонтальной скоростью. Если ,со слов свидетелей, "кручение" имело характер поперечного то это вывод самолета на запредельные режимы на малой высоте что вызвало срыв в штопор с невозможностью исправить ситуацию в виду недостаточного запаса по высоте. Если это было продольное вращение,то горизонтальная скорость была бы большой и обломки раскидало бы на значительной площади.Также пикирование под большим углом с продольным вращением имеет свой характер разброса обломков. Хоть не являюсь специалистом в этой области, но на 99 процентов уверен в "человеческом факторе", к сожалению.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:28 Ответить
Видео конечно хреновое, согласен, но не настолько чтоб в МИ-8 увидеть СУ-27.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:39 Ответить
А каким боком тут ми8?
показать весь комментарий
17.10.2018 00:44 Ответить
Ну начальство прилетело посмотреть.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:53 Ответить
Говоря "тут" я имел в виду "в ми8 увидеть су27".
показать весь комментарий
17.10.2018 00:59 Ответить
Я не знаю и знать не хочу что Вы имели ввиду,и что увидели в видео, это сугубо Ваши личные проблемы. На видео не "самолет падал плашмя с минимальной горизонтальной скоростью",
а в штатном режиме- с минимальной горизонтальной скоростью садится вертолет МИ-8.
показать весь комментарий
17.10.2018 01:07 Ответить
Так это в корне меняет дело!!!))))))))))))))))
показать весь комментарий
17.10.2018 01:09 Ответить
думаю це не начальство... під час польотів завжди чергує вертольот ПСС ( поісково рятувальна служба) який у разі аварії чи катастрофи повинен терміново вилетіти на місце події і надати всю необхідну допогогу чи здійснювати пошук місця падіння..скоріше за все на відео посадка ПСС
показать весь комментарий
17.10.2018 01:34 Ответить
Начальство,начальство! Обгрунтування знайдете через пост вгорі.)))
показать весь комментарий
17.10.2018 01:39 Ответить
не знахожу обгрунтування
показать весь комментарий
17.10.2018 01:45 Ответить
Маючи невеликий"досвід" "спілкування" з автором поста,якому Ви намагаєтесь донести свою точку зору, можу з впевненістю спрогнозуввти його Вам відповідь: пост 17.10.2018 01.07 перше речення)))
показать весь комментарий
17.10.2018 01:58 Ответить
та він дурню пише аби писати...швидкість падіння не могла бути малою, бо бачемо, що літкак перепахав і "закопався " в землю.. Може це просто не все знято...але май же не видно залишків літака,
показать весь комментарий
17.10.2018 02:04 Ответить
Пілоти майстри, за ті декілька секунд змогли врятувати багато мешканців села... це Подвиг!!! (((
показать весь комментарий
17.10.2018 00:30 Ответить
Примерно такой же как 60% разбитых ментами Приусов, если разбил и никого не убил-премию давать нужно и награждать.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:41 Ответить
Из летатательных аппаратов на фото велосипеды, а сушка где?
показать весь комментарий
17.10.2018 00:45 Ответить
На последних секундах видео. В перемешку с землей.
показать весь комментарий
17.10.2018 00:51 Ответить
Вы ж постом выше в этом видео увидели "что самолет падал плашмя с минимальной горизонтальной скоростью"
показать весь комментарий
17.10.2018 00:57 Ответить
И?
показать весь комментарий
17.10.2018 01:00 Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI
показать весь комментарий
17.10.2018 01:31 Ответить
Сашенька,а Вы брюнетка или шотенка?
показать весь комментарий
17.10.2018 01:33 Ответить
Выскажу свои соображения по возможным причинам.
1. То, что произошла техническая проблема говорит то, что очевидцы видели как его крутило (может, рули заклинило, может, электронная система управления заглючила, но это не так важно).
2. Эти самолеты имеют очень надежную катапульту (возможно, самую надежную в мире), точнее две катапульты. То, что они не сработали (причем обе) - крайне маловероятно. Значит, пилотам просто не хватило времени. А такое могло произойти только если они были на недопустимо низкой высоте.
Оба этих фактора и сыграли свою роль. Один в крушении машины, другой в гибели.
Не исключаю, что Петренко захотел просто ************* перед американцем умением полета на сверхнизкой высоте, но не учел, что в любой технике (тем более, 30-летней) может всегда произойти любой технический сбой.
3. То, что его сбили где-то между Житомиром и Винницей (как тут пишут некоторые умники) считаю чем-то сродни теории рептилоидов (тем более, что есть куча свидетелей из села) или что в аварии Союза виноват украинский блок.
показать весь комментарий
17.10.2018 03:37 Ответить
Самолеты падают во всех армиях. Чем чаще летают тем чаще падают.

За два месяца в апреле и марте 2018-го военно-воздушные силы США потеряли 7 летательных аппаратов:
15 марта у побережья Флориды разбился палубный истребитель-бомбардировщик F/A-18 Hornet.
На следующий день крушении транспортного вертолета ВВС США HH-60 Pave Hawk на западе Ирака
3 апреля в Джибути разбился самолет вертикального взлета и посадки AV-8B Harrier
Днем позже в Калифорнии потерпел катастрофу вертолет CH-53E Super Stallion,
В тот же день в Неваде упал истребитель F-16
7 апреля в штате Кентукки разбился ударный вертолет АН-64E Apache.
25 апреля в Аризоне разбился истребитель F-16
показать весь комментарий
17.10.2018 03:40 Ответить
Можно сказать в ВВС США такая картина каждый месяц.
показать весь комментарий
17.10.2018 03:44 Ответить
З'явилося відео з місця аварії Су-27 на Вінничині - Цензор.НЕТ 7034
показать весь комментарий
17.10.2018 04:20 Ответить
Странно что не катапультировались.
показать весь комментарий
17.10.2018 04:25 Ответить
В Україні ще при такому "високому" званні давно ніхто не літає, вони тільки дачі собі можуть будувати, я цей аеродром пам'ятаю з дитинства коли з нього по 20-30 раз на день такі машини злітали, а тепер 3-4 на місяць
показать весь комментарий
17.10.2018 08:51 Ответить
2\3 всіх пілотів мають такі звання, тому що пілотів багато, а техніки мало. На цих літаках основна більшість пілотів - старший офіцерський склад(за дуже рідким виключенням), тому писати про якісь там дачі - показувати свою тупість.
Наверніть гівна на вентилятор десь під постом про футбол чи ще про щось.
показать весь комментарий
17.10.2018 09:08 Ответить
В таких случаях всегда принято заявлять что пилоты пытались увести самолет куда-то, но на самом деле причины бывают чисто прозаические, вроде неисправности катапульты или что-то вроде того.
показать весь комментарий
17.10.2018 04:33 Ответить
Тебе ,сученок, на РВ. Ты адресом ошибся.
показать весь комментарий
17.10.2018 07:21 Ответить
У двигателей су-27 есть одна очень неприятная особенность - помпаж. Как опытный пилот с 25 летним стажем этого мог не знать - это большая загадка, видимо не настолько опытный как о нём сейчас говорят. Тем не менее, его "умения" пилотировать су-27 хватило ровно настолько чтобы вогнать его в землю как гвоздь, угробив не только себя и машину, но ничего не подозревающего простодушного и доверчивого американца!!!!!! Вот такие профессиональные навыки у наших пилотов. И помпаж двигателя разбившего су-27 возник исключительно по вине пилота. Во время полёта на низкой высоте, что уже требует особых навыков пилотирования, пилот су-27 резко взял на себя и самолёт задрал нос резко потерял скорость балансируя на грани штопора - это уже предельно опасный манёвр на низкой высоте, не выровняв самолёт, пилот совершает вторую и уже роковую ошибку - задравшему нос и потерявшему скорость су-27 пилот даёт полный газ, чтобы как ему показалось не допустить штопора и одновременно набрать высоту. Но двигатель су-27 при полном газе и на критическом угле атаки, тем более с предельно малой скорости сразу входит в помпаж, т.е. несмотря на газ, мощность двигателя резко падает, после чего су 27 сразу свалился в штопор. В связи с предельно низкой высотой, на встречу с землёй понадобилось меньше секунды, поэтому времени на катапультирование не оказалось!!!!!!!
показать весь комментарий
19.10.2018 22:29 Ответить
Немного теории: скорость и высота самолёта складываются понятие "энергетическая высота", или энергия (не уверен что эти термины называются нынче именно так, но концепцию думаю смогу до вас донести). Энергия набирается за счёт мощности двигателя, и тратится на любой манёвр. Важно иметь в виду - что приток энергии от двигателя - слишком мал для выполнения значительной части манёвров. На сверх малых высотах, запас энергии самолёта предельно низок, по этому начав маневрировать ты должен быть уверен что тебе хватит запаса энергии на задуманное. Ибо если запаса не хватит - на одной тяге двигателя ты уже не выберешься, и просто грохнешься.

При опасности вхождения в штопор (а штопор возникает из за того что воздушная скорость становится недостаточной для работы крыльев), необходимо опустить нос самолёта и начать снижаться и разгоняться за счёт этого, фактически начать менять высоту самолёта на скорость. А куда снижаться на сверх малой высоте? Если всё было так сказано выше - пилот был обречён уже в тот момент когда задрал нос.
показать весь комментарий
19.10.2018 22:52 Ответить