6776 відвідувачів онлайн
1 925 36

Нова залізниця окупантів біля Маріуполя перебуватиме у зоні ураження Сил оборони, - Плетенчук

залізниця

У зоні ураження Сил оборони перебуватиме нова залізниця, яку будуть окупанти поблизу Маріуполя. Адже вона набагато ближча до лінії бойового зіткнення.

Як інформує Цензор.НЕТ, про це в ефірі телемарафону розповів начальник центру стратегічних комунікацій сил оборони півдня капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук.

"Ця залізнична гілка набагато ближча до лінії бойового зіткнення. Враховуючи ту допомогу, яку ми маємо отримати, ця зона опиняється в зоні ураження", - наголосив речник.

Проте підкреслив, що росіяни мають усі шанси добудувати гілку, адже вона має для них велику логістичну вагу.

"У залізничної логістики є один плюс - її досить швидко можна відновлювати. Ворог це чудово розуміє, це ні для кого не таємниця. Тому вони її будують, розуміючи, що кримський міст під загрозою і не забезпечує потреб у військовій логістиці",  - пояснив Плетенчук.

Раніше радник мера Маріуполя Петро Андрющенко повідомив, що окупанти до середини травня можуть закінчити будівництво залізничної колії біля тимчасово окупованого Маріуполя між селами Новоселівка, Гранітне, Бурне.

Топ коментарі
+9
Вона і зараз в зоні ураження! Навіщо давати оркам її будувати? Чи дєрьмак заборонив? А такими темпами,як зараз сирок "стабілізує"фронт, то треба буде просити в США "томагавки"! А чим ще тоді доставати? Зрадники гнійні!
показати весь коментар
29.04.2024 10:26 Відповісти
+5
Бити треба виключно по ешелонам виключно під час розвантаження, бажано БК.
Інакше - Атакамси у гравій.
показати весь коментар
29.04.2024 10:27 Відповісти
+2
Перемога!
показати весь коментар
29.04.2024 10:35 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Вона і зараз в зоні ураження! Навіщо давати оркам її будувати? Чи дєрьмак заборонив? А такими темпами,як зараз сирок "стабілізує"фронт, то треба буде просити в США "томагавки"! А чим ще тоді доставати? Зрадники гнійні!
показати весь коментар
29.04.2024 10:26 Відповісти
А ще пан Плетенчук не сказав глядачам зомбомарафону, що кацапня зону враження може і подвинути глядячи на те, як пан Сирський воює проти окупанта.
показати весь коментар
29.04.2024 11:42 Відповісти
кацапи насипали купу гравію і розганяють фейк про "потужну залізницю"
Бити дорогими ракетами по купі гравію звичайно Україна не стане...
показати весь коментар
29.04.2024 12:23 Відповісти
хай будують. Сталий логістичний шлях легше контролювати і вражати. Краще використати одну ракету хаймарса по по вагонам з б\к, ніж те б\к буде "просочуватись" вантажівками по другорядним шляхам.
показати весь коментар
29.04.2024 15:54 Відповісти
Бити треба виключно по ешелонам виключно під час розвантаження, бажано БК.
Інакше - Атакамси у гравій.
показати весь коментар
29.04.2024 10:27 Відповісти
Ну на самом деле - если мы точно знаем расположение путей, мы точно знаем скорость поезда - ну более менее точно, все таки поезда не могут ездить по танковому - "огонь на коротких остановках", то зная какую то начальную точку - мы с достаточно большой точностью можем предсказать где поезд будет находиться через какое то время, достаточное для подлета ракеты хаймарса. Если ракет будет несколько, которые будут прилетать через определенное расстояние - то от поезда того рожки да ножки могут остаться.
показати весь коментар
29.04.2024 10:37 Відповісти
Найбільш вразливі - під час зупинок.
Можєм повторіть трюк русні зі знищенням "Петріотів".
показати весь коментар
29.04.2024 10:39 Відповісти
Ну например ракета Хаймарса, прилетевшая в пути перед поездом и за - вот уже готовая остановка в нужном месте. А точность Хаймарсов нам отлично известна после Антоновского моста.
показати весь коментар
29.04.2024 11:03 Відповісти
Щось мені здається, що звичайною ракетою Хаймарс туди не дістане.
показати весь коментар
29.04.2024 11:03 Відповісти
ER GMLRS літає на 150.
показати весь коментар
29.04.2024 16:04 Відповісти
Если...
показати весь коментар
29.04.2024 10:48 Відповісти
А хіба дрони по локомотивам не працюють? Так, залізничне полотно легко та швидко відновити, а знайти 50...150 зайвих локомотивів для транспортування військової техніки--не дуже.
показати весь коментар
29.04.2024 11:46 Відповісти
Цікаве питання, але я відповіді не знаю.
Можливо, тому, що фронт там насичений ППО і РЕБ, наші дрони не пролітають в глибину.
показати весь коментар
29.04.2024 11:47 Відповісти
нам допоможе ШИ !!!!!!!!!!!!

програмування датчиків руху на певних пристріляних ділянках і лупити за допомогою ШИ дрончиками-бобрами по тепловозах
показати весь коментар
29.04.2024 12:45 Відповісти
Перемога!
показати весь коментар
29.04.2024 10:35 Відповісти
На зомбомарафоні усі новини--переможні.
показати весь коментар
29.04.2024 11:48 Відповісти
Шмигаль та кубраков, так теж можуть, язиками гроші заробляти…
Розмінований Південь України, цьому підтвердження…
Кадровики з КМУ уже усі записи в трудових книжках зробили, щоб вони усі, ПЕНСІЮ ВІД УКРАЇНЦІВ отримали - достойну…!! Бо паХАРІ…
Ось чому, конче НЕОБХІДНО, провести люстрацію цих призначенців від приблуд95, за Кривавими наслідками, їх сидіння на посадах!!
Сміттєвими баками, вони тепер, не обійдуться!! Хіба тільки, вчергове, «дивні прикордонники» з Держприкордонслужби, знову слабкість свою не проявлять за 20$…
показати весь коментар
29.04.2024 10:44 Відповісти
І довго перебуватиме?
Товариш майор з ФСБ суворо заборонив заважати будівництву?
показати весь коментар
29.04.2024 10:54 Відповісти
А по НПЗшкам, значить, бити не заборонив.
показати весь коментар
29.04.2024 11:04 Відповісти
Отож. По НПЗ ніби б'ємо, а цю залізницю спокійнісінько будують.
Оманські домовленості - це Вам не сценарій мерзенного кварталу95.
Парадний вихід рашистів з Криму через вузюсенький перешийок; спокійний захват Херсона, Мелітополя, Маріуполя; сухопутний коридор в Крим; Запоріжська атомна станція - електрика в Крим; територія Донецької та Луганської областей в межах адмінкордонів... Тільки з Каховською ГЕС непорядок - води в Крим не буде. Товариш майор з ФСБ дуже розлютився.
"Совпадение? Не думаю..." То ж - думайте. Поки все йде по "оманському плану" з поправкою на західну допомогу і спротив частини українського суспільства, з якого вдалося утворити боєздатну армію. Але й то зелені гниди потихеньку перетворюють в труху...
показати весь коментар
29.04.2024 11:16 Відповісти
Вже пробували по кримським мостам Штормами бити. Результат - русня навела декілька понтонів поряд за один день.
Полотно полагодити - це питання лічених годин і зовсім невеликих грошей.
показати весь коментар
29.04.2024 11:19 Відповісти
Не зовсім так. Там є міст, який, до речі вже один раз розбивали. І є будівельна техніка - монтажні потяги, заміна якого вимагає часу. Зупинити будівництво залізниці можна. Чому ж не б'ють по потягах на інших участках залізниці - біля Лозової, наприклад?
Рашисти возять військові вантажі у складі з пасажирськими перевезеннями, бити по них ми не можемо.
показати весь коментар
29.04.2024 11:24 Відповісти
Будівельної техніки та локомотивів на росії як бруду, особливо останніх.
У нас на всі ракет точно не вистачить.
показати весь коментар
29.04.2024 11:27 Відповісти
Вистачить. Дальність невелика - такі ракети є.
показати весь коментар
29.04.2024 11:31 Відповісти
Так і до ППО теж ракети ще є. Питання в тому - скільки.
показати весь коментар
29.04.2024 11:35 Відповісти
Якщо ЗСУ робивають склади з БК, то розбити таку залізницю значно важливіше - бо це десятки складів з БК і все інше. Це ж зрозуміло.
показати весь коментар
29.04.2024 11:37 Відповісти
Полотно відновлюється швидко та недорого.
Якщо бити - то разом з ешелоном БК. Так і залізниця більше пошкоджується, і БК втрачається.
показати весь коментар
29.04.2024 11:48 Відповісти
В теорії так. Але. Рашисти перевозять військові вантажі у складі пасажирських перевезень. Ми не можемо бити по таких потягах. Тому і не б'ємо по потягах на інших залізницях. До речі. Перевіряв особисто у реальних спеціалістів. Виявляється, попасти ракетою у рухомий потяг не так легко, як може здатися. Не можу це коментувати. Хіба підрив колії партизанами...? Ну то таке.
показати весь коментар
29.04.2024 11:54 Відповісти
Не локомотивів. Це спецальні шляхомонтажні потяги, досить складна річ - їх значно менше. І потрібен немалий час, аби такий потяг доправити до місця і розгорнути в робочий стан.
показати весь коментар
29.04.2024 11:36 Відповісти
Дронів на локомотиви точно вистачить.
показати весь коментар
29.04.2024 11:52 Відповісти
Кримський міст розташований далі. Захищений краще. Конструкція набагато міцніша. Знищити його значно важче і не факт, що це щось дасть з військової точки зору. Не можу сказати. Але залізниця вздовж Азова - це дуже погано...
показати весь коментар
29.04.2024 11:30 Відповісти
с АТАКМС это и ребенку понятно
показати весь коментар
29.04.2024 11:17 Відповісти
Чому її досі не розхерачили?
показати весь коментар
29.04.2024 11:55 Відповісти
Буду надіяться,що ПЕРШИЙ ешелон з ************ буде нами знищено разом з відрізком залізниці.
показати весь коментар
29.04.2024 12:24 Відповісти
Якщо в зоні враження, то чому не нищать поки йде будівництво? Що чекають? Буде, як з кримським мостом. Спочатку писали, що не побудують, потім, що знесе кригами, потім, що грузи не витримає. А мост стоїть і кожен день по ньму йдуть військові вантажі, везуть нашу потенційну смерть. Теж саме буде з ж/д шляхом?
показати весь коментар
29.04.2024 12:36 Відповісти
просто у ГШ не знають про будівництво залізниці. Не пробували телефонувати у ГШ?
показати весь коментар
29.04.2024 16:08 Відповісти