11584 посетителя онлайн

Сергей Флеш рассказал, как "Укрзализныця" спасает поезда от атак БПЛА: "Это может быть братская могила"

Как "Укрзализныця" спасает поезда от атак БПЛА

Диспетчерская служба "Укрзализныци" получила прямой доступ к военным системам контроля воздушного пространства. Теперь движение поездов корректируется в режиме реального времени в зависимости от траектории вражеских БПЛА. 

Как передает Цензор.НЕТ, об этом сообщил советник министра обороны Украины по технологическим вопросам Сергей (Флеш) Бескрестнов.

Благодаря совместной работе железнодорожников и военных специалистам уже удалось вывести из-под угрозы несколько сотен пассажирских поездов. В большинстве случаев пассажиры даже не догадываются, что их поезд только что избежал опасности.

Подробности

По словам эксперта, алгоритм действий зависит от уровня угрозы. Если ситуация не является критической, диспетчеры просто вносят изменения в расписание движения, чтобы разминуть поезд с опасной зоной, не беспокоя людей. Однако в случае прямой опасности протокол предусматривает немедленные действия.

"В случае обнаружения реальной угрозы жизни пассажиров проводится срочная эвакуация людей из поезда. Если "Шахед" попадет в вагон с людьми — это будет "братская могила", — подчеркивает Сергей Флеш.

Эксперт обратился к пассажирам с просьбой не пренебрегать правилами безопасности во время остановок в зонах риска. Главная рекомендация — отходить от поезда не менее чем на 100 метров.

Это обусловлено тем, что российские операторы БПЛА могут менять цели "на лету". 

"Мы неоднократно фиксировали случаи, когда беспилотник с ручным управлением летел атаковать объект инфраструктуры, но, увидев внизу поезд, менял задачу и атаковал поезд", — пояснил специалист.

Сергей Флеш добавил, что система мониторинга позволяет видеть полную картину воздушной обстановки. Именно благодаря такой интеграции железной дороги в военную систему ПВО удается избегать трагедий на железнодорожных путях.

На данный момент железнодорожное сообщение остается одним из самых безопасных видов транспорта в Украине, несмотря на постоянные попытки врага нанести удар по логистическим узлам.

Топ комментарии
+5
В мене досі 2 питання
1. Де висвітлення цих дій в ООН та ОБСЄ
2. Чому кацарилі цивільні літаки досі коптять атмосферу?
показать весь комментарий
01.04.2026 15:25 Ответить
+4
"Через атаку дронів по всій Україні масово затримуються потяги"- Укрзалізниця.
А на Львівщині повітряна тривога була, через атаку трьох(!) ворожих дронів.
Це-до апологетів участі закриття неба для арабів вітчизняними засобами ппо і участі кращих військових з ппо.
показать весь комментарий
01.04.2026 15:43 Ответить
+2
По 2 другому питанню в мене просто немає відповіді. Ми можемо недорого закрити їм весь московський цивільний авіаційний вузол. Враховуючи централізовану модель поросіянської *********, де центральною є масква, а інші регіони-раби обслуговують москву, це буде дуже сильний удар по економіці і логістиці. Сильніший, ніж по удари по кільком НПЗ.
показать весь комментарий
01.04.2026 18:02 Ответить
Комментировать
Сортировать:
В мене досі 2 питання
1. Де висвітлення цих дій в ООН та ОБСЄ
2. Чому кацарилі цивільні літаки досі коптять атмосферу?
показать весь комментарий
01.04.2026 15:25 Ответить
1. Це треба мати державницьку позицію
2. Європа - гуманісти, вони розділяють дії влади і добробут населення
показать весь комментарий
01.04.2026 15:41 Ответить
Це питання ніяк Європи і гуманізму не стосується. Європа немає авіасполучення з росіянією. Яж не кажу, що треба збивати їх цивільні літаки (мені пох, але і справді, щоб Світ не бухтів). Треба зробити так, щоб вони не літали в нерезинову. І це можна зробити.
показать весь комментарий
01.04.2026 18:05 Ответить
А оці європейці, котрі за добробут населення... вони мабуть забули про той добробут ненароком коли вводили санкції проти росіянської цивільної авіації ? ))
показать весь комментарий
02.04.2026 00:23 Ответить
Неабиякий за сміливістю крок з їх боку. Негуманний.
Але... вони досі літають. Попри санкції.
І тоді я не розумію, які дії ви мали на увазі щодо 2 пункту.
показать весь комментарий
02.04.2026 06:04 Ответить
та я власне про те що не такі вже вони й гуманісти. Це ж навіть не бабусьок без тепла в бєлгороді залишити - не думаю що нам би щось було за це.
показать весь комментарий
02.04.2026 17:41 Ответить
Щось з цим планом не те. Пробували кошмарити мАцкву, але довго не протримались. Це треба велику постійну витрату БПЛА, бо мАцква глушить і збиває майже все. При цьому удари по портам і НПЗ дають набагато більше шкоди, ніж затримані цивільні рейси.
показать весь комментарий
02.04.2026 17:45 Ответить
аеропорти не тільки в Мацкві є. Краснодар, Сочі, Пітер, Казань... вибір багатий
показать весь комментарий
02.04.2026 18:02 Ответить
Вони погоди не роблять. Саме мАцква як центральний вузол має значення.
показать весь комментарий
02.04.2026 18:02 Ответить
По 2 другому питанню в мене просто немає відповіді. Ми можемо недорого закрити їм весь московський цивільний авіаційний вузол. Враховуючи централізовану модель поросіянської *********, де центральною є масква, а інші регіони-раби обслуговують москву, це буде дуже сильний удар по економіці і логістиці. Сильніший, ніж по удари по кільком НПЗ.
показать весь комментарий
01.04.2026 18:02 Ответить
"Через атаку дронів по всій Україні масово затримуються потяги"- Укрзалізниця.
А на Львівщині повітряна тривога була, через атаку трьох(!) ворожих дронів.
Це-до апологетів участі закриття неба для арабів вітчизняними засобами ппо і участі кращих військових з ппо.
показать весь комментарий
01.04.2026 15:43 Ответить
Так частину ппо зняв і відправив в оає для захисту своїх апартаментів в Дубаях
показать весь комментарий
01.04.2026 16:13 Ответить
Пан Флеш - хайпожер на провокаціях - друга безугла.
показать весь комментарий
01.04.2026 15:50 Ответить
Возможно! Потому что как поможет эта информация локомотивной бригаде? Стать в поле и разбежаться, тогда уже проще пешком пассажирам УЗ ходить?
показать весь комментарий
01.04.2026 15:59 Ответить
А людям що робити в містах і селах....5 рік війни....нема жодного застосунку.....суки.
показать весь комментарий
01.04.2026 16:00 Ответить