8174 відвідувача онлайн

Україні вдається уникати дефіциту та зберігати ціни на пальне нижчими, ніж у ЄС, попри залежність від імпорту та війну, - Нафтогазова асоціація

Україна утримує ціни на пальне

Ключова причина подорожчання пального в Україні – ситуація на європейському ринку, від якого Україна залежить напряму. Попри це, ринок в Україні працює стабільно, дефіциту немає, а пальне залишається дешевшим в абсолютних значеннях, ніж у більшості країн ЄС, за рахунок впровадження кешбеку від держави.

Як повідомляє Цензор.НЕТ, про це пише Інтерфакс-Україна з посиланням на Нафтогазову асоціацію України.

Ситуація на ринку пального в Україні

"Ринок пального в Україні залишається конкурентним: працюють десятки операторів, ціни формуються ринково, а держава постійно моніторить ситуацію. Важливу роль у стабільності постачання відіграють також державні компанії, зокрема "Укрнафта". Головне: дефіциту пального немає. Українські компанії спільно з урядом працюють у щоденному режимі, щоб зберегти стабільність постачання і не допустити перебоїв. Наразі поставки стабільні, АЗС працюють у штатному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної. Система постачання залишається стійкою навіть в умовах війни. І пальне для українців коштує менше, ніж у більшості країн Євросоюзу", - йдеться у повідомленні Нафтогазової асоціації.

В Асоціації пояснюють, що ключова причина подорожчання пального – ситуація на європейському ринку, від якого Україна сьогодні напряму залежить. Адже після повної втрати нафтопереробної інфраструктури внаслідок повномасштабної війни Україна перейшла на імпорт готового пального. Тому визначальними для України є ціни на нафтопродукти в Європі, а не на нафту.

Чинники зростання цін та роль кешбеку

Серед причин зростання цін на пальне Асоціація називає такі:

  • геополітична напруга навколо Ормузької протоки, яка є одним із ключових маршрутів світових постачань нафти;
  • підвищений попит у ЄС через те, що країни активно формують запаси;
  • сезон польових робіт;
  • зростання вартості логістики;
  • коливання валютного курсу і податкове навантаження, яке становить близько 38–42% ціни літра.

Водночас у абсолютних значеннях пальне в Україні залишається дешевшим, ніж у більшості країн ЄС, наголошують в Нафтогазовій асоціації.

Для порівняння: у Німеччині та Франції бензин коштує в перерахунку на гривню 103 грн за літр та дизель - 113 грн за літр, у Польщі бензин 86 грн за літр, а дизель 96 грн за літр відповідно.

В Україні бензин - приблизно 71,7 грн літр, а з урахуванням державного кешбеку – приблизно 64,6 грн л. Дизель – 84,6 грн за літр, а з національним кешбеком 72 грн за літр, підкреслюють в Нафтогазовій асоціації України.

"Для підтримки споживачів держава запровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне та знижують фінансове навантаження на населення і бізнес. Державний кешбек повертає від 5% до 15% вартості пального залежно від його виду. За рахунок цього українці платять на 25–40% менше, ніж у сусідніх країнах ЄС", - пояснюють в НАУ.

Топ коментарі
+12
Що воно меле,у Німеччині пенсіонер за пенсію може невеликого бенщовоза купити,в Україні 50 літрів...
показати весь коментар
31.03.2026 19:07 Відповісти
+11
А доходи пересічних громадян як дивно вам вдається стримувати схоже на самому мінімумі у світі.
показати весь коментар
31.03.2026 19:03 Відповісти
+5
От брехливі уроди, поляки з сьогодні відмінили ПДВ. Ціна у них від сьогодні мінус 1,5 злотого.
показати весь коментар
31.03.2026 19:26 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
А доходи пересічних громадян як дивно вам вдається стримувати схоже на самому мінімумі у світі.
показати весь коментар
31.03.2026 19:03 Відповісти
Що воно меле,у Німеччині пенсіонер за пенсію може невеликого бенщовоза купити,в Україні 50 літрів...
показати весь коментар
31.03.2026 19:07 Відповісти
От брехливі уроди, поляки з сьогодні відмінили ПДВ. Ціна у них від сьогодні мінус 1,5 злотого.
показати весь коментар
31.03.2026 19:26 Відповісти
Звиздуни казкові. Ц нас на 40% підняли, причому перша, в перші ж дні, заломила ціни державна Укрнафта.
показати весь коментар
31.03.2026 19:34 Відповісти
Какие же они молодцы. (Sarkasmus)
Пустая новость с целью подготовить к дальнейшему удорожанию.
Мне всегда нравилось сравнение цен в вакууме. Зарплаты в Украине - ниже, чем пособие по безработице моей жены в Германии. Зарплата заправщика в Украине до 23 тысяч гривен (тоже ниже). Зарплата заправщика в Германии - от 1900 €. Про качество топлива я вообще молчу.
показати весь коментар
31.03.2026 19:55 Відповісти
Зарплаты вам тоже удается сохранять самыми низкими в Европе. Молодцы.
показати весь коментар
31.03.2026 20:04 Відповісти
Попри це, ринок в Україні працює стабільно, дефіциту немає, а пальне залишається дешевшим в абсолютних значеннях, ніж у більшості країн ЄС, за рахунок впровадження кешбеку від держави. А ДЕРЖАВА.ЦЕ КИШЕНІ УКРАЇНСЬКОГО НАРОДУ.КОТРИЙ ОСТАННІЙ ХРИН БЕЗ СОЛІ ДОЇДАЄ...
показати весь коментар
31.03.2026 20:14 Відповісти
Українське дизпаливо НАЙДОРОЖЧЕ в Європі !!! Що пишете ???
показати весь коментар
31.03.2026 20:43 Відповісти
Не треба ля-ля !

Згідно з рішенням Міністерства енергетики Польщі, граничні ціни становлять:
на бензин А-95 - 6,16 злотих/л (72,26 грн);
на бензин А-98 - 6,76 злотих/л (79,29 грн);
на дизель - 7,60 злотих/л (89,14 грн).
Зниження цін стало можливим завдяки податковим змінам.
Зокрема акциз на пальне тимчасово знижено до 15 квітня - до 1 239 злотих за 1 000 л бензину та 880 злотих за 1 000 л дизелю.
Крім того, ПДВ на моторне паливо зменшено з 23% до 8% на період із 31 березня по 30 квітня.
показати весь коментар
31.03.2026 20:55 Відповісти
Скажу так, вміють наші люди чавити олію і за допомогою лугу та спирту робити біодизель, для себе звісно, як самогон. Вміють зливати з самої ******** техніки.... чим дорожче буде соляра, тим більше буде таких випадків. Суть не в цьому, суть у тому, що саме відбувається, а відбувається енергетична криза, влаштована США, так, саме США зара винні у зростанні цін на нафтопродукти, тому світ чекає у другій половині року інфляцію і дуже чималу, якщо щось не зміниться на енергетичному ринку. Але ще рано про щось остаточно казати, бо криза лише починається.
показати весь коментар
31.03.2026 21:00 Відповісти
Хто не в курсі !
Нафтогазовій асоціації України - це структура із 7 робітників, які лобіюють інтереси крупних АЗС (вог, окко, юпіджі...) за їх гроші !
Основна задача - строчити скарги на конкурентів, які продають дешевше пальне !!!
показати весь коментар
31.03.2026 21:22 Відповісти
Україна входить в 10 ку по здорожчуванню палива.Не звиздіть
показати весь коментар
31.03.2026 22:57 Відповісти