УКР
10190 відвідувачів онлайн
Пасажирський літак розбився у Казахстані: летів з Баку до Грозного. ВIДЕО
Поблизу казахстанського міста Актау розбився пасажирський літак.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це пишуть місцеві ЗМІ.
Попередньо, він летів рейсом з Баку (Азербайджан) до Грозного (Росія). Відомо, що з борту літака було подано екстрений сигнал.
За даними lada.kz, на борту були 105 пасажирів і пʼять членів екіпажу. Відомо про вцілілих.
Читайте: Російський Су-34 розбився у горах Північної Осетії, екіпаж загинув
Топ коментарі
наразі до лікарень актау доставлено 18 виживших, один з них неповнолітній
ВСІ хто має відношення до скотоМосковії - скоти.
ВСІ.
Тому літак - скотовіз.
А ПІБ скотів, якими було наповнено літак- скотовіз, особисто мене, не цікаві.
гойда!
От бачиш, СКІЛЬКИ притань відразу виникає?!
І в двигун , і в руль висоти, і в стабілізатор могло попасти!
То було падіння а не посадка!
А там ще й крен правий завеликий ....
На сервисе Flightradar24 отобразился странный курс самолета. Судно сделало две петли, после чего исчезло с радаров.
25.12.2024 09:29
Таке можливо, могло статься, коли в літаку сталася аварія і знадобилася аварійна посадка. При цьому льотчики або екстрено зливають пальне, або стають у "круг" і літають, поки його не випрацюють максимально. Це зменшує ризик аварії (та ще й з вибухом), при посадці. (Деякі літаки взагалі не можуть сідать з повним баками - шасі може не витримать удару об ЗПС...)
embraer 190, на борту 67 пасажирів та 5 членів екіпажу
на момент вильоту борт справний, пілот рулив до останнього, намагався посадити
перед посадкою вибухнув кисневий балон у салоні (за твердженням виживших)
перед цим потрапив птах у двигун
за фактом - після зіткнення із птахами відмовило рульове, от і можлива причина зміни висоти
@уйло вже тоді на гаагу і мотузку заслужив
Ну не хоче Господь шоб чмосковити до нього блище підлітали...
"Спустя некоторое время из-за сильного тумана в Грозном было принято решение перенаправить рейс в Махачкалу.
Почти через час после вылета он столкнулся со стаей птиц и подал сигнал бедствия из-за отказа системы управления. Сигнал был подан над Каспийским морем. Спустя 15 минут экипаж принял решение идти на запасной аэродром в Актау.
Самолёт разбился в 09:28 по московскому времени. На борту находилось 67 пассажиров, в том числе 5 членов экипажа. Всего летело 16 россиян, 37 граждан Азербайджана, 6 граждан Казахстана, 3 гражданина Киргизии.
В больницы госпитализировано 27 пострадавших, из них 3 детей. Семь человек в реанимации в тяжёлом состоянии. Все пилоты погибли. Из членов экипажа выжил, предварительно, только один. Всего в авиакатастрофе выжило 28 человек."
за вибух кисневого балону та втрату свідомості пасажирами та одним з пілотів - свідчення вижившого бортпровідника рагимли айдана (за балон дізнався від живого на той час пилота кшнякина ігора)
за рульове та проблеми із ним після зітнкення із птахами - написав відразу, бо це основна причина мей дея від пілотів
за птахів у двигуну повідляють виживші пасажири
все ж подивіться на ФР... як і на яких висотах блукав цей 190-й! Там Вам знімете багато питань. Про втрату свідомості пасажирами? Розгерметизація?.. Чи кисень з балону ..який вибухнув у кабіні екіпажу... призвів до втрати свідомості? Виділяйте розумне і реальне від маячні..накштал того..як літак опинився в Казахстані!!))
Бачиш, скільки виникає питань, коли не вистачає інформації?
1. Літак летів у Грозний;
2. Україна знаходиться у стані війни з Росією. І Азербайджану про це відомо...
3. Україна наносить удари по російській військовій інфраструктурі...
4. Україна не повинна узгоджувать нанесення ударів по російській території, з суміжними з Росією країнами, що зберігають з росією транспортне сполучення;
5. Під час відбиття авіанальоту азербайджанський літак потрапляє під удар ЗРК.
6. Отримавши осколочні ушкодження, літак, під управлінням , тікає на нейтральну територію - до Казахстану...
7. В результаті отриманих ушкоджень - падає...
Я з самого початку висував , зі з"явленням нової інформації, різні версії. І сказав, що лише коли матимемо інформацію в повному обсязі - зможемо зробить висновки про причини катастрофи...
А тобі "погані" та "тупі" слідчі, "в кишеню насрали"...
Оце я тобі написав, як "слідчий", що "розібрався в ситуації " (якщо тобі так подобається мене називать. Але правознавцями є і адвокати, і юрисконсульти, і судді, і, навіть, нотаріуси...)
Писать тобі подальший "розклад подій , у правовому полі, не буду - бо в тобі "сыграло ретивое", "летуновское" - і сприйнять цього ти, зараз, не зможеш...
Вже нова версія.. з ушкодженням ЗРК!!!?? Так ЗРК..чи обстріляли з тієї ж автоматичної зброї? Для слідчого це дуже важливо. Для Вас..як я бачу ..нема різниці! Вона..як я бачу ..для Вас...слідчого вже ясна і можна підписувати акт розслідування! А як же погана погода... повіинні були заборонити виліт... Випалювання керосину...бо це стандартна ситуація для легкої посадки... Махачкалінський аеропорт..який дав погану погоду... щоб не сів азербайджанецть у них.... У Вас було кілька версій...
А може Ви мені покажете слідчого... з авіаційним профілем розслідування? Чи не слідчий по кримінальним чи господарчим справам приходить у комісію...і починається дитячий садочок...??? Так... мати треба повний набір інформації... щоб почати щось будувати з версій! У Вас же версій було декілька..і всі обгрунтовані. Якщо версія обстрілу реальна..буде підтверджена... то це тільки на руку Україні. Так що почекаємо... щоб покричати далі ще щось. А то і птахи у двигунах..і птахи пошкодили рульові поверхні... і синя ізолента... А поки пусте торохтіння!
Он у Москві, здаєтся, один намагався швидко сісти - спалив всіх пасажирів у хвостовій частині.