9346 посетителей онлайн
Мининфраструктуры Украины активно участвует в развитии и защите национальной инфраструктуры. В 2024 году подписаны значимые меморандумы с ERA по гармонизации железнодорожных систем, что сулит новые перспективы в сотрудничестве с ЕС. Продлен "транспортный безвиз" с Норвегией, обеспечивая бесперебойные перевозки. Тем временем, назначение временных руководителей и возможное прилучение новых сил в лице Алексея Чернышова предвещают изменения в стратегии управления.

На фоне военных вызовов, украинское министерство не остаётся в стороне от защиты критически важных объектов, включая энергетическую инфраструктуру. Государство усиливает меры по обеспечению безопасности транспортных узлов и коммуникаций в условиях повышенной угрозы атак.

С большим успехом проводится экспорт агропродукции, благодаря реализации "зернового коридора", чем Украина поддерживает глобальное продовольственное обеспечение. В то же время, активно ведётся восстановление украинских дорог и мостов, что критически важно для укрепления внутренней логистики и возрождения экономики страны.

Важен каждый шаг, предпринимаемый Мининфраструктуры, в направлении улучшения условий жизни граждан и укрепления государственной безопасности, что делает его деятельность ключевым элементом стратегии национальной безопасности и экономического развития Украины в эти непростые времена.
подробнее

Резонанс Мининфраструктуры

Круглый стол сопротивления Круглый стол сопротивления Участники сказали "нет" законопроекту Мининфраструктуры, предусматривающему введение речного сбора, создание Администрации внутренних водных путей и неограниченный допуск офшорного флота в украинские реки. 14 087 7 Политика Украины

Міністр інфраструктури Володимир Омелян: "Раніше були спроби монополізувати небо, тепер є спроби монополізувати річки" Міністр інфраструктури Володимир Омелян: "Раніше були спроби монополізувати небо, тепер є спроби монополізувати річки" Заключне інтерв'ю у цьому році Володимир Омелян дає "Цензор.НЕТ". Має дещо втомлений вигляд, хоча пам'ять працює сумлінно, надаючи міністру необхідну інформацію з питань, що цікавлять репортерів. А тем для питань – безліч: дороги, авіаційні лоукости, стосунки з Коломойським і Бальчуном, електрокари і річкові чвари. А також багато політики… 24 646 29 Политика Украины

Володимир Омелян: Проти нас працює машина людей, які все життя харчувалися за рахунок Мінінфраструктури Володимир Омелян: Проти нас працює машина людей, які все життя харчувалися за рахунок Мінінфраструктури "Цензор.НЕТ" розпитав заступника міністра інфраструктури Володимира Омеляна про причини відставки команди Андрія Пивоварського, рік роботи в Міністерстві; про те, хто заважав проведенню реформ, про тиск окремих народних депутатів, а також про ситуацію на авіаринку України та корпоратизацію "Укрзалізниці". 13 733 24 Политика Украины

Ж/д тариф: стимул или тормоз украинской экономики? Ж/д тариф: стимул или тормоз украинской экономики? Попытка Мининфраструктуры провести очередное повышение тарифов на грузовые ж/д перевозки поневоле поставила на повестку дня вопрос о той роли, которую "Укрзализныця" играет в украинской экономике. Министерские чиновники уверены, что железная дорога дотирует промышленность. Но так ли это на самом деле? Выяснилось, что "Укрзализниця" зарабатывает на грузовых перевозках (из расчета тонна/километр) на треть больше, чем "Российские железные дороги". 5 119 10 Экономика

Первый замминистра инфраструктуры Шульмейстер: "В Украине нет "борьбы за небо" - авиакомпании в очереди не стоят" Первый замминистра инфраструктуры Шульмейстер: "В Украине нет "борьбы за небо" - авиакомпании в очереди не стоят" О качестве украинских дорог и их ремонте в Украине не говорит только ленивый. Каждый день водители незлым тихим словом вспоминают государственное агентство "Укравтодор". Правительству даже советовали его ликвидировать. Но оно пока не решилось на такой шаг. Структуру будут реформировать. На днях ее глава Сергей Подгайный, пробывший на должности чуть больше года, ушел в отставку. Кабмин ее принял. Также "обезглавили" Госавиаслужбу. До сих пор без руководителя "Укрзалізниця". Правда, это госпредприятие тоже проходит процесс реформирования. 10 833 15 Политика Украины

"Дорожный апокалипсис": есть ли путь спасения? "Дорожный апокалипсис": есть ли путь спасения? Украине грозит тотальное бездорожье, причем уже через полгода. Так уверяют эксперты автодорожной отрасли, удивляясь, почему власти во всю не трубят об этой проблеме через средства массовой информации. В "Укравтодоре" окончательную катастрофу ожидают через три года, но сути вопроса это не меняет. 22 742 86 Общество

"Укравтодор": реформа или имитация министерства? "Укравтодор": реформа или имитация министерства? Австрийская аудиторская компания iCconsulenten в рамках пилотного проекта завершила оценку качества ремонта дорог, проведенного в Киевской области в этому году. Об этом в пятницу в Кабинете министров заявил журналистам министр инфраструктуры Андрей Пивоварский. "На основе этого мы со Всемирным банком разработаем тендерную документацию для проведения конкурса на централизованную закупку услуги независимого аудита всех украинских дорог в ближайшее время", - сообщил министр. 4 900 5

В ожидании реформ от Мининфраструктуры В ожидании реформ от Мининфраструктуры Уже больше полугода у руля Министерства инфраструктуры стоит новая команда, успевшая озвучить множество реформ. Однако дальше слов продвинуться пока у них не получилось. Более того, недавний громкий скандал вокруг Госавиаслужбы и ее руководства свидетельствует о проблемах в ведомстве. Но обо всем по порядку. 6 016 26 Экономика

"Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу", - заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян "Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу", - заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян Порівняно з більшістю українських чиновників, які, вміють ховатися за бюрократичними штампами та формальним спілкуванням, заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян говорить легко й доступно. Тому Цензор.НЕТ вирішив запитати у нього про корупцію в "Укрзалізниці", повернення в Україну Wizz air та залучення інших лоукостів, а також про отримання сучасних якісних магістралей, чистих поїздів і загалом доступного сервісу в українському транспорті. 41 070 156 Политика Украины