Через територію Азербайджану побудують залізницю з Росії до Вірменії, - Алієв

О таких результатах мечтал ещё старший Алиев. Азербайджану жизненно важно железнодорожное и автомобильное сообщение с Нахичеванью. Которое 30 лет лежало в руинах. А теперь он берет в заложники всю Армению целиком, потому что теперь железнодорожное сообщение Армении с Россией, которое для Армении тоже жизненно важно (потому что армяне умудрились рассориться и с грузинами тоже и теперь у них вообще нет никакой связи по железке), зависит от Азербайджана и армянам будет гораздо труднее начинать войну с тем, от кого зависишь. Ну а пассажи "і також турецькі і російські залізничні артерії з'єднаються" вообще очень мило смотрятся.

Да , да , - " бабло побеждает зло " , - извесная кацапская поговорка . (( .

В данном случае как раз совершенно правильная поговорка. Теперь армянам будет очень тяжело начинать войнушки против азербайджанцев, когда они будут знать, что при этом они теряют жизненно важное для них железнодорожное сообщение с Россией. Количество буйных голов сильно поуменьшится.

Выход авто и жд сообщения через Турцию с Ираком и Сирией. Военные базы ВС РФ в Сирии заиграли новыми красками. Через Сирию далее сообщение с Иорданией и Израилем, и далее Египет, Ливия и т.д.. Через Ирак с Саудовской Аравией и далее с ее соседями. ... Неплохо получается, мягко говоря. Ночной кошмар англо-сакса.

ага, скорее влажная мечта доб@**@!

рождены чтоб сказку сделать былью.
А мы тем временем потащимся с них. Лаптеногие крымский мост построить не сумели а рельсы класть - нивжисть.
Первым объездом Каспия стала сооружение перемычки между Туркменистаном и Ираном. Железной дороги г. Инче-Борун - г. Гярмсар. Дорога сооружена на российские деньги из российских материалов российскими строителями.

Усе залежить від підписаних угод, тому зовсім не факт що транзитні вантажі айзери зможуть вільно перевіряти.

Транзитные грузы обычно досматриваются таможней вне зависимости от режима их перемещения. Разве что в крытых закрытых и запломбированных вагонах и контейнерах можно пропускать без проверки. Да и то, никто не мешает их просвечивать рентгеновскими сканерами. Но в любом случае без специального разрешения нельзя провозить оружие и наркотики Это в любом случае будет нарушение международного режима торговли и контрабанда.

А зачем азербайджанцам мониторить армянские грузы? Что даст это любопытство? (Таможня всё равно имеет право вскрыть любой, даже транзитный вагон, просто потому что кому-то показалось, что задекларированный и фактический вес не совпадают)

Как зачем? Любой, запрещенный груз вполне может быть изъят... Кроме того, есть косвенные способы отслеживать намерения Армян. Например, в старину, если некое государство высеивает много пшенки, значит, готовится к войне.
И полномочия Азербайджанской таможни вы частично знаете. Могут найти чего-то важного...
Как раз проверять грузы из раши, всегда желательно...

Да я думаю, что в ближайшие 5-10 лет армяне ничего и не будут возить запрещенного. Да и раньше их отсутствие железнодорожного сообщения не очень пугало.
https://www.youtube.com/watch?v=Gv13eeRh2-c Карликовый белорусский грузовой оператор с перегрузом везет крупнокалиберные пулеметы из Сербии в Армению.

Не, вооружение кацапы возить по ж/д не смогут, транзит оружия, наркотиков и прочего подобного должно согласовываться с транзитной страной, иначе это контрабанда и может совершенно законно конфисковываться. Не думаю, что кацапы будут подобным злоупотреблять. Жратву для войск и топливо - будут возить, это не запрещено, собственно ради этого кацапы этот вопрос и подымают, потому что возить самолетами горючку для полутысячи машин и БТР с танками весьма накладно. А боеприпасы и вооружение можно и самолетом пригнать. Что касается "кацапы отжимают Нагорный Карабах" - так фактически они отжимают его у Армении, несмотря на всю риторику насчёт территориальной целостности сам Нагорный Карабах, где живут армяне, в данный момент Азербайджану совсем не нужен и бороться за него они не готовы. Ситуация примерно как у нас с Донбабве - мы конечно заявляем о том, что это наша украинская территория, но при этом ничего не делаем для того, чтобы её вернуть, потому что никто не знает, что потом делать с двумя миллионами настроенных враждебно к нам ватников-любителей "русского мира" и строителей коммунизма.

В конечном счете эта ж/д в той или иной мере будет работать на оккупацию Нагорного Карабаха и поддержку Армении. Что касается неготовности Айзербаджана зачищать Нагорный Карабах от армян, то только вмешательство кацапов им в этом помешало и после взятия Шуши Степанокерт пал бы в течении нескольких недель и армян выгнали бы всех из Нагорного Карабаха. А так айзеры оставили себе геморрой, да еще и всячески помогают врагам.

"и армян выгнали бы всех из Нагорного Карабаха" - а вот это вряд ли. Им бы не дали, вплоть до международных санкций. Вот серьезно, Азербайджану не кацапы помешали, нужно было быть глухим и тупым, чтобы не видеть, что Франция формировала антиазербайджанскую и антитурецкую коалицию. И к этой коалиции присоединились США. Алиев - блестящий тактик и дипломат. Что смог, откусил, и не стал жадничать. Потому что теперь отвоеванные территории - это просто территории Азербайджана, без всяких автономий, без миротворческих сил и наблюдателей ОБСЕ. А всё могло быть по другому, если бы он пожадничал. Политика - это искусство возможного, а не сел на коня и давай шашкой махать.

А вообще наилучшим решением карабахского вопроса был бы размен территориями между Азербайджаном и Арменией. Карабах на коридор до Нахичевани. Это ещё старший Алиев 20 лет назад предлагал. Но армяне к этому не готовы и не будут готовы в ближайшем будущем.