ЄС торік заплатив Росії за енергоресурси більше, ніж надав фінансової допомоги Україні, – Euractiv

Європейський Союз за минулий рік витратив на закупівлю російських енергоресурсів більше, ніж виділив фінансової допомоги Україні.
Про це пише Euroactiv, повідомляє Укрінформ.
"У 2024 році ЄС витратив приблизно 21,9 млрд євро на імпорт російського викопного палива – лише на 1% менше, ніж попереднього року. Для порівняння: ця сума перевищує 18,7 млрд євро фінансової допомоги, яку ЄС надав Україні того ж року", – зазначає видання.
Таким чином, попри 17 пакетів санкцій та неодноразові обіцянки припинити залежність від пов'язаних із Росією вуглеводнів, російська нафта, газ та скраплений газ досі надходять до Європи.
Євросоюз імпортує навіть уран, оскільки п'ять держав-членів ЄС (Фінляндія, Чехія, Словаччина, Угорщина та Болгарія) досі експлуатують ядерні реактори ВВЕР російського виробництва.
Як зауважує Euractiv, хоча така залежність частково спричинена застарілою інфраструктурою, вона має й політичний характер: Словаччина та Угорщина блокують 18 пакет європейських санкцій проти Росії, щоб змусити Єврокомісію переглянути план поступової відмови від російських енергоресурсів до 2027 року.
Зокрема, від початку 2026 року не повинні підписуватися нові газові контракти, і навіть короткострокові угоди повинні завершитися до середини 2026 року. Довгострокові угоди щодо нафти, газу та скрапленого газу будуть повністю скасовані до 2027 року.
Існує виняток для країн ЄС, що не мають виходу до моря, але які пов'язані старими трубопровідними контрактами – вони матимуть час до кінця 2027 року, щоб виконати їх. Євросоюз також планує подальші обмеження, спрямовані на російський уран та інший ядерний імпорт.
Більша частина російського трубопровідного імпорту газу вже перекрита, і лише "Турецький потік" продовжує поставляти російський газ до Європи, при чому велися переговори щодо розширення його потужностей.
Тим часом потік російського скрапленого газу до Євросоюзу із залученням "тіньового" флоту залишається стабільним.
Як повідомлялося, європейські країни, що мають вихід до моря, на зустрічі 19 червня домовилися вжити подальших заходів, аби протидіяти "тіньовому" флоту Росії.
Нагадаємо, 10 січня цього року Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США оголосило про запровадження нових санкцій проти "тіньового" флоту танкерів, який дозволяє Росії експортувати нафти в обхід запроваджених країнами "Великої сімки" обмежень.
Перед тим повідомлялося, що частина російського нафтового флоту змушена змінити прапор, під яким вони плавають, через тиск санкцій США та Великої Британії.
У червні стало відомо, що експортні доходи економіки Росії від продажу вуглеводнів за кордон у травні 2025 року впали до мінімуму з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
До того Європейська Комісія ухвалила законодавчу пропозицію, спрямовану на поступову відмову від імпорту російського газу та нафти в країни Євросоюзу до кінця 2027 року.
Нагадаємо, 10 червня Єврокомісія представила свої пропозиції для 18 пакета санкцій ЄС проти Росії. Серед іншого, вони передбачають зниження граничної ціни на російську нафту з $60 до $45 за барель.
Водночас Україна закликала G7 знизити ліміт ціни на російську нафту до $30 за барель.
Там окрім Угорщини та Словаччини непогано таряться московським газом Франція ,Іспанія та Італія.
А якщо взяти до уваги ,що в ці цифри не війшов індійський бензин ,який робиться з московської нафти ,а потім експортується в Європу - то цифри будуть ще більші ....
Угорщина - 412 млн євро (184 млн євро - сира нафта, 228 млн євро - трубопровідний газ); Франція - 314 млн євро (включно з СПГ);
Словаччина - 165 млн євро (101 млн євро, або 61%, - російська сира нафта трубопроводами, 63 млн євро - трубопровідний газ);
Іспанія - 161 млн євро (лише СПГ);
Бельгія - 153 млн євро (лише СПГ).
Зобов'язуючий етап розподілу нової (збільшеної) потужності у відповідних точках з'єднання газотранспортних систем стартував у липні 2024 року. Представники компаній-учасниць, зокрема DESFA та Gastrade (Греція), ICGB та BULGARTRANSGAZ (Болгарія), TRANSGAZ (Румунія), FGSZ (Угорщина), EUSTREAM (Словаччина), VMTG (Молдова) та ОГТСУ (Україна) тоді підтвердили свою готовність одночасно виконати це зобов'язання, відповідно до Регламенту ЄС NC CAM, ухваленого Європейською Комісією.
групи компаній VS Energy. Контроль над такою раніше мали: віце-спікер Держдуми Олександр Бабаков, "авторитетний" бізнесмен Михайло Воєводін і президент футбольного клубу ЦСКА Євген Гінер ....Зараз же, із загостренням політичної ситуації VS Energy змінило власників на громадян країн ЄС...
99,99% акцій "Херсонобленерго", 98,7% "Чернівціобленерго", 21,25% "Кіровоградобленерго", 9,91% "Рівнеобленерго" (ще 83,3% належить через Silk Road Trading і Washington Holdings), 19,98% "Житомиробленерго".
Напряму нідерландська VS Energy International NV володіє 75,5% акцій "Житомиробленерго" та 51,6% "Кіровоградобленерго".
Іронія з ВГК полягає в тому, що новий газовий маршрут, який мав би стати для Європи альтернативою російським газовим постачанням і посилити її енергетичну безпеку, може насправді перетворитись на канал для доправлення туди «відмитого» в Туреччині російського газу. Річ у тім, що наразі існує суттєва різниця між цінами на газ на регіональних біржах Туреччини та Болгарії, з одного боку, та західноєвропейськими, - з іншого. Причиною цього є те, що «Газпром» серйозно демпінгує своїм газом, який постачається до Туреччини через "Турєцкій" та "Голубой" "потоки". Тим самим він не лише ставить хрест на перспективі постачання до ВГК неросійського, зокрема скрапленого, газу (бо робить його нерентабельним), а й створює умови для того, щоб туди заходив дешевий російський газ під виглядом «турецької суміші».
А воювати мають, спливаючи кров'ю, дикі варвари-українці.
За це можна підкинути їм пачку набоїв та щось пообіцяти...