Взрывы в Волгоградской области: дроны атаковали железнодорожный узел в Фролово. ВИДЕО

"сусідніх" близько там нема, але південніше за 60 км по цій гілці у Іловлі є тягова підстанція "Колоцкій тяговая" (49°17'27.1"N 44°00'34.3"E), як раз після відгалуження на Саратов-Енгельс. Якщо розфігачити цю ТПС, то рух по обом напрямкам Волгоград-Ліпєцк і Волгоград-Саратов буде паралізовано. І там до речі шоб два рази не вставать, по тій же гілці у напрямку на південь до Волгограда у Котлубані знаходиться арсенал ГРАУ 1-го розряду (48°59'50.4"N 44°12'53.8"E), у якому зокрема зберігаються і ракети для ОТРК. Якщо пам'ять мене не підводить, останній раз ми атакували цей арсенал у серпні минулого року, і ця атака могла би прикрасити всю цю залізничну метушню.

Iловля-1 та Іловля-2 мають по 5колій. Але рошташування підстанції дуже зручне.
Але цікавіша ціль північніше - залізничний вузол Поворино. Там 43 колії, в т.ч. напрямок на Валуйки-Куп'янськ....

поясніть, будь ласка, про Іловлю-2. Там начебто тільки одна станція Іловля-1, і вона ось тут - 49°18'59.9"N 44°00'00.4"E
А де знаходиться станція Іловля-2?

Вона знаходиться на початку Саратівського ходу.
Иловля II - узловая железнодорожная станция https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8 Волгоградского региона https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0 Приволжской железной дороги в посёлке городского типа https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F_(%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C) Иловля в https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD Иловлинском районе https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Волгоградской области. Станция находится в 2 км от станции https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F_I_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F) Иловля I, и в 90 км от станции https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4_I Волгоград I.
49°18′37″N 44°01′34″E

дякую за підказку, бо та Іловля-2 навіть на гуглмапі назвою не позначена, і ту платформу з чотирьма коліями якось важко визначити як вузлову станцію.
А щодо електротяги, то я бачу, що гілка Іловля-1 до Борисоглєбська точно електрифікована, та і гілка Іловля-2 на Саратов теж, бо є тягові ПС і у Зензеватці, і у Пановц, і у Петровому Валу.

Ось характеристика станції Грязи-Волгоградские: " На станции заканчивается контактная сеть, далее на восток до https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F_I Иловли идёт неэлектрифицированный участок (с пересечением с электрифицированной железной дорогой на станции Поворино)."

дякую за уточнення. От тільки у авторів статті у вікі трохи компас бреше, бо напрям Грязі Волгоградскіє-Поворіно-Іловля - це все ж таки на південь, ніж на схід. Хоча у росіян не тільки компаси спотворені.

На схід відносно головної гілки Мічурінськ-Грязі-Воронеж. Правильніше було б сказати: відгалуджується від основної магістралі у південно-східному напрямку.....

ну, якщо дивитись відносно теріторії України, то там все іде на схід, а якщо користуватись компасом, то всеж таки на південь

Гря́зи-Воро́нежские - участковая https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F железнодорожная станция в городе https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B8 Грязи https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Липецкой области, крупнейшая по пассажиропотоку станция Липецкой области, принимающая пассажиров в том числе из https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BA Липецка. Станция относится к Мичуринскому региону https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0 Юго-Восточной железной дороге.

Расположена на пересечении направлений Москва - Мичуринск - Грязи - Лиски - Россошь - Миллерово - Лихая - Ростов-на-Дону и Смоленск - Брянск - Орёл - Елец - Липецк - Грязи - Поворино - Волгоград.
Линии на Елец, Лиски и Мичуринск двухпутные и электрифицированые переменным током, тогда как линия на Поворино однопутная и обслуживается тепловозами, вследствие чего у поездов, следующих по этой линии, в Грязях предусмотрена смена вида тяги

До речі, в Іловлі лише один напрямок електрифіковано: дільниця Грязі-Іловля на тепловозній тязі.....

...і пєсню в путі нє забудь...))))

аеропорти - це суто цивільна транспортна інфраструктура, і через таки дії ми однозначно будемо мати складнощі у відношеннях із західними партнерами. і відповідно і з допомогою. Добре хоч мовчать про ураження вузлових залізниних станцій та ТПСів, бо це напряму пов'язано з військовою логістикою.

Ну диспетчерські пункти це цілком законні цілі. Так як звідти регулюються не тільки пасажирські а і вантажні перевезення в тому числі зброї і найманців які воюють проти України. Якщо боїшся то можна оголосити безпольотну зону на території Сосії. А взагалі якщо ми будемо продовжувати грати в піддавки і гуманізм то ми програємо однозначно. Тим більше що більшість наших партнерів даже не хочуть нашої перемоги

ще раз, яякщо не зрозумів: диспечерські вежи цивільних аеропортів, хоч би що там не перевозилось - це цивільні об'єкти, і через удари по ним ми можемо втратити як військову, так і гуманітарну допомогу західних партнерів. Там достатньо різних вагенкнехтів, вайделів та інших орбанів, які тільки і чекають від нас подібної дурні, щоби зменшити нам допомогу. Тому я боюсь тільки недолугих рішень нашого верховного головнокомандувача, але впевнений, що розумних прагматиків серед військового командування значно більше, ніж добойобів.

Ну раніше верещали що ми по НПЗ б'ємо і аеродромах. Бо відітєлі як ми могли посміти вдарити по самій Сосії яку весь світ боїться. А коли ЗСУ захопили Курську область то в усьому світі взагалі був шок. А тепер вже позатикались. І чим відрізняється диспенчерська аеродрому від диспетчерської і вокзалу залізної дороги по якій ми вже лупимо декілька днів? Потрібно робити так щоб наші так звані партнери привикали до того що ми будемо лупити по рашистській інфраструктурі в тому числі аеропортах. А всіх тих Орбанів які верещать що не можна опиратися Сосії, посилати нахер і жорстко. Від того що ми їм підігруємо вони до нас краще відноситися не будуть. Навпаки, вони будуть радіти коли рашисти бомбардують наші житлові будинки і інфраструктуру і давити на нас щоб ми капітулювали бо буде ще гірше

не маніпулюйте, НПЗ, як і військові аеродроми є законними військовими цілями, і на хотєлкі саліванів не треба було зважати, хоча це і могло на той час повпливати на об'єми військової допомоги від США.
і знову ж - операція у Курській області не має ніякого відношення до ваших хотєлок бити по суто цивільним обєктам.
Диспечерська вузлової станіції Арчада має безпосереднє відношення до військової логістики, тому вона є законною військовою ціллю. І тут ви знов маніпулюєте - ми не завдавали удару по будівлі залізничного вокзалу Арчада, і ця архітектурна памятка початку двадцятого століття зовсім не постраждала, і про те, що ми по Арчада "лупимо декілька днів" - це, м'яко кажучі, ваші фантазії, бо була тільки одна атака цієї ночі.
Щодо західних партнерів, то ми не робимо того, що могло би завадити своєчасній військовій допомозі, або її зменшити, і дуже добре, що у нашого військового керівництва вистачає розуму приймати правильні рішення і не робити недолугих вчинків.
А на те, від чого там радіють орбани, нам якось *****.

Є аеропорти змішаного базування. Вчора файно горіла нафтобаза аеропорту "Сочі"....

так, аеропорти сумісного базування втрачають деякі преференції згідно статуту ІКАО, як от аеродром Халіно у Курську або Приморсько-Ахтарськ. Але хоч на сочинському летовищі і базується періодично певна кількість військових літаків, тим не менше по летовищу ми не завдавали ударів. Дрони точно уразили нафтобазу, яка знаходиться на відстані 700 метрів від початку ЗПП і за півтора кілометра від будівлі аеропорта. Так що до нас ніяких претензій не може бути.

Мимо мене практично постійно йдуть БПЛА у напрямку Авіаторського (Дніпро). І ніяка ІКАО їм не на заваді

БПЛА не у компетенції ІКАО. Це у компетенції ППО.