Після ударів ЗСУ по НПЗ Росія хоче знизити якість авіапального: можуть виникнути проблеми з польотами у північні регіони, - росЗМІ
Російська влада планує знизити вимоги до якості авіаційного гасу, щоб компенсувати дефіцит пального, який виник після ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах. У самій Росії визнають, що таке рішення може створити проблеми для польотів у регіони з суворими кліматичними умовами.
Як повідомляє Цензор.НЕТ, про це пише The Moscow Times.
За даними видання, Міністерство транспорту РФ вже направило відповідні пропозиції до Росавіації, Асоціації експлуатантів повітряного транспорту та Державного науково-дослідного інституту цивільної авіації.
Документ передбачає дозвіл виробляти авіаційний гас із температурою замерзання мінус 50 градусів замість чинних мінус 60. У Мінтрансі РФ розраховують, що це дозволить збільшити виробництво пального на 170–250 тисяч тонн щомісяця.
Втім, таке пальне не можна використовувати в регіонах із надзвичайно низькими температурами, зокрема в Якутії та Чукотському автономному окрузі. Воно також не підходить для військової авіації. За словами джерела на авіаційному ринку, при температурах, близьких до мінус 50 градусів, у пальному можуть утворюватися кристали, що ускладнює його подачу до двигунів.
Крім того, російська влада пропонує замінити імпортні протизношувальні присадки на вітчизняні аналоги та дозволити виробництво авіагасу з важкої нафти. Загалом у Мінтрансі РФ оцінюють потенційне додаткове виробництво у 1,8 млн тонн на рік.
Також уряд РФ розглядає можливість збільшення випуску авіапального на малих і середніх НПЗ та перенаправлення на внутрішній ринок продукції заводу "Новатек-Усть-Луга", який зараз переважно працює на експорт.
Водночас російські експерти визнають, що ці заходи не дозволять швидко ліквідувати дефіцит. За їхніми оцінками, реалізація запропонованих рішень потребуватиме значного часу, а оперативно наростити виробництво авіапального не вдасться.
Ініціативи обговорюються на тлі паливної кризи в Росії після серії успішних ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах. Раніше уряд РФ уже був змушений тимчасово дозволити виробництво автомобільного бензину нижчих екологічних стандартів, щоб компенсувати дефіцит пального.
