Для удару по базі ОМОН у Грозному Україна, ймовірно, використовувала модифіковані літаки А-22, - Forbes
Удар по базі ОМОН у Грозному став ще одним випадком застосування Аеропракт А-22, які українська розвідка з початку цього року "модифікувала в односторонні ударні безпілотники".
Як інформує Цензор.НЕТ, про це пише Forbes.
У виданні зазначають, що цей літак-дрон може пролетіти до 1300 кілометрів. У нього є додатковий бак пального, а також системи дистанційного наведення та вибухових навантажень. Раніше такі літаки вразили фабрику безпілотників, ракетний дослідницький центр і військово-морську базу з кораблями.
Кадри, зняті очевидцями в Грозному під час атаки 15 грудня, показали "деякі нові подробиці про саморобний ударний безпілотник", ідеться в публікації.
Так, БПЛА мав непрозорі заглушки, які закривали зазвичай прозоре скло навколо кабіни A-22. Також журналісти вважають, що дрон раніше мав реєстраційний номер на хвості. На кадрах за 15 грудня видно фарбу на місці номера.
"Це може означати, що розвідувальне управління шукає вживані А-22 для своєї програми безпілотників, а не бере всі планери безпосередньо з київського заводу Аеропракт", - пише Forbes.
Попадання в ціль викликало вогняний вибух, при цьому не було хвилі уламків, якої можна було б очікувати від спеціально виготовленого боєприпасу для далекобійних ударів, як-от у британській крилатій ракеті Storm Shadow.
Що відомо про Аеропракт А-22?
Аеропракт А-22 - надлегкий двомісний літак українського виробництва, який було сконструйовано Юрієм Яковлевим. Випускається компанією Аеропракт.
Перший політ здійснений у 1996 році. Початок експлуатації - у 1999.
А-22 побудований за аеродинамічною схемою підкосного високоплана з Т-подібним хвостовим оперенням. Конструкція суцільнометалева. Низка деталей виконані зі склопластику. Крило пряме з тканинною обшивкою. Шасі не прибирається, триопорне з носовою керованою стійкою. Колеса всіх стійок мають однаковий розмір і закриті обтічниками. Силова установка складається з поршневого двигуна повітряного охолодження "Ротакс-912" з трилопатевим повітряним гвинтом. Кабіна екіпажу закрита з великою площею скління. Доступ у кабіну здійснюється через 2-бічні двері. Крісла пілотів у кабіні розташовані пліч-о-пліч.
Нагадаємо, зранку 15 грудня Грозний (Чечня, РФ) було атаковано безпілотниками. За даними місцевих мешканців, під ударом опинилися база ОМОНу і 2-й полк.
Защиты (ПВО) нет, там где охранять нечего.
Кацапе! "Как пагодка в Мацкве?"
А знаєш, як я тебе "прорахував"? По слову "безкорисний"... Бо в українській мові слово "безкорисний" застосовується не в значенні російського слова "беспалезный"... Це слово застосовується часто у значенні - "безвозмездный", "переданный даром, в виде безвозмездной передачи". А тут треба застосовувать поняття "некорисний", "марний", "марнотратний"...
(За "підказку" не дякуй - Гугл-перекладач все одно не допоможе. Я тебе на чомусь іншому зможу "підловить")
Лахтинські батраки на зміні:
- Пачиму хахлы ржут, кагда читают наши камменты, каторые мы пишем на хахляцкам?
- Патаму что наш русско-хахляцкий переводчик, на Гугле, саставляли не хахлы, а русскаязычные жиды - типа Салавьёва!
У мен питання: "А "ззавжди" - це цілих ДВА дні?" Бо у тебе реєстрація - 14 грудня 2024 року... І можеш не "плести" мені, що ти тут - "під черговим" ніком, бо попередні були деактивовані"... Я свіжих "кацапських кактусовикладачів" уже навчився відрізнять від "кактусовикладачів зі стажем"...
Использовать бы его в качестве ракетоносителя, раз не дают дальнобойных ракет. Прицепить к нему несколько ракет, он бы доставлял их до места, и там они бы уже стартовали к цели. С наведением на цель нужно только что-то придумать, т.к. управлять ракетами оператором как FPV, уже не получится видимо.