12045 посетителей онлайн
2 334 25

Финляндия не нашла достаточных доказательств причастности РФ к повреждению кабелей в Балтийском море, - СМИ

Фінляндія поки не виявила "російський слід" в пошкодженні кабелів

Финляндия не нашла достаточных доказательств причастности России к повреждению подводных кабелей в Балтийском море танкером Eagle S. Инцидент произошел в декабре 2024 года.

Об этом пишет газета Helsingin Sanomat, сообщает Цензор.НЕТ.

Отмечается, что расследование, которое вела Центральная уголовная полиция Финляндии, пока не выявило доказательств того, что в повреждении подводных кабелей в Финском заливе есть российский след.

Кроме этого, как пишет газета, никаких доказательств умышленных действий не нашла и полиция Финляндии.

Helsingin Sanomat пишет, что исходя из разведывательных данных и информации предварительного расследования, при отсутствии доказательств умысла, повреждение подводных кабелей можно считать несчастным случаем.

Однако финская полиция все еще продолжает вести предварительное расследование относительно вероятного повреждения электрического кабеля между Финляндией и Эстонией и четырех телекоммуникационных кабелей танкером Eagle S.

Напомним, что накануне издание Тһе Washington Post писало, что страны, вовлеченные в расследование повреждения кабелей в Балтийском море, склоняются к версии, что инцидент не был диверсией.

Повреждение кабелей в Балтийском море

Напомним, 25 декабря танкер Eagle S, который, вероятно, принадлежит российскому теневому флоту, повредил якорем электрический кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией и четыре телекоммуникационных кабеля в Финском заливе.

В ноябре 2024 года был разорван телекоммуникационный кабель между Швецией, Литвой, Финляндией и Германией.

В октябре 2023 года газопровод Balticconnector и кабели были повреждены судном Newnew Polarbear.

Топ комментарии
+15
А нафіга тоді туди зігнали пів флота НАТО?!
"Іспанський сором"!!!
показать весь комментарий
21.01.2025 20:45 Ответить
+11
Так само не знайдуть докази
про збиття кацапами азербайджанського літака
Як легко все купити
колись карлик так і сказав
що йому не треба дружити чи діяти за законом
коли можна всіх купити.
показать весь комментарий
21.01.2025 20:48 Ответить
+8
Це треба бути повним дебілом або згодитись на договорняк з реальним винуватцем. Бо не відчувати якор який повзе по дну багато десятків миль неможливо. Навіть візьмемо абсолютну безграмотність екіпажу щодо скиду якоря в забороненій зоні і допустимо що судно почало рух забувши підняти якор. Але як 15-20 людей не могли чути неймовірного грохоту, ривків та вібрації від передачі звуку по якірному ланцюгц з грунту на металевий корпус судна. Це ще не беручи до уваги перегруз суднового двигуна під час волочіння якоря по грунту.І це було протягом декількох годин, а не хвилин. Тобто, весь екіпаж одночасно загубив всі органи відчуття. Не бачили, не чули, не тряслись від вібрації. Це вже не кажучи про тотальну забудькуватість при підготовці до початку руху де б вони мали заповнити купу чек-листів з підписами відповідальних за кожну операцію.
показать весь комментарий
21.01.2025 20:58 Ответить

Загрузка...