5267 відвідувачів онлайн
Пасажиропотік залишається критично важливим показником для економіки України, особливо на кордонах з ЄС та Молдовою, де спостерігається зростання. Це є вагомим свідченням стабільності та надійності транспортних маршрутів навіть під час військової агресії. "Укрзалізниця", як основний національний перевізник, вимушена адаптувати свою роботу під час "закритого неба", особливо у прифронтових зонах, де її роль важко переоцінити. Державна підтримка в цьому сегменті набула особливого значення, з огляду на соціальну й оборонну функцію кампанії. Однак, компанія також стикається з фінансовими викликами, які вимагають залучення додаткових коштів з держбюджету.

Які зміни у пасажиропотоці на кордоні з ЄС спостерігаються?

Пасажиропотік на кордоні з ЄС постійно зростає, демонструючи стабільний приріст навіть у складних умовах. В останні дні кількість в'їздів в Україну збільшилася на 10-15 тисяч, підкреслюючи важливість цих маршрутів.

Чому "Укрзалізниця" потребує додаткового фінансування?

"Укрзалізниця" виконує критично важливу соціальну та оборонну функцію, особливо в прифронтових зонах, де вона залишається основним засобом переміщення людей. Додаткове фінансування дозволить підтримувати безперебійність перевезень.

Які основні проблеми пасажирських перевезень в Україні?

Основні проблеми включають фінансову збитковість "Укрзалізниці", необхідність державної підтримки для покриття збитків, виклики із забезпеченням безпеки через воєнну ситуацію, а також потребу в модернізації інфраструктури.

Як зміни у міжнародних перевезеннях впливають на внутрішній ринок?

Зміни у міжнародних перевезеннях, такі як відновлення маршрутів українськими операторами і введення нових рейсів, позитивно впливають на внутрішній ринок, надаючи додаткові можливості для пасажирів та стимулюючи економіку.

Що робить "Укрзалізниця" для поліпшення пасажироперевезень?

"Укрзалізниця" змінює правила продажу квитків, щоб зменшити навантаження на свої системи. Вона також продовжує працювати над зменшенням операційних збитків і покращенням умов для пасажирів через модернізацію матеріально-технічної бази.

Який вплив має "Укрзалізниця" на обороноздатність України?

"Укрзалізниця" є ключовим елементом національної транспортної системи, що забезпечує стратегічні перевезення, включаючи переміщення військових і гуманітарних вантажів, що є критично важливим під час війни.

Чи плануються зміни у законодавстві ЄС щодо пасажирських перевезень?

Поточна політика ЄС зосереджена на забезпеченні вільного ринку та підтримці рівних умов для всіх учасників. Стратегія "Укрзалізниці" з покриття збитків за рахунок бізнесу ставить виклики, що можуть призвести до пошуку нових рішень на рівні ЄС.

докладніше

Резонанс пасажиропотік

Чем отличаются пассажирские железнодорожные перевозки в Украине и других странах Чем отличаются пассажирские железнодорожные перевозки в Украине и других странах Кризисное состояние Украинской железной дороги наиболее заметно по пассажирскому сообщению. Бизнес-Цензор сопоставил железнодорожные пассажирские перевозки в Украине с перевозками в соседних государствах. Как решаются вопросы там и почему ситуация не в нашу пользу. 9 403 19 Транспорт

Член правления "Укрзализныци": Если ничего не менять, то через 3-4 года нам нечем будет возить людей Член правления "Укрзализныци": Если ничего не менять, то через 3-4 года нам нечем будет возить людей Член правления "Укрзализныци" Марчин Целеевский рассказал БизнесЦензор о перспективных направлениях скоростных поездов, гибких тарифах, о пригородных перевозках и безучастности государства в их финансировании. 3 285 3 Транспорт

Кто контролирует рынок маршруток в Киеве Кто контролирует рынок маршруток в Киеве Народные депутаты, крупные киевские бизнесмены, чиновники Транспортного департамента КГГА и экс-глава "Киевпасстранса" – это не полный список тех, кто курирует работу маршрутных такси в Киеве 14 131 1 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-руководитель УДП: "Никакого формального и неформального контроля со стороны Гройсмана у нас не было" Экс-председатель правления ЧАО "Украинское Дунайское Пароходство" Дмитрий Чалый в интервью БизнесЦензор рассказал о связях с Гройсманом, износе основных фондов, доходах УДП и о том, что мешает росту грузовых перевозок. 1 955 3 Транспорт

Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть Радник керівника Метрополітену: машиніст отримує 25-30 тис. грн, але "відкрилась Європа" і люди їдуть БизнесЦензор поговорив з радником керівника КП "Київський метрополітен" Наталією Макогон про дефіцит кадрів, будівництво нових станцій та те, скільки коштує провести зйомку в столичній підземці 6 591 6 Транспорт

Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" БизнесЦензор публикует главные тезисы с пресс-конференции Арона Майберга, совладельца и главы набосвета МАУ - крупнейшего украинского авиаперевозчика. 4 461 12 Транспорт