В Украине разработали дрон "Батяр", похожий на российско-иранский "Шахед". ФОТО
Украинская компания DeepStrikeTech разработала новый многоцелевой ударный дрон "Батяр", способный преодолевать расстояние более 800 км. Визуально БпЛА похож на российско-иранский "Шахед".
Об этом информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на "Милитарный".
Отмечается, что изначально "Батяр" разрабатывался как дрон-камикадзе для глубоких ударов, однако со временем его возможности были расширены.
Беспилотник можно использовать как фальшивую цель, бомбардировщик или фронтовой дрон-камикадзе - в зависимости от установленной нагрузки и программного обеспечения.
60-килограммовый беспилотник с бензиновым двигателем в версии для дальнобойных операций несет боевую часть массой 18 кг.
Одной из целей разработки было создание легкого беспилотника, который запускается с катапульты или из автомобиля - без подготовленных площадок или специального оборудования.
Это делает дрон максимально мобильным и пригодным для боевых условий.
В компании заявляют, что "Батяр" способен удерживать заданный курс даже в случае повреждений, в том числе при пикировании на цель.
Внешне "Батяр" похож на российско-иранский "Шахед", однако сходство - только визуальное.
Аэродинамические характеристики дрона были самостоятельно просчитаны украинскими инженерами с использованием западной технической документации.
Чому те ж саме не може зробити Україна?
Назва «батяр», імовірно, виникла від угорського «betyar», що означає особу, яка має дивні погляди і робить непередбачувані вчинки, авантюриста, гульвісу.
Їхні дрони підʼїзди нафіг зносять, а наші хіба що скло вибивають.
Історія безпілотника розпочалась сім місяців тому, коли розробники з багаторічним досвідом в авіамоделюванні та інженерії вирішили втілити свої ідеї «у металі» та заснували компанію https://deepstrike.tech/donate DeepStrikeTech.
«Батяр» розроблявся як «камікадзе» для глибоких ударів, проте команда швидко зрозуміла: форма, конструкція та технологія виготовлення дають набагато ширші можливості.
У часи, коли кожна ударна операція налічує десятки або навіть сотні ракет та дронів, питання вартості стає критичним. І тут розробники знаходять розумну середину - «Батяр» коштує близько $25 000, тобто у чотири рази дешевше за такі безпілотники як «Бобер» або «Лютий».
Ключовою перевагою безпілотника є використання складного навігаційного комплексу на основі декількох складових. Доволі висока вартість продиктована оснащенням ******** CRPA-антеною та системою оптичної навігації. Навіть під сильним впливом радіоелектронних перешкод вони дозволять зберегти курс на ціль.
Оптична система порівнює реальний ландшафт із супутниковими знімками і самостійно коригує маршрут. Єдиним недоліком такого рішення є чутливість до змін на місцевості, наприклад зі зміною пори року або бойовими діями, проте алгоритми «машинного зору» дозволяють компенсувати це.
У випадку, якщооптична навігація неможлива, управління літака бере на себе інерціальна навігаційна система з супутниковою корекцією через захищену від перешкод CRPA-антену. Остання постачається українською компанією та є ключовим елементом від надійності якого залежить чи влучить дрон у визначену ціль на відстані сотень кілометрів.
«Ми залишаємо за собою можливість нарощування потужності. У майбутньому, не змінюючи матриць і додаткового обладнання, у цей фюзеляж ми можемо встановити бойову частину масою 60-80 кг. Там просто будуть використовуватись інші конструкційні матеріали, інші двигуни з більшою потужністю. Ну і системи запуску будуть інші, це вже будуть ракетні прискорювачі», - розровідають у компанії.
росія - один ударний БПЛА типу ГЕРАНЬ (зараз є ще два у малої кількості) і до 270 одиниць на добу.
Україна - декілька десятків типів ударних дронів і удари ними наносять ті, хто повинен займатися другими справами: СБУ і ГУР. В ЗСУ ударних дронів немає, бо вже давно би винесли до пекла наступаючих москалів, усі оборонні споруди, бліндажі і т.і на глибіну мінімум 50км і замінили би ними дефіцитні КАБи
Це випробовування, тестування.
.
У П'ЯТЬ.
Певне свої зробили з нуля.
Хоча знаючи що за 150 років рашка так і не виготовила більш менш нормальне масове авто, то меніщосьв це не віриться.
Наклади на іран санкції і вони двигуни не зможуть давати рашці для цих какашок
А так 18 кг вибухівки - це не 100 кг у шахеда.
Безпілотник можна використовувати як фальшиву ціль, бомбардувальник або фронтовий дрон-камікадзе Джерело: https://censor.net/ua/p3554024
Ніхто вам не заважає допомогти порадою чи допомогою в проектуванні а не осудженням.
Ок. Я думаю що до ваших порад прислухаються.
І маю надію що ви не всадите всі ресурси в дрони типу шахед і авжеж забудете про ПВО і інші не менш важливі речі.
Ви можете дати мені посилання на ваше резюме? Нехай там ваші особисті данні будуть невідомими мені. Ну крім емейлу і країни проживання.
Я пишаюся твоїм акаунтом за 12 рік. А зараз на горшок, і спатки.
Правильно Леоніде Даниловичу?
мізків немає ?
чи гординя ?
.
18кг зараз потім .....
https://docs.wixstatic.com/ugd/080718_72757fc9a6e04cdca0175598bf554da3.pdf
Так що не треба розповідати про "Зброю терору" - нею може стати навіть звичайний олівец. Питання в руках і головах, які цю зброю направляють!
А в теорії дельта-крило перевершує літаюче крило в агресивних маневрах з різкими розворотами та швидкими змінами висоти завдяки вихровій аеродинаміці та стійкості до звалювання. Однак літаюче крило ефективніше для тривалих, енергоефективних маневрів завдяки вищій аеродинамічній якості та кращому збереженню енергії. Вибір залежить від мети: дельта-крило - для акробатики та маневреності, літаюче крило - для тривалого планування та стабільності.
А якщо це бетонна споруда, то тут може допомогти тільки КР з проникаючою функцією, і такою ж системою наведення DSMAC. як і у високоточного дрона. А виробляти дрони з системою наведення "авось куда пападьот" у нас не будуть, бо це не ефективно, і просто марна витрата коштів.
Бо повинен подякувати.
І саме тому нам потрібні різноманітні засоби ураження, в залежності від того, яку ціль нам потрібно зруйнувати.
І тут не ідеться про "Терористичну зброю", тут мова іде про адекватність засобів ураження відповідно до цілі, і мети!
Може Вам допоможе перегляд ТТХ ракети Taurus, які Україна хоче отримати від Німеччини? Особливо якщо Ви звернете увагу на масу її боєвої частини.
І задайтесь питанням - що в неї такого особливого, окрім високої точності.
А попасти точно дроном у таку ціль, як Київ, зовсім не складно. Куди би не прилетів - буде боляче, або взагалі трагічно.
Там мільйони пішли псу під хвіст (тобто, по кишеням).
Лише аванс від МОУ склав 650 млн.
Але розвʼязання проблеми навігації в умовах подавлення чи спуфінгу ворогом GPS шляхом використання у Батярі добре відомих серійних засобів DSMAG цілком обгрунтоване, хоча мабуть і не дешеве.
Мова у статті йде якраз про зневажливо згадані вами у коментарі, дещо схожі на "півтонні GBU", досить точні керовані плануючі платформи з авіабомбами 500-3000 кГ, які зараз на фронті ,на думку наших і закордонних військових матимуть більше значення для сталого просуванні рашистів, ніж ворожі FPV та артилерія.
Я в дитинстві любив ходити і також кататись на лижах.
Нарешті старі лижі знайшли застосунок для економії в випробовуваннях.
Іронії нуль, є задоволення від розуму українців.
Більшість не зрозуміють.
А перед тим все життя моє обзивали мене песимістом.
А я не вивчаю англійську мову. Я вивчаю французську мову.