10939 посетителей онлайн

Игорная зона вместо пассажирского терминала: "кошелек Путина" Ротенберг уничтожает морской вокзал в оккупированной Ялте, - ЦНС. ФОТОрепортаж

Недавно вокруг Ялтинского морского порта появился строительный забор. Это свидетельствует о начале реализации давно запланированного масштабного проекта, против которого неоднократно выступали местные жители.

Об этом сообщает Центр национального сопротивления, передает Цензор.НЕТ.

Ротенберг уничтожает морской вокзал в оккупированной Ялте

Игорная зона вместо пассажирского терминала

По данным ЦНС, за этим стоит давний друг Владимира Путина – миллиардер Аркадий Ротенберг.

Отмечается, что российские власти планируют разместить на месте пассажирского терминала игорную зону с казино, отелями, спа-комплексами и развлекательной инфраструктурой. Местные жители, напротив, требовали возобновления нормальной работы морского вокзала и пассажирских перевозок.

Ротенберг уничтожает морской вокзал в оккупированной Ялте

Что известно о строительстве игорной зоны

ЦНС пишет, что идея строительства игорной зоны в Крыму появилась еще в 2019 году, когда ее планировали в поселке Кацивели. Основным инвестором была компания ООО "Управляющая компания инфраструктурных проектов", связанная с кругом Аркадия Ротенберга через предыдущие проекты.

В июле 2024 года Госдума и Совет Федерации приняли закон, который позволил перенести зону непосредственно в Ялтинский морской порт. Вскоре объект был выставлен оккупационными властями на продажу и приобретен московской компанией "Черноморское развитие".

Ротенберг уничтожает морской вокзал в оккупированной Ялте

"Эта история продолжает схему перераспределения стратегических активов оккупированной территории в пользу структур, близких к кремлевским элитам", - добавили в ЦНС.

Топ комментарии
+8
Коли Путіну поскаржилися, у прямому ефірі, що в Якутії немає доріг, він запитав:
- А у вас есть автомобиль?
- Нет...
- Так зачем вам дороги?
Тут - ТЕ САМЕ...
Навіщо Ялті морський пасажирський порт, якщо намає пасажирського руху? Ні туристів, ні курортників... Адже Ялта, з кінця ХІХ століття, жила саме заїх рахунок...
показать весь комментарий
12.04.2026 14:37 Ответить
+5
Всюди, куди приходить "русскій мір", стається одне й те саме: руйнація місцевої історії і насаджування "цінностей" від московитів. А оскільки вони немають нічого свого, окрім ГУЛАГУ, репресій та тероризму, то саме це і "несуть в маси".
показать весь комментарий
12.04.2026 15:00 Ответить
+3
російська влада планує розмістити на місці пасажирського терміналу ігорну зону з казино, готелями, спа-комплексами та розважальною інфраструктурою. Місцеві жителі, навпаки, вимагали відновлення нормальної роботи морського вокзалу та пасажирських перевезень.
Фсьо для народа, ****.
показать весь комментарий
12.04.2026 14:33 Ответить
Комментировать
Сортировать:
російська влада планує розмістити на місці пасажирського терміналу ігорну зону з казино, готелями, спа-комплексами та розважальною інфраструктурою. Місцеві жителі, навпаки, вимагали відновлення нормальної роботи морського вокзалу та пасажирських перевезень.
Фсьо для народа, ****.
показать весь комментарий
12.04.2026 14:33 Ответить
Дійсно, нащо плавати, коли можна в казіно й на спа (іностранноє слово, згідно закону № 168-ФЗ має бути дубльоване ісконним)?
показать весь комментарий
12.04.2026 15:06 Ответить
Ялта теж іностранноє (татарське) слово.
показать весь комментарий
12.04.2026 16:09 Ответить
грецьке (від грецького γιαλος "ялос" - «берег») ,але не рузьке то точно.

в район морського порта виходить декілька місцевих річок, які збирають гидототу з більшої частини міста.
принаймні, до окупації купатись на набережній не рекомендувалось

.
показать весь комментарий
12.04.2026 18:47 Ответить
Сходу прочитав: "...пов'язана з кАлом Аркадія Ротенберга..." Джерело: https://censor.net/ua/p3610104
показать весь комментарий
12.04.2026 14:30 Ответить
Коли Путіну поскаржилися, у прямому ефірі, що в Якутії немає доріг, він запитав:
- А у вас есть автомобиль?
- Нет...
- Так зачем вам дороги?
Тут - ТЕ САМЕ...
Навіщо Ялті морський пасажирський порт, якщо намає пасажирського руху? Ні туристів, ні курортників... Адже Ялта, з кінця ХІХ століття, жила саме заїх рахунок...
показать весь комментарий
12.04.2026 14:37 Ответить
Что основной закон блюдет
Что - кто не ест, тот и не пьет
И выпил, кстати

Все сразу повскакали с мест
Но тут малец с поправкой влез
"Кто не работает - не ест
Ты спутал, батя!"

Він просто розсміявся в обличчя прохачеві, а услід за ним - і вірнопідданий зал. А відтак, сміючись відповів: "А навіщо Вам машина-то, я не розумію. Якщо немає дороги, навіщо машина, де ви їздите? Це провокація якась просто
показать весь комментарий
12.04.2026 16:52 Ответить
Як би це було нам не неприємно але ігорний бізнес в Ялті дасть поштовх на розширення курортного сезону, а з ним і грошей у місті. Україна просрала потенціал півострова бо 4-5 місяців сезону не покривали затрат на утримання. Треба було шукати щось більше ніж виключно пляжі. У радянські часи санаторії працювали і взимку для лікування людей. Після совка в основному все було розраховано на літо. Тому дикі ціни щоб відбити витрати за короткий час. Школа медичних послуг практично втратилась. А кацапи ось казино побудують. Може ще щось потім що дасть дохід і взимку. А пасажирські перевезення там також нерентабельні були. Зимою шторми, тож маленькі портопункти не приймали катери бо були без захищених гаваней. Грузовий порт там нахрен не потрібен. Не має потужних перевалочних площ. Не думайте, що я за те що Крим тепер під кацапами. Абсолютно ні. Бо мені самому довелось після окупації звідти виїхати. Я про нашу безвідповідальнісь за півострів при нашій українські владі над ним. Поганий розвиток економіки там також частково привів до бажання у деяких людей змін. Може, якби рівень життя був вищий то й росія нікому б там була непотрібна. Хіба воєнпенсам та просто маргіналам.
показать весь комментарий
12.04.2026 14:48 Ответить
"У радянські часи санаторії працювали і взимку для лікування людей."
Радянські люди лікувалися у тих санаторіях переважно портвейнами "Трагічєскій" (Таврічєскій) і "Заморскій" (Пріморскій). Вперше потрапив до згаданого у дописі селища Кацивелі півстоліття тому, і цей райський куточок став для нашої родини базовим пунктом відпочинку - і здебільшого саме тому, що намагання побудувати там черговий "санаторій" з якоїсь причини не вдалося. У 1976 довжелезна "коробка" вже височила над урвищем, і з пляжу був прокладений тоннель до вертикальної шахти для майбутніх ліфтів. В містечку, у великому парку за парканом з КПП на мисі були розташовані дві "секретні" установи - ФІАН і ЧВМГІ, поруч, в напрямку Симеїзу - ще одна - радіотелескоп. Невеличкий будинок відпочинку Академії Наук та зовсім крихітний Будинок письменників не створювали критичної маси "відпочивальників". Але пляжи для майбутнього санаторію вже були захищені хвильорізами та відсипані галькою. Дві п'ятиповерхівки та кілька триповерхових "хрущовок" не могли надати притулок великій кількості "дикунів", і тому місця у відсіках поміж хвильорізами вистачало всім. Коли ми бачили, що у відсіку вже розташувалося більше, ніж три-чотири родини - просто йшли трохи далі. І нерідко бувало так, що вся ділянка між двома хвильорізами була у нашому повному розпорядженні. У сімейному альбомі є фото, де я з дружиною в тих самих куточках містечка спочатку з донькою, а потім з онукою... Останнього разу відпочивали там у 2012.
показать весь комментарий
12.04.2026 16:31 Ответить
Не заперечую про портвейн. Але санаторії працювали. В санаторіях були десятки лікарів та процедурні кабінети. Кожен санаторій мав свій профіль. Якраз це й потрібно було розвивати після розвалу СРСР. Просто підвищити рівень послуг.Прибавити послуги. Добудувати зимові басейни де не було тощо. Тобто залишити або навіть підвищити кількість відпочиваючих у міжсезоння. Бо закриття санаторіїв на зиму привело до зубожіння місцевого населення яке потім намагалось компенсувати втрати дикими цінами влітку що також не сприяло збільшенню кількості туристів. Крим не Балі і не Тайланд де пляжний сезон круглий рік. Навіть не Анталія де все ж таки на два місяці довше що дає прибуток. Тому в нас була ніша це медичне обслуговування в міжсезоння. Можливо й казино чи гірськолижний туризм потрібно було будувати. Але все було втрачено. А потім втратили й півострів. Кажу як бувший житель південного берега Криму з відстанню до пляжного ліфта в 300 метрів від дому.
показать весь комментарий
12.04.2026 17:04 Ответить
Не можу не погодитись. Додам: держава не розвивала Крим, корупція його поглинула. Вже в 2012р. просто пройти до моря було майже неможливо. Все було в приватному володінні, біля моря було набудовано купу палаців. І вже тоді було розуміння: для звичайної людини Крим втрачений, особливо, південний берег.
показать весь комментарий
12.04.2026 17:27 Ответить
А зараз на вашу думку росія так добре все розвиває?
показать весь комментарий
12.04.2026 19:01 Ответить
З 2012р. в Крим я не їздила, тому не знаю. Можу тільки припустити, що всі ті, хто мав палаци біля моря, підтримали росію.
показать весь комментарий
12.04.2026 19:11 Ответить
І всі ті наймані робітники кого на пів року після сезону відправляли в неоплачувану відпустку. Невдоволених було багато. Були й ті які до окупації вже виїхали та жили десь по великих містах України, а потім повернулись вже в російський Крим в надії заробити довгий російський рубль.
показать весь комментарий
12.04.2026 19:19 Ответить
Я з 2006 р. вже не їздила. Але ті хто їздив кажуть, що все те, що зробила рашка це якась суміш поганого російського смаку і російського розмаху.
показать весь комментарий
13.04.2026 00:21 Ответить
Знаю узбережжя Криму від Євпаторії до Феодосії, звісно, не як місцевий житель, а як "відпочивальник зі стажем та досвідом" 🙂. Тому можу тільки погодитися, що Крим - це один з яскравих прикладів "втрачених можливостей" України.
А "пляжним ліфтом" користувався у Партеніті та Массандрі...
показать весь комментарий
12.04.2026 17:40 Ответить
Тільки треба додати, що доступу до тих санаторієв і готелей для рядових інженерів, наукових співробітників, робітників і т.д. не було. Відпочивала там компартійна і кгбешна еліта та наближені до них.
показать весь комментарий
13.04.2026 00:26 Ответить
мульку про "Красное Монте-Карло" кацапи крутять ще з 2014-го року.
через десять років поставили будівельний паркан....

поки збудують казіно, вже буде Північна Корея

.
показать весь комментарий
12.04.2026 18:49 Ответить
Казино у Ялті працювали і взимку. На набережній біля "Ореанди", забула вже його назву. Та ще в готелях були, да і в деяких інших місцях.
показать весь комментарий
12.04.2026 19:00 Ответить
Та вони були і при Україні. Але це було на містечковому рівні. В центрі Ялти 777 було, наприклад.
показать весь комментарий
12.04.2026 19:13 Ответить
В Україні на "містечкевому рівні"? А росія може щось зробити вишукане? Той самий совок тільки з крутим розмахом, щоб всі одразу бачили "Тут гуляют русские".
показать весь комментарий
13.04.2026 00:34 Ответить
Крисчанє, які протести, маріонеткам слова не давали
показать весь комментарий
12.04.2026 14:49 Ответить
Всюди, куди приходить "русскій мір", стається одне й те саме: руйнація місцевої історії і насаджування "цінностей" від московитів. А оскільки вони немають нічого свого, окрім ГУЛАГУ, репресій та тероризму, то саме це і "несуть в маси".
показать весь комментарий
12.04.2026 15:00 Ответить
Доречі, вони взялися реставрувати ханський палац в Бахчи-Сараї. І вони майже зрунували його, не вберегли ті деталі, що так трепетно зберігалися до цього. Про це багато розповідали кримсько-татарські історики.
показать весь комментарий
13.04.2026 00:38 Ответить
Їм до Монако і Лас-Вегаса як до Марса. Вони можуть намагатися щось копіювати, але все буде віддавати російським поганим смаком і руським духом. Приклад - сочинська Олімпіада. Да і сам Сочі, дійсно природа красива, рослинність розкішна, але російській Сочі порівняно з чарівною українською Ялтою виглядає як совок і плєбєй.
показать весь комментарий
13.04.2026 00:49 Ответить
И шо за сопли??? Морской вокзал Ялты принимал и принимает полтора катера в месяц. Выглядит как совковое ******. Всё это Ялтинское паскудство надо быдо перестраивать ещё 20 лет тому назад. Какое "в *****" - казино??? В РФии есть четыре экономических зоны где разрешено осуществлять игорную деятельность. Крым туда не входит. Цензор опять дрочит на то чего нет в природе. ***** долбоёбы. Путин - *****. Смерть - ворогам.
показать весь комментарий
12.04.2026 15:20 Ответить
Ялтинський порт має історичну цінність з його затишною не помпезною архітектурою. Доречі саме така і ціниться в Європі.
показать весь комментарий
12.04.2026 19:05 Ответить
Как совкое убожество как раз и выглядят попытки рашки быть похожей на что-то приличное. У россии один стиль- уничтожить всю историческую архитектуру и налепить туда совковый стиль из стекла и бетона.
показать весь комментарий
13.04.2026 01:04 Ответить
Ну от і нахріна оці новини на, можливо, українському ресурсі. Просто плачу на взрид - як там тиснуть на перших їба...тих уйлом мешканців України. Та хай хоть всі( крім татар) там передохнуть. Бо вже дуже багато українського етносу воюють за рашистів та вбивають меньшисть патріотів України.
показать весь комментарий
12.04.2026 15:46 Ответить
Місцевим треба заспокоїтися і зачекати. Скоро впадуть "камні с нєба" і роздовбають те будівництво
показать весь комментарий
12.04.2026 16:11 Ответить
Там чуть не так. Морвокзал в Ялте старый, маленький, был такой всегда. На причал именно морвокзала становится 1 лайнер, или два маленьких. Остальных ставят на набережную, но тоже не более двух. Тема знакомая хорошо хоть и давно было дело. В Крыму два глубоководных порта кроме Керчи. Севас и Ялта. Туда ранее заходили иностранные лайнеры, с 14 г перестали. А в Керчи туристам смотреть нечего. Теперь всё перехватил Батуми---Гонконг Чёрного моря. Набережная как в Ницце, ухожено всё, отели в 15-20 этажей, экзотика. А Сухуми дыра стал, кацапня всё угадила с 92 г. Но и Одесса стала пустая, на морвокзал ставят техфлот и подобное.
показать весь комментарий
12.04.2026 20:24 Ответить
По вашему многоэтажки это экзотика, да это и есть настоящий совок. Западных туристов как интересует старая архитектура и исторические достопримечательности.
показать весь комментарий
13.04.2026 00:54 Ответить
Если вы на самом деле были в Батуми в последние годы, то ответ странный. Жильё в 9-16 этаже конечно совок. Но не гранд отели и прочее. В Гаване ещё стоят Хилтоны 50гг постройки и высота запросто 10-16 этажей. Работал на паслайнерах чмп с 1974 по 84 г, весь мир обкатал, кругосветки, круизы от Сиднея, Генуи, НьюЙорка, Саутгемтона, Венеции---но и Крымско-Кавказскую линию знаю. Дыра был Батуми---сейчас высокий класс. А Сухуми сегодня совок заросший бурьяном. Но без нас разберутся. Если смогут. ********* не помогут---турки быстро думают, уже 15 лет как завалили *********** все совковые республики.
показать весь комментарий
16.04.2026 22:21 Ответить
Я же вам писала, что эти высотки отели никому не интересны для туризма. На Западе ценится историческая ценность.
Зданию ялтинского морского порта уже почти 100 лет. А весь портовый ялтинский комплекс напоминает мне порты в очаровательных средиземноморских городках. Особенно в Греции и Италии. Жаль будет, если русские как люди с плохим вкусом, превратят это все в Ялте в здания из стекла и бетона.
Те же американцы ездят посмотреть красоты Европы. Приезжают посмотреть историческую Ялту и приходят в восторг от старинных двухэтажных особняков на набережной, а не от каких-то высоток с подсветками.
Мы с мужем объездили весь Неаполитанский залив, а именно крохотные исторические городки, а не новостройки. Правда в Италии их почти нет, у них хватило мозгов не уничтожать историческую архитектуру, которая так вписывается в роскошную природу.
показать весь комментарий
17.04.2026 10:43 Ответить
А зданию ялтинского морского порта уже почти 100 лет. А весь портовый ялтинский комплекс напоминает мне порты в очаровательных средиземноморских городках. Особенно в Греции и Италии.
показать весь комментарий
13.04.2026 01:00 Ответить