Залізничні перевезення до Польщі скоротилися на 7%: які напрямки втратили найбільше обсягів
У січні-липні 2026 року через залізничні прикордонні переходи із Польщею було передано 9 748 млн тонн вантажів.
Про пише RAIL.insider.
Показник на 7% менший порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Обсяги за перетинами кордону
Найбільші обсяги пройшли через перехід Ізов – Грубешув, де зафіксували 4 676 млн тонн, що на 17% нижче за торішні дані.
Через стик Мостиська 2 – Медика транспортували 2 982 млн тонн (зростання на 12%), а через перехід Ягодин – Дорогуськ – 2,031 млн т (зростання на 3%).
Найменший обсяг зафіксували на переході Рава-Руська – Верхрата, де показник впав на 73% і склав 59 тис. тонн.
Структура перевезених вантажів
Серед номенклатури вантажів перше місце посідають нафта і нафтопродукти з показником 2 327 млн тонн.
На другому місці опинилися інші вантажі (2 107 млн тонн), а третю позицію зайняла залізна та марганцева руда (1 744 млн тонн).
Також до лідерів увійшли:
- будівельні матеріали – 815 тис. тонн;
- чорні метали – 791 тис. тонн;
- зернові – 525 тис. тонн.
Водночас перевезення вантажів через українсько-молдовські залізничні пункти пропуску у січні-липні 2026 року зросли на 35% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 1,51 млн тонн.
Зокрема Україна та Молдова досягли домовленості про 50% знижку на транзитні залізничні перевезення українських вантажів.
Альтернативні маршрути
Раніше повідомлялося, що через систематичні російські атаки на портову та логістичну інфраструктуру Україна працює над максимальним використанням альтернативних шляхів агроекспорту, зокрема через країни Європейського Союзу.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" почала шукати нові маршрути для експорту зерна через зупинку чорноморських портів.
Перевізник працює над розширенням альтернативних шляхів, щоб компенсувати обмеження морських перевезень, спричинені російськими атаками.
Раніше міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький заявляв, що Україна має розвинену мережу альтернативних експортних маршрутів і достатні потужності для зберігання зерна. За його словами, повного припинення судноплавства не сталося.
