Керівництво "Укрзалізниці" має сконцентруватися на подоланні збитків у пасажирському сегменті, – голова ВСВБ
Менеджмент "Укрзалізниці" має зосередитися на реальних кроках щодо вирішення проблеми зі збитковістю пасажирських перевезень, а не підвищувати тарифи на вантажі.
Про це заявив президент Всеукраїнської спілки виробників будматеріалів (ВСВБ) Костянтин Салій, передає УНІАН.
Він нагадав, що після початку повномасштабної війни у 2022 році "Укрзалізниця" різко підвищила вантажні тарифи, що створило додаткове навантаження на бізнес, якому і без того доводиться працювати у надскладних умовах.
"Залізниця перетворилася на фактично п’яту податкову службу. Через тарифи вона просто вилучає кошти з експортерів і підприємців. Керівництво "Укрзалізниці" має вести перемовини з партнерами, знаходити інвестиції, показувати свій менеджерський талант. Менеджерський талант не може полягати у тому, щоб підвищувати вантажні тарифи. Не треба погіршувати можливості для наших експортерів, які хоч що-небудь продають", – наголосив Салій.
Як повідомлялося, вантажні перевезення залишаються прибутковими для "Укрзалізниці", але доходи від них спрямовуються на покриття збитків від перевезень пасажирів.
Зокрема, у 2024 році "Укрзалізниця" отримала 20,39 млрд грн операційного прибутку від вантажних перевезень. Більша частина цих коштів була спрямована на покриття збитків від пасажирських перевезень у межах механізму крос-субсидування.
Бізнес-спільнота неодноразово критикувала цю практику як економічно необґрунтовану та таку, що суперечить європейському законодавству. Зокрема, Європейська бізнес асоціація звернулися до уряду з проханням врахувати компенсації "Укрзалізниці" у проєкті державного бюджету на 2026 рік.
А на ділі крадуть і звиздять! І крадуть, і звиздять!