Вражено 34% стратегічної авіації РФ вартістю 7 мільярдів доларів, - СБУ
7 мільярдів доларів США, така орієнтовна вартість стратегічної авіації ворога, яка була вражена сьогодні в результаті спецоперації СБУ "Павутина".
Як передає Цензор.НЕТ, про це пише пресслужба Служби Безпеки України.
Вражено 34% стратегічних носіїв крилатих ракет на основних аеродромах базування РФ.
В СБУ обіцяють розповісти про деталі спецоперації пізніше.
Та наводять для росіян цитату Ліни Костенко, як коментар сьогоднішнього удару: "А ви думали, що Україна так просто? Україна - це супер. Україна - це ексклюзив. По ній пройшли всі катки історії. На ній відпрацьовані всі види випробувань. Вона загартована найвищим гартом. В умовах сучасного світу їй немає ціни".
"Робимо все, аби вигнати ворога з рідної землі! Будемо бити його на морі, в повітрі і на землі. А якщо треба - дістанемо і з-під землі", - додають Службі Безпеки.
Спецоперація СБУ "Павутина"
За даними джерел Цензор.НЕТ, 1 червня Служба безпеки України здійснила спецоперацію "Павутина", завдавши масованого удару дронами по російських аеродромах стратегічної авіації.
Під атакою опинилися аеродроми "Оленья", "Белая", "Дягілєво" та "Іваново". Уразити вдалося 41 російський літак — серед них А-50, Ту-95 та Ту-22 М3.
З днем Малюка всіх!
Невже ухилянт з Кривого Рогу, задіяв усіх приблуд95 до такої події,без відома Оманських помічників ригоАНАЛІВ??
Дякую пані ЛІНА!!!
Краще не скажеш!!!
Їде лицар верхи - весь у гімні. Кінь - весь у гімні, дорога вся у гімні, дерева край дороги всі у гімні...
І так далі.
а тут ціла навала.
і навіть якщо буде не 40 а 10 і якщо не 5 летовищ під атакою а лише 2 - всерівно = це мегаперемога.
40% уражених цілей - це моцно.
за це однозначно героя України малюку і дві зірки героя зеленському.
зеленському одну за те що навчився не заважати спецурі з часів провалу операції по вагнерівцям а другу за те що єрмак, виявляється, за нас а не за росію.
дрібниця але приємно.)))
Білий дім не знав про спецоперацію СБУ "Павутина" з атакою на російські аеродроми зі стратегічними бомбардувальниками. Більше того, СБУ тримало її в секреті від вищого державного і військового керівництва і не залучало Службу зовнішньої розвідки України до її проведення. Інформація про її проведення була передана вищому державному керівництву після початку операції. Для ретрансляції сигналу для дронів використовувався військовий супутник ЗС Великобританії Tyche (виробник Surrey Satellites Technology Limited (SSTL).
операції такого масштабу абсолютно точно узгоджуються з зеленським ще на етапі початку підготовки.
тому зеленський все знав відпочатку і його заслуга, як мінімум що не заважав.
а позаяк, зеленський. як ми всі знаємо це зеленський+єрмак то тема про єрмака як російського шпигуна закрита - російський шпигун таке б не пропустив ніколи.
так було до 22 року.
після 22 року треба вже обирати - або чекати на путіна або підтримувати зеленського.
на двох стільцях вже не всидіти.
тому наявність у владі багатьох проросійських легко пояснюється тим що влада яка заносить нагору гроші може спокійно виглядати путіна/до 22 року/.
тому педалювати єрмака як російського шпигуна це від розпачу бо нема чого сказати проти зеленського.
і даремно.
зеленський не робить для народа нічого корім як воює.
а от для багатіїв робить - ринок землі, легалізація всілякої хріні, своїм людям тендери, тощо.
То досить їм робити вигляд що бояться та дають нам нову зброю.
Якою каців погонимо.
Ніколи совок/засрашка не мала навіть паритету по літакам. НІКОЛИ.
Саме тому всю історію засрашка себе поводила в стилі "тримайте мене семеро, я за себе не відповідаю". Суть - психологічний тиск. Військової сили реальної засрашка ніколи достатньої не мала.
Гаплик перевезенням. Усім. І це чудово.
А щоб всю систему трусило, хабарі зростали, перевізники нили, а гайців сношали в хвіст і в гриву - достатньо, аби СБУ/СВР/ГУР МО раз на місяць підкидало в випадковій точці засрашки дрона в фуру і запускало його в людному місці, з підривом в будь-який час, навіть без жертв і руйнувань.
Ви взагалі уявляєте, що буде на всіх дорогах коїтись і як будуть фур шугатись, якщо наші розвідники таке будуть регулярно робити?!?
Це дуже добре - зменшиться ефективність перевезень, збанкрутує ще якась кількість логістики. Підвищиться вартість перевезень. Зменшиться ресурс системи, який можна використати для ведення війни. Ніби і не багато. Але "курочка по зернятку".
Я взагалі навіть не уявляю, що можливо було б, принципово, зробити СБУ/СВР/ГУР МО, аби вплинути цивільну на логістику в засрашці. Навіть на 1%. Але, вірогідно, правда в тому, що ця операція, в результаті якої знесено 40+ літаків стратегічної авіації (які засрашка вже не виробляє) на мільярди баксів, дасть значно більший ефект на цивільну логістику засрашки.
На це можна дивитись вічно .
Присяде поруч з стрілковим.
А які ще ракети може запускати Ту-95МС..крім крилатих? невже балістичні ракети з Ту-95МС можна запускати???)))) Завжди задаю питання!!?? Нащо Ви лізете і коментуєте теми...в яких нічого не розумієте?
зарано ще міжгалактичні конференції в н'ю-васюках проводити, ага.
Про таку операцію навіть неможливо помислити, хоча вчора було в новинах, що перевернулася в США фура з бджілками і я чомусь на цьому факті зупинився, подумалось, що бджілки як зброя розлетілися, отаке)
Ось основні віхи:
- реорганізовано 3 чи 4 авіаційних ВНЗ в мацкві - в один, який ще й "виселили" до Воронєжа (я не жартую) - тобто скоротили частину викладачів під час реорганізації, а потім ще й частина спеціалістів тупо відмовилась їхати в Воронєж - якості навчальної це не додало, очевидно;
- перевели інженерний обслуговуючий склад військових аеродромів з офіцерського забезпечення на сержантське. З викиданням авіаційних інженерів з офіцерських черг на безкоштовне житло. Здогадайтеся, скільки з них чкурнуло деінде і хто там залишився. Оцінити можна за кількістю аварій та катастроф з військовими літальними апаратмаи в засрашці за останні 15 років;
- централізували забезпечення пальним авіаційних полків - забрали в командирів полків право на самостійне укладання договорів поставки авіаційного пального/ГСМ, одночасно з введенням жорсткого контролю витрат того пального. Централізоване постачання, звісно, відали Газпромнафті. Командири втратили можливість самотужки розподіляти "години нальоту" - для надання, наприклад, більш талановитим пілотам більшої кількості годин нальоту. Результат - деградація в цілому пілотів в плані навичок/досвіду.