9775 відвідувачів онлайн
5 455 77

Україна працює над постачанням вугілля з Казахстану морським шляхом, - Галущенко

Україна працює над постачанням вугілля з Казахстану морським шляхом, - Галущенко

Міністерство енергетики України та ПАТ "Центренерго", до яких вже підключилися казахстанські компанії, працюють над питанням постачання вугілля з Казахстану морським шляхом в обхід залізничних заблокованих Російською Федерацією.

Про це повідомив глава Міненерго Герман Галущенко, інформує Цензор.НЕТ з посиланням на Інтерфакс-Україна.

"Над цим працюють. Вугілля фізично в порту, але це російський порт (Тамань - ред.). До питання підключилася казахстанська сторона. Це для них теж проблема, оскільки вони мають зобов'язання перед нами", - сказав він на брифінгу в рамках міжнародної конференції "Атомні можливості для розвитку країни" у понеділок.

За словами міністра, у "Центренерго" підписано "реальний контракт" на 660 тис. тонн вугілля з Казахстану, які мали надходити протягом усього ОЗП залізницею.

"Наскільки я знаю, "Центренерго" сплатило аванс. Сподіваюся, хоча б два кораблі ми в результаті побачимо", – наголосив міністр.

Топ коментарі
+14
Велике Вугільництво!
показати весь коментар
22.11.2021 15:51 Відповісти
+11
Написано же как, через ту же рассейку, но через порт-Тамань. Двойная перегрузка, тройная накрутка, всё здорово.
показати весь коментар
22.11.2021 15:48 Відповісти
+7
Аральским морем.
показати весь коментар
22.11.2021 15:44 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Это как ?
показати весь коментар
22.11.2021 15:42 Відповісти
Аральским морем.
показати весь коментар
22.11.2021 15:44 Відповісти
Каспієм, Арал вже висох.
показати весь коментар
22.11.2021 16:24 Відповісти
Через Анальский канал.
показати весь коментар
22.11.2021 17:15 Відповісти
Роттердам+ и + четыре перевалки в портах

дороговато будет !

дешевше свой копать !

.
показати весь коментар
22.11.2021 21:45 Відповісти
Написано же как, через ту же рассейку, но через порт-Тамань. Двойная перегрузка, тройная накрутка, всё здорово.
показати весь коментар
22.11.2021 15:48 Відповісти
Во бред))))
показати весь коментар
22.11.2021 15:49 Відповісти
Велике Вугільництво!
показати весь коментар
22.11.2021 15:51 Відповісти
У Европы план , это закрыть в Украине ВСЕ угольные шахты ( с чем ЗЕ согласились ) и перейти на ВОДОРОД !!! ЗЕ согласились со СТРАТЕГИЕЙ --- УГРОБИТЬ СТРАНУ !!!
показати весь коментар
22.11.2021 17:52 Відповісти
Не знаю как у Европы, но у тебя план забористый
показати весь коментар
22.11.2021 18:20 Відповісти
Верблюдами))) у казахів іх дофіга і більше)
показати весь коментар
22.11.2021 19:26 Відповісти
казахи з калмиками і дагестанцями створюють НАРОДНІ РЕСПУБЛІКИ і пробивають коридор до Грузії
показати весь коментар
22.11.2021 20:35 Відповісти
Вот и я про то ,где выход к морю ?
показати весь коментар
22.11.2021 15:47 Відповісти
Паромна переправа Туркменбаши Баку. Потім Батумі-Одеса. Але це гіпотетично, невідомо скільки це коштуватиме, яка швидкість.
показати весь коментар
22.11.2021 16:32 Відповісти
Воспользуемся опытом ВВС USA с летающими лодками "с Каталина".
Уголь в Берлин в необъятном количестве !!
Читаем - Воздушный мост в Берлин.
Аэропорт Темельгоф.
https://diletant.media/articles/36368449/

показати весь коментар
22.11.2021 17:32 Відповісти
ділєтант.медіа ну дуже авторитетне джерело.
показати весь коментар
22.11.2021 17:44 Відповісти
https://www.svoboda.org/a/29288152.html https://www.svoboda.org/a/29288152.html


Воздушный мост. 70 лет советской блокаде Западного Берлина

Да и самолетов у них Французов) было мало. Другое дело - англичане. Они взяли на себя от четверти до трети всех перевозок
. Главным образом
они доставляли уголь из Рура и соль на гидропланах.

Все команды координировались из одного центра, проходили короткую тренировку и включались в конвейер. Американских пилотов, штурманов, механиков и инженеров собирали со всего света - они прилетели из Панамы, Гуама, из Японии, с Аляски, отовсюду.

https://www.svoboda.org/a/29288152.html

показати весь коментар
22.11.2021 17:52 Відповісти
дійсно, цікаво. Але це було в умовах коли був надлишок військової транспортної авіації, дешевого керосину та допомоги найбільшої потуги світу - англосаксів. А ще це була принципова ідея запобігти здачі Берліна за будь-яку ціну комуністам. Як факт забавно, але практичного застосування в цьому немає.
показати весь коментар
22.11.2021 18:01 Відповісти
американці повітряним мостом в Західний Берлін тоді поставили Дядька Джо раком.

літаками возили все, включно із вугільними брикетами
а потім наприкінці 80-х - напочатку 90-х я ще підїдам копчене сало із НЗ Західного Берліна, яке вони надсилали як гумку
показати весь коментар
22.11.2021 21:49 Відповісти
С дуба упал? Туркменбаши умер в 2006 году.
показати весь коментар
22.11.2021 21:35 Відповісти
це порт з залізнодорожною переправою в Туркменістані, називається Туркменбаші.
показати весь коментар
23.11.2021 06:54 Відповісти
треба писати через дефіс якщо це маршрут, або додавати уточнююче слово. Бо наприклад з фрази "Рибу везуть до Дніпра" також нічого не зрозуміло.
показати весь коментар
23.11.2021 10:57 Відповісти
А може літаками, через Китай?
показати весь коментар
22.11.2021 15:49 Відповісти
🤡💩🚽🤣
показати весь коментар
22.11.2021 15:55 Відповісти
Минимум двойная перегрузка и две транзитные страны - цена угля будет совершенно НЕ рентабельной.
Дешевле из Африки или Штатов возить.
показати весь коментар
22.11.2021 15:55 Відповісти
В них є прямий вихід на Каспій.
Ще Сєня здається запускав пробний потяг у Китай через паромні переправи, через Грузію та Азербайджан.
Навіть якщо Грузія наразі ненадійний партнер, є Туреччина.
Казахстан значно ближче і вантаж вже має конкретне наповнення, а не пакуночки з Аліекспрес, як того разу.
показати весь коментар
22.11.2021 15:57 Відповісти
Через Каспий - Азербайджан - Грузия (порт Поти) - Одесса
показати весь коментар
22.11.2021 15:57 Відповісти
Азер. - Грузия - нет "морского " пути! придётся через перевалы на ишаках везти...
показати весь коментар
22.11.2021 16:14 Відповісти
Там придется перегружать на ж/д, это уже проблемы казахских экспедиторов, как я понял Украина часть контракта уже оплатила
показати весь коментар
22.11.2021 16:33 Відповісти
до чого тут "немає морського шляху". В Казахстані вантажать поїзд, його на паромі перевозять в порт Баку, далі він їде в Грузії на закавказькій залізній дорозі, потім вантажиться на паром в Батумі і йде до Одеси. Питання в тому, наскільки це збільшить вартість, враховуючи те, що вугілля не дуже то й дорогий вантаж.
показати весь коментар
22.11.2021 16:38 Відповісти
показати весь коментар
22.11.2021 17:42 Відповісти
здоровенна Каталина
показати весь коментар
22.11.2021 21:51 Відповісти
самолетами дешевле будет)
показати весь коментар
22.11.2021 15:59 Відповісти
Дык, до Тамани самолётом до Краснодарского аэропорта.
показати весь коментар
22.11.2021 16:14 Відповісти
Лето целое пропели,
оглянуться не успели...
показати весь коментар
22.11.2021 16:01 Відповісти
показати весь коментар
22.11.2021 16:12 Відповісти
~ 1700 до Казахстану та океаном - ну США дальше , ціни на все виростуть неу 200 разів а у 100
показати весь коментар
22.11.2021 16:06 Відповісти
УТОЧНЕННЯ- 1700 від Казахстану до океану
показати весь коментар
22.11.2021 16:33 Відповісти
Из столицы Японии Токио и агентства Ассоиэйтеэд Пресс пришло странное сообщение...Ковид 19 самоликвидировался...
показати весь коментар
22.11.2021 16:06 Відповісти
от би з ОПУ така новина!!!
показати весь коментар
22.11.2021 16:09 Відповісти
Найн. Только дельта штамм.
показати весь коментар
22.11.2021 18:23 Відповісти
ну ладно,у Украины есть море...а казахам шо,самим море искать для той крошки угля?
показати весь коментар
22.11.2021 16:08 Відповісти
Бизнесмен Ахметов обосрал РАБссию...хотел купить уголь ва Казахстанге...рюсские бараны...вы дебилы или КАСТРАТЫ...??? запретите Билл Гейтсу развивать интьернет...
показати весь коментар
22.11.2021 16:10 Відповісти
За кого нас принимает наша власть ? Лишь бы как, но покупать в Московии и через порт Тамань.
показати весь коментар
22.11.2021 16:11 Відповісти
Как там Путлер плешивый каже...рюсскае быдло Шариковы и Украинцы одиннарот... верю...,профессор Преображенский еще в 1923 году сказал...советское быдло..это рюсскае быдло...
показати весь коментар
22.11.2021 16:13 Відповісти
можно на ешачках возить
показати весь коментар
22.11.2021 16:14 Відповісти
Натомість Герман Галущенко - Глава МінЕнерго. Еквілібрист ******** логістики!
показати весь коментар
22.11.2021 16:17 Відповісти
2 шахты в Украине дают 8 млн тонн в год суммарно...,очень качественного угля...пгт Терновка и пгт Удачное....вопрос..куда эти 8 лимонов угля уходит?Ютьюб вам в помощб Дебилоиды...
показати весь коментар
22.11.2021 16:19 Відповісти
А нужно 20-22 млн. т. В зависимости от температурного режима зимой.
показати весь коментар
22.11.2021 16:28 Відповісти
Говно в детстве жрал?баран пля...
показати весь коментар
22.11.2021 16:29 Відповісти
Я тебя поздравляю. И как диета, вырос крепышом?
показати весь коментар
22.11.2021 16:39 Відповісти
За два моря! С перегрузкой. Могу представить цену угля для потребителя в Украине. А что там с нашими украинскими угольными шахтами? Или это не интересно?
показати весь коментар
22.11.2021 16:21 Відповісти
Почму не со своего Донбаса?
показати весь коментар
22.11.2021 16:23 Відповісти
Гении логистики.
показати весь коментар
22.11.2021 16:25 Відповісти
Быдло Шариковы стали гениями логистики и политики Зелемойское быдло...вы где раньше были???
показати весь коментар
22.11.2021 16:32 Відповісти
Каким путём уголь попал в российский порт Тамань?
показати весь коментар
22.11.2021 16:36 Відповісти
Ринат Ахметов кинул рюсских МУДАКОВ....
показати весь коментар
22.11.2021 16:38 Відповісти
Футбольный клуб Шахтер Донецк... Украинский КЛУБ...
показати весь коментар
22.11.2021 16:41 Відповісти
Что за чушь, в Тамань уголь все равно будут везти по железке, просто сменилась логистика но запрета на жд перевозки по России нет.
показати весь коментар
22.11.2021 16:51 Відповісти
вы в конце зимы начните работать, будет в самый раз
показати весь коментар
22.11.2021 17:07 Відповісти
зелохи не могут поставки угля наладить, зато грезят амбициозными проектами...
показати весь коментар
22.11.2021 17:09 Відповісти
Это просто трэш. Покажите карту зебобикам!
КАКОЙ МОРСКОЙ ПУТЬ???
показати весь коментар
22.11.2021 17:18 Відповісти
а чим тобі Чорне море не морський шлях?
показати весь коментар
22.11.2021 18:05 Відповісти
Починається ера будівництва морських доріг! Дайошь чорноморсько - каспійський канал!..
показати весь коментар
22.11.2021 17:42 Відповісти
углєпровод.
показати весь коментар
22.11.2021 18:05 Відповісти
"Какая разница" яким морським шляхом буде доставлятися вугілля, якщо в України вже є такий класний ********** і криголам на додачу)
показати весь коментар
22.11.2021 19:03 Відповісти
Зеля ради своего рейтинга готов оплатить переноску угля в карманах через таможню. Один хрен не своими деньгами платить будет, а нашими
показати весь коментар
22.11.2021 20:02 Відповісти
Такой ху.................... ни не видел никогда, фантасты отдыхают. А может открыли подземные реки. Где будем закупать баржи? Вовочка, случайно тебя не кастрировали через жо........................у? Казахстан морская держава. Это пи........................................... ц.
показати весь коментар
22.11.2021 20:29 Відповісти
Реальнее доставлять по каспию, потом через канал Волга-Дон в черное море .. Это если в теплое время года
показати весь коментар
22.11.2021 21:06 Відповісти
насколько я помню, рашка запретила транзит грузов туда и обратно
т.е. не только уголь не могут по ж/д отправить по территории рашки
но и наоборот в казахстан не могут доставить
может не все, но многие категории товаров
вот такой вот "конкурентый" ЕАЭС
и рашка которая типа не использует торговые связи (и возможности транзита) как политику

учитывая путь через порт и не один, выйдет дорого думаю
показати весь коментар
22.11.2021 21:29 Відповісти