11685 посетителей онлайн
3 511 13

Украинское воздушное пространство будет открыто сразу после завершения боевых действий, - Украерорух

самолет

Украинское воздушное пространство будет открыто сразу после завершения боевых действий, прогноз Евроконтроля по открытию воздушного пространства в 2029 году является предположением.

Об этом сообщает Государственное предприятие обслуживания воздушного движения, передает Цензор.НЕТ.

"Украинское воздушное пространство будет открыто сразу после завершения военных действий и победы Украины", - говорится в сообщении.

В Украине пояснили, что прогноз Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроля) по возобновлению полетов в европейском регионе делается дважды в год и обновляет 7-летние прогнозы относительно воздушного движения в целом по региону. Он базируется на текущей ситуации в авиационной отрасли и конфигурации маршрутов, среди которых закрытие воздушного пространства Украины для гражданских полетов из-за военных действий, существенные ограничения полетов в воздушном пространстве Молдовы (также из соображений безопасности) России и Беларуси (через санкционные запреты), существенное уменьшение полетов в Польше, балтийских, скандинавских странах и соответствующее увеличение интенсивности полетов в юго-восточной части Европы с целью облета закрытых зон.

Считается, что эти факторы будут действовать до 2029 года, "из-за отсутствия на сегодняшний день других подтвержденных входных данных для прогнозирования".

После появления новых объективных факторов – завершения войны и переформатирования сети маршрутов – прогноз Евроконтроля будет обновлен с использованием новых данных.

Также в Украине уверили, что Украина полноценно готовится к возобновлению полетов в своем воздушном пространстве. Совместно с Евроконтролем разработан План мероприятий по восстановлению аэронавигационного обслуживания в воздушном пространстве Украины, охватывающий полный спектр необходимых составляющих процесса: восстановление инфраструктуры, операционные процедуры, авиационную безопасность, подготовку персонала, сертификацию, взаимодействие с международными партнерами, финансирование и т.д.

Топ комментарии
+10
Ну добре що написали, бо хотів замовити авіатур , шашлики на Травень 2029 рік
показать весь комментарий
11.04.2023 19:45 Ответить
+3
Вот так новость,кто бы мог подумать...
показать весь комментарий
11.04.2023 19:42 Ответить
+3
а щє, через деякий час, на Фобосі будуть яблуні цвісти, пепенки.
показать весь комментарий
11.04.2023 20:00 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Вот так новость,кто бы мог подумать...
показать весь комментарий
11.04.2023 19:42 Ответить
За цей час пілоти втратять кваліфікацію
показать весь комментарий
11.04.2023 19:49 Ответить
які пілоти? багато українських пілотів українських авіакомпанії зараз літає. Наприклад Шмигаль до Канади прибув літаком Скай Ап
показать весь комментарий
11.04.2023 20:34 Ответить
..більшість компаній витягнули свої літаки з України. Тільки МАУ реально здохли... ( чекали на руснявих коломойсько-зелені друзі)... Але зараз Державіаслужба боїться взяти на себе відповідальність, хоч військові не проти, і дозволити авіакомпаніям перегнати уцілілі літаки з України. Скай Ап більш ніж півроку добивався дозвіл на переліт свого Боїнга з Борисполя. Банально не дозволяють без пояснень!
показать весь комментарий
11.04.2023 22:58 Ответить
Ну добре що написали, бо хотів замовити авіатур , шашлики на Травень 2029 рік
показать весь комментарий
11.04.2023 19:45 Ответить
а щє, через деякий час, на Фобосі будуть яблуні цвісти, пепенки.
показать весь комментарий
11.04.2023 20:00 Ответить
Знову про шашлики на майские празники. Аерорух ще на фронті ? В ппо всіх
показать весь комментарий
11.04.2023 20:08 Ответить
спробуй прочитати перш ніж коментувати
показать весь комментарий
11.04.2023 20:35 Ответить
Багато хто перейшов в ППО і не тільки.
показать весь комментарий
11.04.2023 22:28 Ответить
Вони знають що ці обіцянки виконувати не обов'язково!
показать весь комментарий
11.04.2023 20:20 Ответить
Тільки обслуговувати його буде нікому. На жаль, це самопіар керівництва яке на протязі двох з половиною років довело одно з самих стабільних та успішних підприємств України до фінансового банкрутства. Хто буде обслуговувати повітряне сполучення? Проводиться так звана "оптимізація", яка призводить до вивільнення кваліфікованого авіаційного персоналу освіта якого коштувала державі чималих грошей та часу. Залишає підприємство диспетчерський та інженерний склад не отримуючи належної оплати. Расформована авіакомпанія яка виконувала унікальну роботу по підтриманню льотної гідності радіотехнічного обладнання в Україні та за кордоном. Вивільняються авіаційні програмісти, якім керівництво пропонує працювати аж 0.75 ставки (це десь 15 т. гр.). Підприємство задихається в бюрократичній макулатурі за допомогою якої виправдовують своє нікчемне існування багаточисельні відділи які не мають до авіації ніякого стосунку. При тому роздутий бюрократичний апарат отримує захмарні зарплати на рівні керівництва Укрзалізниці.
показать весь комментарий
11.04.2023 22:25 Ответить