Сергей Флеш рассказал, как "Укрзализныця" спасает поезда от атак БПЛА: "Это может быть братская могила"

Диспетчерская служба "Укрзализныци" получила прямой доступ к военным системам контроля воздушного пространства. Теперь движение поездов корректируется в режиме реального времени в зависимости от траектории вражеских БПЛА.
Как передает Цензор.НЕТ, об этом сообщил советник министра обороны Украины по технологическим вопросам Сергей (Флеш) Бескрестнов.
Благодаря совместной работе железнодорожников и военных специалистам уже удалось вывести из-под угрозы несколько сотен пассажирских поездов. В большинстве случаев пассажиры даже не догадываются, что их поезд только что избежал опасности.
Подробности
По словам эксперта, алгоритм действий зависит от уровня угрозы. Если ситуация не является критической, диспетчеры просто вносят изменения в расписание движения, чтобы разминуть поезд с опасной зоной, не беспокоя людей. Однако в случае прямой опасности протокол предусматривает немедленные действия.
"В случае обнаружения реальной угрозы жизни пассажиров проводится срочная эвакуация людей из поезда. Если "Шахед" попадет в вагон с людьми — это будет "братская могила", — подчеркивает Сергей Флеш.
Эксперт обратился к пассажирам с просьбой не пренебрегать правилами безопасности во время остановок в зонах риска. Главная рекомендация — отходить от поезда не менее чем на 100 метров.
Это обусловлено тем, что российские операторы БПЛА могут менять цели "на лету".
"Мы неоднократно фиксировали случаи, когда беспилотник с ручным управлением летел атаковать объект инфраструктуры, но, увидев внизу поезд, менял задачу и атаковал поезд", — пояснил специалист.
Сергей Флеш добавил, что система мониторинга позволяет видеть полную картину воздушной обстановки. Именно благодаря такой интеграции железной дороги в военную систему ПВО удается избегать трагедий на железнодорожных путях.
На данный момент железнодорожное сообщение остается одним из самых безопасных видов транспорта в Украине, несмотря на постоянные попытки врага нанести удар по логистическим узлам.
1. Де висвітлення цих дій в ООН та ОБСЄ
2. Чому кацарилі цивільні літаки досі коптять атмосферу?
2. Європа - гуманісти, вони розділяють дії влади і добробут населення
Але... вони досі літають. Попри санкції.
І тоді я не розумію, які дії ви мали на увазі щодо 2 пункту.
А на Львівщині повітряна тривога була, через атаку трьох(!) ворожих дронів.
Це-до апологетів участі закриття неба для арабів вітчизняними засобами ппо і участі кращих військових з ппо.