Австралія могла імпортувати нафтопродукти з Росії через лазівку в санкціях
Австралія припинила купувати паливо безпосередньо у Росії після її повномасштабного вторгнення в Україну, але з 2023 року імпортувала понад 3 млн тонн нафтопродуктів російського походження.
Про це заявили в Європейському центрі досліджень енергетики та чистого повітря (Crea), пише The Guardian.
Санкції Австралії дозволяють закупівлі через треті країни, що, за словами аналітика Crea Europe Вайбхава Рагхунандана, опосередковано підтримувало видобуток нафти Росією та податкові надходження Кремля.
"Це значна лазівка, яку використовують австралійські покупці, які, хоча й перебувають на правильному боці закону, безсумнівно, перебувають на неправильному боці його етики", – сказав Рагхунандан.
Як свідчать урядові дані, з січня 2023 року Австралія купила майже чверть свого імпорту очищеної нафти з Сінгапуру, який отримав понад 22 млн тонн нафтопродуктів із Росії за цей період.
Третина цих обсягів надійшла до універсального терміналу Jurong Port, який частково належить інвестиційному фонду Macquarie.
Речник Macquarie заявив, що термінал перебуває в більшості у власності урядової організації Сінгапуру та підпадає під дію чинних сингапурських та міжнародних правил. Речник терміналу заявив, що він має надійні процеси для забезпечення належної перевірки та повністю відповідає чинному законодавству та санкціям.
Термінал, що частково належить Macquarie, продавав нафту таким компаніям, як Trafigura та Vitol. Речники компаній заявил, що їхні підприємства діяли у повній відповідності до всіх чинних законів і правил, включно із санкціями.
При цьому вони не гарантували, що не купували та не продавали нафтопродукти російського походження австралійським підприємствам, споживачам та державним установам.
Європейський Союз і Велика Британія в жовтні оголосили про санкції проти сторонніх переробників російської сировини з 2026 року, зокрема шляхом націлювання на конкретні термінали та нафтопереробні заводи.
Раніше стало відомо, що коаліція країн "Великої сімки" (G7) прагнутиме встановити два обмеження цін на російські нафтопродукти в лютому наступного року: одне – для продуктів, що торгуються з націнкою до сирої нафти, а інше – для тих, що торгуються зі знижкою.
Наприкінці жовтня повідомлялося, що Європа різко збільшила імпорт дизельного пального та авіагасу перед зимою і на тлі майбутніх обмежень на постачання нафтопродуктів, вироблених з російської нафти.
При цьому експорт російських нафтопродуктів у жовтні впав до рекордно низького від початку повномасштабної війни в Україні рівня. Основними причинами обвалу стали масові зупинки нафтопереробних заводів після ударів українських дронів та посилення санкцій.
Нагадаємо, раніше адміністрація президента США Дональда Трампа вперше з часу його вступу на посаду у січні 2025 року запровадила санкції проти Росії "через відсутність серйозної відданості Росії мирному процесу для припинення війни в Україні". Під них потрапили російські нафтові гіганти "Роснєфть" та "Лукойл", а також всі їхні дочірні компанії. OFAC встановило крайній термін до 21 листопада для компаній, щоб згорнути свій бізнес за кордоном.
Як повідмлялося, в жовтні Рада Європейського Союзу узгодила свою переговорну позицію щодо проєкту регламенту про поступову відмову від імпорту російського природного газу в рамках REPowerEU. Досягти повної заборони планується до 1 січня 2028 року.
Перед тим посли країн Європейського Союзу домовилися продовжити реалізацію плану щодо припинення імпорту російської нафти й газу до 2028 року, попри заперечення з боку Словаччини й Угорщини.
На початку вересня єврокомісар із питань енергетики Дан Йоргенсен заявив, що після ухвалення Європейським Союзом рішення про повну відмову від російських енергоресурсів це має означати, що навіть після встановлення миру в Україні ЄС не повернеться до закупівель у Росії.
