США захватили танкер Bella-1, рядом были российские корабли и подводная лодка. ВИДЕО+ФОТОрепортаж

треба, бо необхідно було декого зняти з борта. А "пустий" вже можно віддати на "захоплення".

я про маневри танкера.

ну ще і особи, якими росія не хотіла поповнювати обмінний фонд США.

на екіпаж *****, кого треба, тих з борта на корабель забрали.

Думаю лід викупив компромат (або частину) в сі за тайвань

Паперовий тигр

скажуть - мимо йшов

Танкер порожній взагалі то

І що?

Таке буває, коли зовсім не слідкуєш за новинами 😂

Ех, не вистачає авіаносця "Адмірал Кузнєцов". Під його димом танкер міг би зникнути від американців

"Сили Британії також задіяні в захопленні російського танкеру"
Анґлічянка, как всєґда, расєюшкє ґадіт...

Тих танкерів у московії - "як собак нерізаних" (більше тисячі). Всіх не захоплять.
А атомні підводні човни вже під кригою Північного Льодовитого океану тримають курс "на Вашинґтон"!

"Ексцесс іспалнітєля".

Вагнерівців з Венесуели та розвідників ************ в команді з обладнанням на танкерах, уже втопили чи не встигли московіти?!?!
Батискафи московитів, на танкерах, не дарма стоять в шахтах??? Нафту теж «перевозять»????

Човен збирав батискафи, які скинули орки з танкерів!!!

Це FUFLO. Кацапідарське
Скоріше б уже свинопідари вдарили і піндосах, і нарешті отримали у відповідь з головних калібрів Золотих Лінкорів, які будує іржавий довбойоб.

Фізичне місцезнаходження судна під час зміни прапора не має бути саме в порту приписки. Воно може бути в будь-якому нейтральному порту або навіть у морі на рейді, де процес може бути ініційований через агента чи представника. Процес зміни прапора, як правило, включає одночасне виключення судна з попереднього реєстру та включення до нового, що є чисто паперовою документарною операцією. Що кацапи і зробили.Перереєстрація відбулася під час перебування танкера на рейді біля берегів Венесуели. Вони все зробили в рамках закону, але це іх як бачимо не врятувало,що ще більше додає цікавості сюжету....

А з чого ви вирішили що зміна реєстру судна відбулася без відома чи відсутності капітана? Як ви собі це уяявляєте? Що було якесь повідомлення про це? Що його нібито було зв'язано і закрито в його каюті на час переоформлення паперіві? Капітан є представником судновласника, і він кроку не зробить в таких речах без його відома, і дозволу, В свою чергу І без капітана і його відома і дозволу ні один інспектор чи агент не підніметься на борт для переоформлення судових документів....

При всій повазі, але ви все ж трошки не в курсі...Росія оголосила про надання тимчасового дозволу на плавання під своїм прапором танкеру Marinera (колишній Bella 1) 24 грудня 2025 року. Офіційне підтвердження реєстрації судна в російському судновому реєстрі під новою назвою було передано Державному департаменту США дипломатичною нотою 31 грудня 2025 року. Тобто ,станом на 1 січня 2026 року і на момент захоплення судно вже фігурувало в російському морському регістрі судноплавства. Нагадаю, що за свою історію це судно вже встигло побувати під прапорами Панами, Палау, Ліберії та Маршаллових островів. Класична біографія для корабля з «тіньового флоту», який перевозить підсанкційну нафту з росії, Ірану та Венесуели. Бо зміна прапору і порту приписки не є великою проблемою, Бо більшість ******** суднових реєстрів (особливо «відкриті реєстри», такі як Ліберія, Панама чи Маршаллові Острови) працюють за принципом дистанційної реєстрації. Судну не обов'язково взагалі колись фізично заходити в порт новоі приписки для отримання постійних документів або зміни прапора. Ніхто не вимагає і ніхто не буде переганяти судна десь на край світу заради фізмчноі присутності при переєстраціі! Це нонсенс!! Єдине що вимагають міжнародні конвенції (наприклад, UNCLOS) та правила IMO це проведення технічного огляду (survey) та сертифікації визнаними організаціями (класифікаційними товариствами), які можуть бути виконані в будь-якому порту світу. Оформлення постійного суднового патенту або свідоцтва про право плавання відбувається на підставі наданих документів (договір купівлі-продажу, сертифікат про виключення з попереднього реєстру, технічні сертифікати) без прив'язки до географічного перебування судна.....
Окрім Marinera, під російський прапор на початку січня 2026 року почали масово переходити й інші підсанкційні танкери «тіньового флоту». .Бо саме вони часто використовують схеми з постійною зміною назв, прапорів і реєстрів, щоб ускладнити контроль і уникати відповідальності. Таким чином росія намагається надати йому свій «державний захист» через зміну прапора. . Але ж як бачимо спроба змінити реєстрацію не вирішує проблему. Навіть якщо зараз судно і числиться російським, це не означає, що воно автоматично отримує імунітет за попередні дії.....Що зараз американці своіми діями доволі успішно і рішуче доводять...

Коли на судно накладаються санкціі то відразу фіксуються усі його дані. І звісно ж IMO number є головним індентифікатором, Бо IMO номер - це унікальний 7-значний номер, присвоєний Міжнародною морською організацією (ІМО) кожному комерційному судну і який залишається незмінним протягом усього життя судна, Можна міняти компаніі власників, прапори, порти приписки,змінювати колір та навіть вигляд корпусу судна - але IMO номер буде незмінним. У 2024 році Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) внесло судно до санкційного списку через його роль у мережі контрабанди іранської нафти.....А взагалі це судно було під ,,ковпаком" вже 4 роки.....І Тільки зараз нарешті скінчилась його ,,тіньова робота". Схоже на те що американці зараз налаштовані дуже серьезно. і це буде не останній іми захоплений танкер ,,тіньового флоту" якими б прапорами вони не намагалися прикриватись...

Буде страшна заборона на турецькі помідори. І щоб всі здригнулися, ще й на апельсини

Тоді мабуть відʼємно піднялися, або спустилися на борт на борт танкера «Marinera»"

Все ж багато сил в Україні зав'язло. А скільки вже втрачено в тому числі і тих, якими думали Європі і США погрожувати.

Прослизнув і захопили мабуть.

На фото с вертолетом - волны похожи ....

як "багато" людей в багатомільйонній венесуелі стали на смерть для захисту свого народного обраного лідера!
АЖ ЦІЛИХ 75!!!

правда більшість з них чомусь кубинці...
АХАХАХАХААХ!!!

"сша нахабно порушує міжнародне право" - ах-ах-ах, поплач

так перегрузили підводний човен кокаїном з танкеру,
що той вже не міг в підводне положення...

і курск також розраховував ..
на внутрєнній прочний корпус

це точно..
і ана утанула..

Пиня - гопник

Только попки 🤣