Кадри атаки США та Ізраїлю по іранському острову Харк. ВIДЕО

Фізично ліквідовує конкурентів щоб продавати тільки гамерицьку нафту

Чуть шо - ось як виглядав той Клондайк...

трампон там таке саме зробить...

Ну лапки як не поклав))Про всяк випадок : наголос на "и")

А потім він просто здохне 😂

Потім, трамп , заявить що він переміг і звалить, а в регіоні почнеться Велика ісламська революція (з подачі расії) і єврейцям буде скрутно! Потім, нетаньяха візьме палку, "настромить на неї діда" і піде гуляти, в обнімку з путіним...

З подачі Роісі зараз початися може хибащо пронос.
Сирійці не дадуть збрехати.

Як тим островом керувати, якщо поруч, за 10 км, Іран? Скільки дронів і ракет на день прийдеться ловити?

Я не знаю як)Ауслендер про це розказував також,і припускав,що очевидно котикам треба буде і узбережжя захопити ,шириною ..кілька десятків км)

а потім китай не зможе купляти іранську нафту. а без надійного постачання його нафтою вся тайванська авантюра буде під питанням.

Дело в том что если закрутится - Китай не сможет покупать нефть нигде - разве что по трубе из РФ - и то если эту трубу не разобьют, например Томагавками. Китай неимоверно зависим от импорта и экспорта, и маршрутов судоходных в Китай не так и много, потому парализовать туда поставки в случае тотальной войны - вообще не проблема. Да, Китай с голоду не помрет, хотя и продовольствия они импортируют много - но как мировая фабрика он перестанет существовать. Да, всем остальным странам мира будет жопа - не будет ни резиновых тапок, ни смартфонов, ни электромобилей. Да, со временем эту проблему можно будет решить, наладить производство тапков можно - просто стоить они будут не 1 доллар а 5. Но Китай после такого просто улетит в средневековье.

в тому-то і справа, шо паралізувати судоходство - не проблема для хіба-що самого китаю. уже зараз його флот переважає флот штатів, не враховуючи авіаносці. і тенденції вкрай неприємні, особливо щодо темпів випуску нових корабликів. тому штатівському флоту точно буде чим зайнятися, ніж ганяти тіньові танкери від індійського до тихого океану. а обрізати потік нафти в самому його витоку - вкрай привабливо. якшо не вийде взяти під контроль (а скоріш за все так і буде), то розбомбити к хєрам - такий варіант для них теж прийнятний.

По кількості так переважає але - але завдяки тому шо в КНР у флоті є те від чого США відмовилися давно . В флоті КНР багато ракетних катерів і дизельних підводних човнів - а ці одиниці на порядок дешевші як по вартості так і дешевші в плані ресурсів для їх побудови ( США також могли би замість одного есмінця типу Арлі Берк побудувати десяток другий тих катерів - крім того США навіть корветів і фрегатів не мають , а КНР має ).

порівнювати флоти, як це робили ще років 5 назад, уже не актуально, факт. але у китайців є ще сотні тисяч риболовних корит, на які можна втулити може навіть по 30мм гарматі і посадити рибалок з пзрк. а масовість на війні і досі працює, нажаль.

На острове нет нефти. Совсем. Там просто хранилища, куда выходят трубы с материкового Ирана, и там глубоководный порт с терминалами куда могут подходить большие танкеры и там грузиться нефтью. Никакой сам по себе ценности он не представляет - если иранцы перестанут качать на него нефть - то нефти там не будет. Другого дело что через этот остров идет 90% нефтяного экспорта Ирана.

Дякую.Отже,острів- це москальська усть-луга)

Даже больше. Это и Усть-Луга, и Приморск, и Новороссийск и даже дальневосточный порт Козьмино. В Иране есть несколько крупных объектов - разбомбив которые можно отправить страну в каменный век - это и Харк, и по сути единственный порт Бендер-Аббас, через который идет практически вся торговля не нефтью, и газовые месторождения в Южном Парсе, которые обеспечивают добычу газа для работы ТЭС, и нефтеперерабатывающие заводы. В общем в этом плане Иран очень уязвим, и они не бегают до сих пор с топорами и луками только потому что коалиция не хочет сильно уж создавать неприятности обычным людям, расчитывая что они как то смогут сменить власть в стране.

Ну якщо розбобити,то Ірану гаплик.А всім решті? Я заправляю в місяць свою королу на 240 франків.Буле 2400?))

На какое то время - да, гаплык. А потом приноровятся. Как в 1973 году после Войны Судного дня скаканули цены на нефть - и резко изчезли в США огромные трехтонные машины с 6 литровыми двигателями. Появились маленькие японские машинки которые кушали в 3 раза меньше топлива. Сейчас может сложиться такая же ситуация- 80% мировой добычи нефти идет на производство моторного топлива, и подавляющее количество - это бензин и дизель. Корабли ходят на мазуте - и это не специальное топливо а отходы от нефтепереработки. Авиация потребляет относительно немного керосина относительно общего потребления топлива. Так что дорогая нефть будет стимулировать переход на альтернативные виды топлива - природный газ, водород - и конечно электричество. Да, это не случится завтра - но это годы - а не десятилетия. Персидский залив это не вся нефть мира - а порядка 30% всей нефтедобычи - но не вся она идет через пролив, достаточно большая часть отправляется по трубопроводам в порты в другие места. Плюс нужно понимать что нефти в мире много, просто не всю ее рентабельно добывать при низких ценах которые были до начала Иранской компании. Зато при высоких ценах есть смысл вкладываться в увеличение добычи, а современные технологии позволяют сделать это быстро

Найбільше всього в світі метану - правда не у традиційних родовищах а в газогідратних . А газогідрати є повсюди на дні океанів і морів - і запаси там на порядки більші ніж всієї нафти яка є в світі .

Пока что нет технологий и дорого. А почему дорого и технологий нет - потому что спроса нет. В свое время добыча сланцевой нефти и газа считалось совершенно бессмысленным и бесперспективным занятием, и никто вкладываться не хотел. Но нефть подорожала, и инвестиции пошли. В итоге за десяток лет технологии кратно подешевели, добыча увеличилась многократно - и то что раньше казалось фантастикой - стало совершенно реальным действием. Точно так же - лет 10 тому частная СЭС для личного потребления казалась чем то бредовым, бессмысленным, дорогим. А сейчас даже там где есть стабильный ввод внешнего электричества - люди ставят такие станции для независимости и экономии. Несколько тысяч долларов и ты полгода или больше вообще ничего не потребляешь за деньги да еще и имеешь возможность позволить себе лишнего. Появился спрос на аккумуляторы - пожалуйста, любой может купить готовые батареи или собрать самостоятельно и запасать там для себя электричество. Точно так же те у кого есть СЭС - покупают электромобиль или плагин-гибрид и ездят бесплатно, а те у кого есть электромобиль - ставят СЭС. Если когда то топили углем, а потом газом - то сейчас реальная реальность - тепловой насос. Был бы спрос - а предложение - подтянется.

Казав жінці " Давай я сяду на твою дизельну хундай,а тобі електричку")))Ні в яку))Купили королу мені..гібрид))))

А це вже "нервовий вузол" Ірану... І "гаманець", однозначно...