Дрони СБУ вдруге за тиждень уразили нафтотермінал "Усть-Луга" на Балтиці. ВIДЕО
Цієї ночі далекобійні безпілотники Центру спецоперацій "Альфа" СБУ успішно відпрацювали по інфраструктурі нафтового термінала порту "Усть-Луга" в Ленінградській області РФ.
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на пресцентр СБУ.
Ключовий морський порт РФ на Балтиці
Як зазначається, це ключовий морський порт РФ на Балтиці. Через нього здійснюється експорт нафти, у тому числі з використанням суден так званого тіньового флоту.
"СБУ спільно з Силами оборони продовжує системну роботу для зниження фінансових і логістичних можливостей ворога. Адже всі нафтові обʼєкти фактично є частиною російського ВПК та забезпечують надходження до бюджету рф коштів, які йдуть на війну проти України. Тож спецоперації, що протидіють цьому, триватимуть і надалі. Росія заплатить високу ціну за свою агресію", - зазначив т. в. о. голови СБУ генерал-майор Євгеній Хмара.
Зафіксовано серйозні ураження
Внаслідок сьогоднішньої атаки зафіксовано серйозні ураження та пожежу.
Нагадаємо, що СБУ вже чотири рази за останній тиждень успішно уразила нафтову інфраструктуру ворога на Балтійському морі.
Попередні операції відбулись у тісній взаємодії з ГУР, ССО, СБС, ДПСУ та СЗР.
Раніше дрони Служби та Сил оборони влаштували "бавовну" на ще одному важливому експортному нафтовому хабі рф на Балтійському морі - в порту "Приморськ".
Внаслідок цих ударів зафіксовано пожежі та ураження низки цистерн.
Що передувало?
- Раніше повідомлялося, що дрони знову атакували Ленінградську область: порт Усть-Луга пошкоджено, смог від пожеж накрив Санкт-Петербург.
- У ніч на 25 березня Ленінградську область РФ атакували дрони. Унаслідок атаки спалахнула сильна пожежа у порту Усть-Луга, який є другим найбільшим вузлом експорту російської нафти на Балтійському морі.
- У цьому порту дрони влучили в об'єкти найбільшого виробника скрапленого газу в Росії "Новатек". Після удару там зупинили відвантаження нафти та нафтопродуктів.
- У ніч на 27 березня Сили оборони України повторно уразили дронами порт Усть-Луга.
Четыре дня.
И друг у друга,
Сосет русня!
Бояришником полощуть у горлі, бо щось там забивається у них у горлі сажою!
Але якщо русня буде відрізана від світового ринку, то вона не зможе отримати зиск з тієї захмарної ціни нафти.
А якщо русю повернути на ринок, ціна почне спускатись з-за хмар.
Єдина русні надія - що Іран таки винесе всю нафтову і газову промисловість країн Затоки.
Але саме для того, щоб його в цьому обламати, наші й відправили туди розрахунки БПЛА.
От мені щось підказує, що він одночасно є керівником держави, яка систематично грає на знищення експортно-виробничого потенціалу засрашки. Ще щось нам треба знати? Ти не стримуйся, пиши чіткіше і зрозуміліше. Бо мямлиш щось незрозуміле...
А удари по НПЗ - НЕ ЗУПИНЯЮТЬСЯ. За останні 5 днів:
Кірішський НПЗ.
Ярославський НПЗ.
Щось там на Кубані.
Тож перелічимо наслідки:
- зупинка транспортування нафти з Сургуту трубопроводами;
- зупинка і "зв'язування" десятків тисяч залізничних цистерн;
- захлинання нафтою;
- зупинка (незворотня) добичі нафти.
Твоя пропозиція "бити тільки по НПЗ" - це як пропозиція воду носити ситом. Тих НПЗ в засрашці десятки. Вибити ВСЕ - важко. А тут - така нагода знести 40% видобутку!!! Тож дурню пишеш!
Ти ж знаєш, чому це сталося? Бо СБС/СБУ почали так нещадно хєрачити по НПЗ та ЛВДС в засрашці, що в засрашці реально було спричинено паливну кризу, яка досі триває. Ціни суттєво зросли, в різних регіонах регулярно запроваджуються обмеження на купівлю "в одні руки" палива.
на поточний момент, попри фізичне падіння експорту та над-дешеву нафту в грудні-лютому (засрашка продавала її дешевше 40 баксів за бочку) - ціна палива на заправка в засрашці ВИЩА за ціну палива на заправках в ... США. А доходи громадян - вдесятеро нижчі. Різниця в споживанні ЗАГАЛЬНОМУ між США і засрашкою - В П'ЯТЬ РАЗІВ МЕНШЕ ЗАСРАШКА СПОЖИВАЄ.
Тож "величезна кількість" - це теж з області манії величі і повинна лікуватись.
Будь-який порт, який відвантажує нафту та нафтопродукти або газоконденсат, має фізичні обмеження щодо такої діяльності: по кількості стендерів (обладнання підключення до безпосередньо танкера), буферних ємностей (які дозволяють заливати сотні тисяч барелів за години), логістики до терміналу (трубопроводів, якими накачуються ємності, залізниці, по якій везуть десятки тисяч вагонів).
Тож я тебе питаю, дебілятко, невже в засрашці КОЖЕН порт має фізичні можливості для експорту 100% того, що ще тиждень тому експортувала засрашка? Чи все ж таки порти Приморськ, Усть-луга та Новоросійськ, в яких СБС/СБУ розхєрачили стендери, буферні ємності, насосне обладнання, танкери та навіть електро-підстанції - це унікальні канали, які втрьох пропускають через себе 40% нафтоекспорту засрашки і НІЧИМ ЇХ ЗАМІНИТИ НЕМОЖЛИВО? А відповідно, засрашка втратила і канали експорту 40% нафти/газоконденсату, і танкери, і отримала значне здорожчання вартості експорту для всіх інших портів, які ще діють...
Ти хотів сказати, що отримали значно більше прибутку з 60% інших портів через збільшення ціни нафти?
Тож у вас там, в засрашці, кінчений провокатор, просто неймовірна манія величі щодо "зупинка 3 портів підвищила кардинально ціну на нафту в світі". Ціну на нафту підвищили дії рудого лайна, а не дії СБУ/СБС.
Україна якраз знищила сподівання засрашки НАЖИТИСЯ на ВЖЕ високих цінах на нафту/газ.
Але зась, вам, ********. Обтікайте.
Можеш ще поцікавитись, що то за технологія "фрекінгу" і чому останні 4 роки про неї мало було чута, а зараз потік танкерів з США з нафтою та газом стрімко зростає...
Зрозумій, Сірожа, на планеті надлишок пропозиції. І справді заробить на всьому цьому лише США, а всі інші тільки облизнуться. Радіймо, що засрашка теж тільки облизнеться, завдяки зусиллям СБУ/СБС!