"Укрзалізниця" призупинила транзит білоруських калійних добрив
АТ "Укрзалізниця" з 16 лютого запроваджує тимчасові обмеження на транзит білоруських калійних добрив територією України.
Обмеження стосуватимуться продукції підприємств "Білоруський калій" і "Білоруська калійна компанія", повідомляє Цензор.НЕТ з посиланням на Укрінформ.
Йдеться про заборону залізничних транзитних перевезень до Словаччини, Угорщини, Австрії, Польщі, Чехії, Румунії, країн СНД та Балтії, а також ввезення цієї продукції в Україну залізницею.
"Забороняється перевезення імпорту в УЗ та транзиту територією УЗ", - зазначено в оприлюдненій інформації.
У відповідь на запит щодо обмежень на транзит калійних добрив з Білорусі, у пресслужбі Міністерства економіки зазначили, що це рішення "Укрзалізниці" як господарського суб'єкта.
Будь-які заборони на транзит калійних добрив із Білорусі через Україну наразі відсутні, транзит триває, повідомило "Інтерфакс-Україна" джерело в Мінінфраструктури.
"Відмовився один із найбільших українських стивідорів. Водночас обсяги перевалювання білоруського калію морпортом "Ніка-Тера" в лютому зросли, й порт планує збільшувати перевалювання й надалі", - зазначив співрозмовник агентства.
У Group DF, до якої входить морський термінал "Ніка-Тера", агентству "Інтерфакс-Україна" не прокоментували цю інформацію, проте джерело в галузі підтвердило, що перевалювання через цей термінал триває.
Ще одне джерело на ринку уточнило агентству, що існують усі підстави для залізничних транзитних перевезень калійних добрив із Білорусі аж до квітня.
Як повідомлялося, на тлі санкцій США стосовно "Білоруськалію" за рішенням уряду Литви держкомпанія "Литовські залізниці "з 1 лютого розірвала договір із "Білоруськалієм" про транзит калійних добрив і припинила їх перевезення. Договір було підписано в 2018 році, він діяв до 2023 року й передбачав транзит через Литву залізницею і перевалювання в порту Клайпеди 11 млн тонн білоруського хлоркалію на рік.
Білоруська сторона у відповідь із 7 лютого припинила залізничний транзит своєю територією нафтопродуктів, мінеральних і хімічних добрив з Литви.
Олександр Лукашенко 7 лютого заявив, що українці нібито запропонували допомогти з транзитом цих обсягів добрив через Одесу, проте потім відмовилися. Через тиждень він також повідомив, що Україна відмовилася від імпорту калійних добрив із Білорусі.
Згідно з даними на сайті "Ніка-Тери", у 2021 році порт переробив 377 тис. тонн мінеральних добрив, що становить 5% від усіх вантажів.
"Водночас обсяги перевалювання білоруського калію морпортом "Ніка-Тера" в лютому зросли, й порт планує збільшувати перевалювання й надалі"
Вже хотєлка дойти за 45 хвилин до Києва відпала
В мире есть 2 основных производителя и поставщика калия - Белорускалий и Уралкалий. На двоих производят около 70% всего мирового калия. Уралкалий контролирует Дмитрий Мазепин - лепший друг путина. Мазапин агрессивно пытается поглотить Белорускалий. Лично Лукашенко несколько раз вынужден был вмешиваться в эти дела. Белорускалий с трудом, но отбился от этих атак. Белорускалий транспортирует в мир свою продукцию по 3-м маршрутам: Польша, Литва, Украина.
Теперь "правильные санкции" не оставляют Беларускалию выбора и вынуждаю его работать только через Уралкалий. Таким образом, Уралкалий (т.е. лично Мазепин) не просто будут получать суперприбыли, но и становяться монопольным поставщиком калия в мире.