F-16 сбили львиную долю вражеских ракет Х-101: ВС показали отражение атаки РФ в ночь на 20 сентября. ВИДЕО

Тебе сказать куда твой коммент засунуть?

Це куди?

нем ту днем, кацап

Що і все? Тільки кацап? Все фігня, давай по новій пиши.

Ти хоч коли-небудь літав після 3 ночі літом?

Не повіриш - злітаєш у темряві, а з набором висоти стає все світліше. Якщо ти не прихильник пласкої Землі, то зрозумієш, чому.

Ні, на літав. Тому і дивуюся що на 0:54 видно що в день.

І скільки ж тобі рочків, що ти не встиг скористатися цивільною авіацією? 😁

Не люблю літати, не моє це

Тому і питання такі наче ти десь у 19 сторіччі ще до початку аеронавтики. 😁

Нормальне питання людини, яку в літак тільки під снодійним запхнеш

Не сумуй.
У мене та ж фігня з поїздами але через інші причини. 😁

Ну тоді ти мене зрозумів 🤝
Хоча думаю у більшості людей є якийсь вид транспорту яким вони в останню чергу скористаються.

сонце світить на землю, не видумуй байки на ходу

А х101 літають на такій висоті, щоб там розвиднилось?

Пуски були десь о четверій ранку. ДКУ перетнули десь о п'ятій. Перегляньте відео з Дніпра - на той час було вже досить світло.....

Так в тому і річ. Що назва відео, збивали в ніч. А ракети були вже під ранок. Написала б що збивали під час останньої масованої акати. Відеоряд трохи з ніччю не збігаються.
Хоча я напевно вже занадто докулупався.

Не нормально, но допустимо. Дорого, или пусть долетит куда им надо?

Я это понимаю - если долетит, то дороже обойдется. Но ведь и F-16 мы на этом теряем, а он подороже будет, а главное - это жизнь пилота.

... ми що... таранимо ракету? Чого ми втрачаємо літак і пілота? Що за маячня?

На тебя летит хрень, которая может нанести ущерб в 100 миллионов. У тебя есть возможность сбить эту хрень, потратив ракету за 10 миллионов. Твои действия?

Только что ответил на такой же вопрос, но для удобства повторю. Ежу понятно, что,, если долетит, то дороже обойдется. Но ведь и F-16 мы на этом теряем, а это подороже будет, а главное - это жизнь пилота.

Де і коли втрачали F-16 при збитті ракет?

Останнім часом атаки комбіновані - ракети та шахеди. Що саме збивав втрачений F-16 - не знаю, але точно саме при відбитті безпілотних атак ми втррачали F-16/

Шахеди так.
Бо через велику різницю у швидкостях F-16 потрапляє в уламки збитого пушками шахеда.

З крилатими ракетами, що F-16 збивають ракетами п/п з великої відстані, зовсім інша історія.

Вони що, камікадзе?? Ракети для збиття є.

..яких 10 міліонів? AIM-9 MIM -72A/M48.. ракета ближнього радіусу враження. Не більш 100 тисяч... Далі 5 км. ця ракета не працює.

Опублікована ціна однієї рашистської Х-101 -13 млн.доларів.
F-16 дуже ефективно їх відстрілюють.

Що за маячня? Chaparral є на озброєнні Египта, Марокко і Туниса. В Україні ніколи не з'являвся. І тим більш не має ніякого відношення до F-16. Та й до будь яких літаків взагалі.

Друже!!! Щоб щось стверджувати..треба не тільки інтернетом і статейками користуватися... AIM-9 MIM -72A/M48... це різновидність загальної серії AIM-9 M... Ракети повітря-повітря... Знайшов для Вас трохи більш серьозну викладку...))) Може зрозумієте... про що мова..)))

https://defence-ua.com/news/u_ssha_rozkrili_dlja_chogo_peredajut_ukrajini_raketi_povitrja_povitrja_aim_9m-13115.html

А то що Ви стверджуєте...що не з*являлось... то Ви дуже багато не знаєте...що і звідки з*являється...і тим більш...що використовується.

.. а на ЗРК використовується така ж ракета..з назвою AIM-9 MIM -72D а простіше AIM-9D..... і КОМПЛЕКС!!! наземний має назву Chaparral.... Це накшталт порівняння використання блоків ракет С-5 чи С-8 як з повітря...так і з землі... Хоч ці ракети чисто авіаційні... А у союзників є таке поняття..як УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ!!!)))

Порівняйте - ракету збили Ф16, ракету не збили, й вона прилетіла в житловий будинок. Загинули люди.

Людське життя - то найвища цінність..

Коли від прильотів в мене хріноетажка танцює - я постійно матюкаюсь й переймаюсь за сина й кішок. А якщо буде прильот - знаю, скільки сусідів загине..в тому числі й дітей..

Я ж не кажу, щоб не збивати ці залізяки. Але невже немає дешевших способів? Здається, навіть ракета до Пєтріот дешевша. До того ж, втрата F-16 - це втрата пілота.

у петріота пріоритет швидкісна ціль,раз пульнуть 3-5 млн

Частенько, в мене під будинком, й на перехресті мобгрупи катаються..це так страшно..а коли збивають практично над будинком, й шлюхед (ракети не збивають):з диким виттям пікує хз куди...потім в тебе падає вск, що можна й будинок ходуном ходить..мені пофігу, чим збивають!!! Я з 24.02.2022 не сплю!! Й це Київ, а що з іншими містами та містечками - то я навіть уявляти не хочу.

Я теж киянин і цілком це розумію, пам'ятаю ці ночі. Зараз відносно тихо, але ж ми розуміємо - якщо нам не летить, то летить комусь іншому, або для нових атак накопичують. Це війна.

А тепер уявіть, я на візочку - одну кішку тримаю в коридорі, на руках, син поряд сидить - другу тримає..й вони різко зриваються, приліт поряд. Будинок ходуном..я падаю, на мене валяться фото в рамках...валяюсь й думаю, бляха..добре, що не завалило..

Марина, я все це розумію, бо сам киянин, і наша родина не стала виїжджати (хоча могли). Хоча кішок вдома немає .
І я не кажу, щоб те залізяччя не збивати - звісно, що треба. Але, можливо, якійсь інші способи є, принаймні проти шахедів. Бо ті F-16 ми дуже довго чекали, і зараз їх за кілька місяців втратити - шкода. І ще більша шкода - життя пілотів.

1. Ігоре - як звернення - Марино.
2. Є. Написала, мобільні групи. Бажаю, щоб під вікнами стояли.

Тоді точно знатимеш напрямок польоту

Марино, таких груп набагато менше, ніж вікон. До того ж, краще збивати десь за містом, бо уламки теж небезпечні (хоча, згоден, що уламок завдасть менше шкоди, ніж отой пепелац на швидкості у вікно залетить і там вибухне).

Так я не за містом!

Десь читав, що одна бабця примудрилась вразити шахед банкою з консервацією (стоячи на балконі, просто жбурнула у пепелац банку, яку тримала в руках). Я б так навряд зміг.

То в Києві було. З нею навіть інтерв'ю є..як вона з переляку трилітрівку жбурнула)))

Краще по одній такій бабці на під'їзд, ну і консервацією забезпечити. Поки мобільних груп з кулеметами не аистачає, а отаких тіток достатньо.

Та є ньюанс..то був фпв дрон, масюня..а зараз шахеди літають..на ту висоту банку не докинеш..

Так вона не шахед збила? Тоді ясно.

Тому, мобільні групи - то наше все. Постійно на збори пікапів - теж кидаю. Бо як в місті, так й на фронті вони допомогають. Може й той пікап, що поряд по дронах фігачить, куплений й часткою моїх коштів

Ми самі повинні про себе дбати, за допомогою наших сонечек-військових.

... сьогодні це його пряма робота. Чи Ви мрієте про повітряні бої з кацапами...?)))) Використовуються ракети AIM-9 MIM -72A/M48... з дальністью ураження до 5 км. Куди Ви ще ці ракети зможете запустити? Якщо Вас так цікавить ціна цієї старенької ракети шистидесятих років випуску...то 100 тисяч доларів плюс-мінус.

Ми мріємо, щоб хоча б відігнати кацапську авіацію, що швиряє КАБи. А Ф16 горобців ганяють.

Для того щоб відігнати авіацію має бути хоча б рівнозначна кількість, у орків зараз більше 100 літаків і достатня кількість ракет на 180+ км, поки такого не має, те що вони збивають крилаті ракети що в цьому поганого.

При атаці на Ізраїль використовували ф35 для збиття безпілотників, то нормальна тактика для всіх армій.

.. на сьогодні вже достатньо того..що з появою тих самих F-16.. та посилення ППО у сухопутних підрозділах ЗСУ..у смердячих зникло бажання використовувати штурмову і вертольотну авіацію на передку... А це дуже великий плюс. Може для Вас Х-101 з старою бойовою навантаженністью у 400 кг...а сьогодні ..модернізованою до 800 кг...це ГОРОБЦІ? Коли КАБ-500 кацапський падає на позиції...він робить багато горя. А коли Х-101 влетить на позиції Петріота..чи рознесе склад з ************...знищить на аеродромі то й же Міг-29..чи Су-24М... це будуть *комарині* укуси... чи серьозні втрати?

А для чого їх ще використовувати? Як експонати на аеродомах? Літаки які нам передають вже доволі старі і для них на має ******** ракет, за допомогою яких, можно було б полювати на ворожу авіацію... Та і інших складових для цього нема, тих же літаків ДРЛО чи потужних РЛС, для наведення на цілі.

критала ракета - абсолютно звичайна ціль для ф-16. в плані ціни, година польоту ф-16 - до 30 тищ баксів, ракета-перехоплювач - 100-120 тищ, ціна крилатої ракети 1-5 мільйонів. цілком доцільно.
щодо втрат, то наразі зафіксовано 2 втрати: одна через неналаштовану систему свій-чужий, по другій я інфо десь провтикав, або її не було.
треба зазначити, що українська авіація працює в умовах надзвичайно інтенсивних ворожих нальотів, коли в повітряному просторі знаходятся сотні цілей і десятки різного рівня ппо працюють в ефірі. наврядчи у кого-небудь в свті є подібний досвід. налагодити роботу авіації в таких умовах надзвичайно складно і втрати, нажаль, неминучі.

пардон, перевірив дані - 4 втрати ф-16 і 3 пілоти наразі.

..пардон.. Нема у нас ніякої свій-чужий... Давно вже використовується зовсім інший принцип супроводження літака РЛ методами. Ви застрягли у минулому років на 25...)))

Помилковий friendly fire (вогонь по своїх) - це критична проблема в ******** бойових діях, особливо з інтеграцією літаків F-16 у системи ППО та авіації. У ПС ЗСУ, де F-16 активно використовуються з 2024 року, уникнення таких інцидентів базується на багатошаровій системі ідентифікації та координації.

Системи ідентифікації "свій-чужий" (IFF) F-16 оснащені системою AN/APX-113 або AN/APX-119 (Mode 4/5), яка автоматично обмінюється криптографічно захищеними сигналами з наземними радарами, іншими літаками та ракетними комплексами (наприклад, Patriot чи NASAMS). Якщо сигнал збігається, ціль позначається як "свій" (friendly).
Під час обстрілу (наприклад, ракетами AGM-65 Maverick чи бомбами JDAM) пілот або оператор отримує візуальне/аудіальне підтвердження на дисплеї MFD (Multi-Function Display). Без збігу IFF система блокує запуск зброї. За даними НАТО, IFF зменшує ризик friendly fire на 90-95% у складних умовах (джерело: NATO STANAG 4193). Методи не дають 100% гарантії, але комбінація технологій і процедур робить friendly fire рідкістю.

Шановний!!! На кілі наших F-16 намальовані тризуби!!! Не американський і не датський прапор. На F-16..які поставляють у країни ..де неНАТІвська система керування боєм ... НЕМА ніяких AN/APX-113 або AN/APX-119 (Mode 4/5). Невже Ви думаєте..що наші F-16 оснащені цією системою?)))) Хто... який дурень може залишити на борту поставленого літака секретну систему керування боєм? Ну включіть логіку!!! Невже Ви думаєте...що ті ж кацапи ...продаючі Індії Су-30 МКІ поставили їм на борт свою систему... Чи французи на свої Mirage 2000..чи Рафалі... які є у індійських ВПС? Чи на аргентинських ..чи філіпінських F-16... **дурноголові** американці залишили щось подібне?

У ПС ЗСУ, де F-16 активно використовуються з 2024 року, уникнення таких інцидентів базується на багатошаровій системі ідентифікації та координації.

Ви детально продумайте...що таке БАГАТОШАРОВА система...ІДЕНТЕФІКАЦІЇ...та КООРДИНАЦІЇ!!! Тоді у Вас не буде питання про ти системи..що Ви виклали і яких у нас і БЛИЗЬКО НЕМА!!! Ви просто накопіювали інфу з інтернету... не думаючі... як це і де це працює!

Дарма ви робите ваші припущення про те що "я думаю" і на цій хибній підставі починаєте спростовувати те, чого немає в моїх коментарях. Так, я дійсно використовую матеріал, який надають просунуті LLM (ШІ). Я ніде не писав, які саме бортові радари мають зараз українські F-16, бо цього не знаю. Маю лише припущення (оціночне судження), що радари AN/APG-66(V)2 у складі F-16 значно знижують ризик friendly fire (вогню по своїх), але не усувають його повністю. Радар системно пов'язаний з IFF Mode 4/5 (AN/APX-113/119). Він автоматично запитує/отримує криптографічно захищені дані від інших платформ (Patriot, МіГ-29, F-16). На дисплеї MFD (Multi-Function Display) "свій" позначається як friendly (наприклад, двома смужками або іконкою), що блокує запуск зброї, зокрема AGM-65, AIM-120. Без збігу - автоматичний "no-shoot". Оскільки система багатошарова, то завдання ідентифікації розвʼязується із залученням додаткових підсистем для підвищення надійності та кращої координації.
Даталінк та координація: через Link 16 радар можливо обмінюється даними з наземними системами ("Дельта", "Кропива") та AWACS (наприклад, шведським ASC 890, переданим у 2025). Пілот бачить загальну картину - позиції "своїх" у реальному часі, що дозволяє уникати помилок. JTAC (наземний контролер) підтверджує ціль перед ударом.
Радар AN/APG-66(V)2 менш просунутий за AN/APG-83, тому в тумані/перешкодах ризик вищий. Однак, загалом, відомі оцінки, що IFF + RWR знижують помилки на 80-90% порівняно з радянськими радарами (N001 на МіГ-29).
Всю технічну інформацію в цьому коментарі отримано від генеративної LLM трансформера Грок-4. Всі можливі збіги з реальними технічними характеристиками є цілком випадковими.

.. навіть не буду далі з Вами сперечатися! Ви навіть не уявляєте...що таке система керування боєм....яку сьогодні використовують у ЗСУ. Ваша КАЗКА фактично працює... Але не над Україною. Ви навіть не розумієте...що таке РАДАР... про який Ви тут пишете..і що таке Прицільно-Навігаційний командний комплекс. Почуйте мене..і поцікавтеся...що таке РАДАР...і шо таке ПНКК.... Кілька пунктів з написаного Вами мають місце бути... МОЖЕ СКОРО,,,)))) Шведський АВАКС навіть не переданий Україні...і два екіпажі проходять навчання... Ну а Ваше Радар AN/APG-66(V)2 менш просунутий за AN/APG-83, тому в тумані/перешкодах ризик вищий..... Ніколи не зміг би подумати...що на радар ТУМАН..))) має дію..)))
але у кінці правильно..))) Всі можливі збіги з реальними технічними характеристиками є цілком випадковими. Скоріш за все ..НЕ випадковими.... А казковими...))))

Ви не повірите, але дещо суттєве про радари я вам нагадаю, бо геть виключаю думку, що ви цього не знаєте. Це ж фізика.
Радар AN/APG-66(V)2 (X-діапазон, 8-12 ГГц) - це механічно сканований імпульсно-дуальний радар на F-16, призначений для виявлення цілей у режимах "повітря-повітря" та "повітря-поверхня". Туман (або інша погода з високою вологістю, як мряка/дощ) впливає на його ефективність через поглинання та розсіювання радіохвиль, хоча і не критично для Х-діапазону Менше з тим, вам буде цікаво згадати , що через туман відбуваєтся 1) поглинання сигналу: водяні краплі в тумані (розмір 5-50 мкм) поглинають енергію X-діапазону, особливо при густоті туману, коли видимість <1 км, сигнал затухає на 1-3 дБ/км, зменшуючи дальність виявлення на 10-20%. 2) Розсіювання на тумані (forward/back scatter): краплі розсіюють хвилі вперед і назад, створюючи шум і фальшиві відбиття. У режимі картографування (SAR) це знижує роздільну здатність зображення на 15-30%. Легкий туман (видимість 1-5 км): мінімальний вплив (<5% втрат).Густий туман (видимість <0.5 км): значне ослаблення (до 40% дальності), але радар не "сліпне" повністю. Загалом, туман знижує ефективність AN/APG-66(V)2 на 10-40%, але радар лишається надійним для більшості завдань - на відміну від оптичних систем. Для AESA-радарів (як AN/APG-83) вплив менший (~5-15%) через вищу потужність.
Може вам нагадати, чому радар, про який іде мова в коментарі, саме імпульсно-дуальний, чи не треба?

..мені навіть нема чого Вам і сказати!!! Від слова ЗОВСІМ!!! Ви дуже хитренько вперлися в одне питання РАДАР..і ТУМАН... Ви так і не зрозуміли.... що таке РАДАР і що таке ПНКК... І навіть не можете хзрозуміти... ПРО ЩО МОВА!!!! Для Вас РАДАР...це ВСЕ...чого достатньо для виконання польоту? Як я можу Вам щось доводити..як що Ви навіть не розумієте принципу і складових ..для виконання польоту на ураження цілі?! Ну то поставте цей ВАШ!!!))) радар на Су-27...і воюйте..як на F-16. Тут багато спеців навіть на легкомотори пропонують радари!!!))) ставити...виявляти шахеди і їх знищувати..))) РАДАР...це одна зі складових ПНКК... А ПНКК..це КОМПЛЕКС ..який має багато складових... А Ваш РАДАР... це одна зі складових. Ви просто копіюєте інтернетовські вкиди... самі не розуміючі... про що мова. Якщо у Вас достатньо логічного мислення...то подумайте...що політ хмарах... де видимість нуль!!! знизить працездатність ВАШОГО!!!!! )) радару на 50 відсотків? Ви хлть розумієте...що там написано..і для якої аудіторії? але радар не "сліпне" повністю..... Вам не смішно від таких дописів? І давайте закінчимо тему. Я життя провів в авіації..і частину цього життя включаючи сьогодення у кабіні літака. Я не хочу доводити людині..яка не розуміє принципу і складових використання літака... те.. про що Ви і поняття не маєте. Судячи по Вашому вмінню користуватися інтернетом Ви з неменшою можливістью можете спілкуватися на теми приняття пологів у бегемотів...тощо. Тому давайте закінчимо безцільну переписку. Найкращого на теренах всесвітньої паутини.))

І вам всього найкращого, уникайте польотів у СМУ