11202 посетителя онлайн

Из-за дефицита топлива в РФ ломаются китайские автомобили

Некачественный бензин в РФ: ломаются китайские автомобили

Из-за некачественного российского топлива больше всего ломаются китайские автомобили.

Как сообщает Цензор.НЕТ, владельцы китайских брендов жалуются на некачественный бензин в РФ: ломаются китайские автомобили из-за разбавленного топлива, которое начало появляться на российских АЗС, пишет The Moscow Times.

Глава Союза автосервисов РФ Юрий Валько объяснил, что из-за дефицита бензина производители экономят на его качестве - многие заправки добавляют различные присадки, чтобы повысить октановое число.

По словам Валько, подобная ситуация случалась на отдельных АЗС России на рубеже нулевых и десятых годов.

С начала октября украинские дроны по меньшей мере четыре раза повредили НПЗ, в сентябре было восемь атак, а в августе - 14.

С августа по сентябрь по меньшей мере 10 нефтезаводов остановились полностью или частично, потеряв около 10% мощности. Вследствие дефицита закрыли 360 АЗС. Сейчас каждая 50-я станция больше не продает бензин.

Из-за этого власти России были вынуждены продлить до конца октября запрет на продажу топлива за границу.

Напомним 16 октября был атакован НПЗ "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" в Нижегородской области РФ. Расстояние до границы с Украиной - 800 км.

Украинский проект CyberBoroshno геолоцировал имеющиеся фотографии и пришел к выводу, что поражена была установка гидроочистки бензина Л-24/300, которая способна перерабатывать 24 тонны топлива в час - более 200 тысяч тонн в год.

Топ комментарии
+4
Ничего в войну на полуторках на дровах ездили так что могут повторить.
показать весь комментарий
16.10.2025 22:10 Ответить
+3
Не бажають комуняцькі автівки на віслюковій сечі їздити.
показать весь комментарий
16.10.2025 21:36 Ответить
+2
Ой бяда бяда огорчєніє...
показать весь комментарий
16.10.2025 21:32 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Ой бяда бяда огорчєніє...
показать весь комментарий
16.10.2025 21:32 Ответить
Не бажають комуняцькі автівки на віслюковій сечі їздити.
показать весь комментарий
16.10.2025 21:36 Ответить
Треба рисом заправляти китайські авто
показать весь комментарий
16.10.2025 21:37 Ответить
Сечой Мао Дзедуна
показать весь комментарий
16.10.2025 22:57 Ответить
Шось оп"ять нипанятна - так бензин же частково з Китаю та Індії погнали, чи ще не погнали?
А, може Лука почав гнати з картоплі??? Вобшим історія таки мутна
показать весь комментарий
16.10.2025 21:40 Ответить
Ничего в войну на полуторках на дровах ездили так что могут повторить.
показать весь комментарий
16.10.2025 22:10 Ответить
На таких авто їздили усі сторони під час 2 світової, і раніше і після. І СССР або Китай передали цю технологію КНДР. Деякі українці так і їздять. І це непоганий варіант, кращий за електроавтомобілі.
Тож нічого смішного. А от ворог має відчувати проблеми.
показать весь комментарий
16.10.2025 23:34 Ответить
Ти шо з дуба впав?відкрий ютуб і подивись на чому вермахт їздив...
показать весь комментарий
17.10.2025 05:22 Ответить
Перший промисловий газогенератор деревного газу, можливо, було побудовано Густавом Бішофом 1839 року в м. Лаухгаммері (Німеччина). За іншими даними, перший газогенератор було побудовано 1837 року. Перший автомобіль на деревному газі було побудовано Томасом Хью Паркером 1901 року. Природний газ стали використовувати лише 1930 року.
1905 року інженер Торнікрофт в Англії побудував перший моторний човен, обладнаний газогенераторною установкою.
1908 року у Франції було побудовано перший газогенераторний трактор.
У Франції 1916 року газогенераторний автобус між Парижем та Руаном (100 км) курсував на регулярній основі.
У 1942 році (коли деревний газ ще не досяг вершини своєї популярності), було близько 73 000 автомобілів на деревному газі в Швеції (у листопаді 1940 р. було 22 000 автомобілів на газі зареєстрованих в Швеції, а той же час в наступному році їх налічувалося 71 000), у Франції - 65000, в Данії - 10000, і майже 8000 в Швейцарії. У 1944 році в Фінляндії було 43000 автомобілів на деревному газі, з яких 30 000 автобусів і вантажних автомобілів, 7000 приватних автомобілів, 4000 тракторів і 600 човнів.З 1940 по 1945 рр. в Німеччині було виготовлено близько 500 000 транспортних газогенераторних установок. В цей час в Німеччині було розроблено знімний транспортний газогенератор, яким оснащувались танки типу Pz-І і бронетранспортери піхоти.

У США Федеральне агентство з надзвичайних ситуацій (FEMA) в березні 1989 року опублікувало книгу в якій описується, як побудувати газовий генератор у випадку надзвичайної ситуації, коли нафта буде недоступна.



















1925 рік:
показать весь комментарий
17.10.2025 09:27 Ответить
Люди старшого покоління пам'ятають пізній совок.... Коли теж таке було, от тільки тоді автомобілі були інші...
показать весь комментарий
16.10.2025 22:27 Ответить
Колонна грузовых авто. Пассажиром Мерса представитель завода. Впереди коптит КРАЗ.
КРАЗ тормозит. Водила с ведром зачерпывает воды из лужи и заливает в бензобак. Поехали дальше.
- У вас что машины на воде ездят?
- Нет. Шланг из бака выше дна. В баке остается запас солярки. Вода тяжелее. Солярка вверх. Можно доехать до заправки.
- Скажите. А зачем врезка в бак выше?
- Так вода же солярке.
показать весь комментарий
17.10.2025 06:30 Ответить
Нечего ломаться - жрите что дают!
показать весь комментарий
17.10.2025 11:59 Ответить