Експорт зерна залізницею через західні кордони зріс на 44% у вересні
Передача зернових вантажів через західні залізничні прикордонні переходи зросла на 85 вагонів на добу порівняно із серпневими показниками.
Про це повідомляє RAIL.insider.
"Укрзалізниця" оприлюднила дані щодо збільшення середньодобової передачі вагонів із збіжжям за підсумками наради з аграріями.
Загальний обсяг передачі через західні прикордонні переходи сягнув 278 вагонів на добу.
Динаміка залізничного експорту зерна
Найбільші обсяги українського збіжжа приймає Словаччина.
Напрямки передачі розподілилися наступним чином:
- Словаччина – 82,5 вагона на добу (зростання на 41 одиницю до серпня);
- Угорщина – 66 вагонів на добу (більше на 17 одиниць);
- Польща – 65 вагонів на добу (збільшення на 8,5 вагона);
- Румунія – 64,5 вагона на добу (приріст на 19 одиниць).
Нагадаємо, румунська компанія Grup Feroviar Roman (GFR) у вересні 2026 року збільшила кількість рухомого складу, задіяного у транспортуванні українського збіжжя.
Альтернативні маршрути
Зокрема у вересні Україна альтернативними маршрутами експортувала 630 тис. тонн агропродукції, що становить близько 40% від обсягів, які могли б транспортуватися за умови повноцінної роботи логістики.
Нагадаємо, українська сухопутна транспортна мережа у разі перебоїв у роботі морських портів через російські атаки здатна компенсувати лише від чверті до третини їхньої пропускної спроможності.
Як повідомлялося, альтернативні маршрути експорту з України, зокрема Дунайські порти, залізничні та автомобільні перевезення, дають змогу щомісяця експортувати близько 4,5 млн тонн вантажів із 6 млн тонн потенційної пропускної спроможності українського морського коридору.
Розширення залізничних маршрутів через Молдову
Зокрема перевезення вантажів через українсько-молдовські залізничні пункти пропуску у січні-липні 2026 року зросли на 35% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 1,51 млн тонн.
Нагадаємо, 12 серпня Україна та Молдова домовилися запровадити 50% знижку на тарифи для транзитних залізничних перевезень українських вантажів.
Раніше повідомлялося, що через регулярні російські атаки на портову та логістичну інфраструктуру Україна прагне максимально розширити використання альтернативних маршрутів для експорту аграрної продукції, зокрема через країни Європейського Союзу.
Водночас молдовські фермери висловили обурення через рішення уряду надати 50-відсоткову знижку на залізничні тарифи для перевезення українських вантажів.
