Росія продовжує збільшувати "тіньовий" флот газовозів. Це дозволить їй оминати санкції ЄС
Російський "тіньовий" флот танкерів для перевезення скрапленого газу за пів року поповнився щонайменше на 8 суден.
Як пише Financial Times із посиланням на дані морської аналітичної компанії Windward, за шість місяців поточного року ці танкери-газовози змінили власника й почали перевозити російський скраплений газ, передає LIGA.net.
Загалом флот таких танкерів зріс до 25 суден, серед яких два новозбудовані танкери із російського заводу "Звєзда" – "Алєксєй Косигін" і "Константін Посьєт".
Для чого потрібен флот
За допомогою флоту газовозів Росії зможе продовжити експорт скрапленого газу в 2027 році, коли від нього відмовиться Європейський Союз.
За такою самою схемою Росія вже використовує танкери для перевезення нафти в обхід західних санкцій.
Кому належать судна
Власниками суден газового тіньового флоту здебільшого є пов'язані з Росією офшорні компанії в Дубаї, Гонконзі та Сінгапурі.
Вони реєструються під "зручними" прапорами та використовують ті самі тактики, що й тіньовий нафтовий флот, – глушіння сигналів і перевантаження вантажу борт-у-борт для приховування походження.
У квітні повідомлялося, що Росія поповнила свій флот чотирма танкерами для скрапленого природного газу, що може допомогти РФ збільшити свою частку ринку перед забороною Європейського Союзу на імпорт російського газу.
Європейські закупівлі російського СПГ
До того повідомлялося, що Європейський Союз за перше півріччя поточного року імпортував більше скрапленого природного газу з російського заводу "Ямал СПГ", ніж будь-коли раніше.
За перші чотири місяці цього року ЄС купив рекордну кількість газу з найбільшого російського газового проєкту "Ямал СПГ", оскільки війна в Ірані підштовхувала Європу назад до російського палива, від якого вона намагалася поступово відмовитися.
За три місяці цього року Європа збільшила імпорт скрапленого газу з російського проєкту "Ямал СПГ", оскільки світові поставки були порушені через війну на Близькому Сході і закриття Іраном Ормузької протоки.
Російський СПГ
У квітні стало відомо, що найбільший російський виробник скрапленого природного газу – компанія "Новатек" – створив компанію для будівництва власних суден та плавучих споруд на тлі нестачі газовозів через санкції.
У серпні торік найбільший у Росії виробник скрапленого природного газу "Новатек" вперше знайшов покупця на газ з підсанкційного проєкту "Арктик СПГ-2" з моменту запуску наприкінці 2023 року. Раніше покупці відмовлялися імпортувати газ через ризик потрапити під вторинні санкції США.
Відмова від російського газу
Як повідомлялося, Європейський Союз від 25 квітня 2026 року почав запроваджувати заборону на імпорт російського скрапленого природного газу на короткостроковій основі.
Нагадаємо, раніше Європейський Союз домовився про швидшу, ніж раніше планувалося, поступову відмову від російського газу, прагнучи повністю розірвати зв'язки з колишнім ключовим постачальником енергії.
Угода передбачає заборону імпорту скрапленого природного газу з РФ до кінця 2026 року та припинення постачання трубопровідного газу за довгостроковими контрактами до 30 вересня 2027 року.
Як повідомлялося, на початку жовтня посли країн Європейського Союзу домовилися продовжити реалізацію плану щодо припинення імпорту російської нафти й газу до 2028 року, попри заперечення з боку Словаччини й Угорщини.
На початку вересня єврокомісар із питань енергетики Дан Йоргенсен заявив, що після ухвалення Європейським Союзом рішення про повну відмову від російських енергоресурсів це має означати, що навіть після встановлення миру в Україні ЄС не повернеться до закупівель у Росії.
У середині червня Європейська Комісія ухвалила законодавчу пропозицію, спрямовану на поступову відмову від імпорту російського газу та нафти в країни Євросоюзу до кінця 2027 року.
На початку травня Єврокомісія презентувала "дорожню карту" REPowerEU Roadmap, яка має забезпечити досягнення повної енергетичної незалежності ЄС від Росії.
