УКР
11765 відвідувачів онлайн
Авто в Україні потребують постійної уваги з боку влади та громадськості. Соціальні і політичні конфлікти, як-от підпали та атаки дронами, продовжують загрожувати безпеці громадян. Водночас, впроваджуються нові засоби регулювання, такі як система "єЧерга" та обов'язковий техогляд транспортних засобів. Нелегальні схеми ввезення авто та привласнення коштів для ЗСУ викликають стурбованість безпеки та легальності експлуатації авто. Паралельно з цим, зростає попит на електромобілі, а ринок нових авто демонструє зростання, незважаючи на підвищення тарифів перевізників. Законодавці продовжують адаптувати українські стандарти до європейських.
Які основні загрози для авто в Україні сьогодні?
Сьогодні в Україні основними загрозами для авто є підпали, атаки дронами та нелегальний обіг машин під виглядом гуманітарної допомоги. Ці проблеми пов’язані з конфліктами та корупційними схемами, які створюють небезпеку для громадян. Влада, правоохоронці та засоби масової інформації постійно інформують суспільство про ці загрози і намагаються діяти на випередження.
Як запровадження системи "єЧерга" вплине на автолюбителів?
Система "єЧерга" має на меті полегшити процедуру проходження контролю на кордонах для легкових автомобілів, включаючи швидші операції та зменшення черг. Це покращить ефективність транспортних потоків, зменшить час очікування та забезпечить більш комфортні умови для автовласників. Відтак, користувачі матимуть змогу краще планувати свої поїздки за межі країни.
Чому в Україні разом зростає попит на електромобілі і нові авто?
Попит на електромобілі та нові авто в Україні зростає через зростання цін на бензин, підвищення екологічної свідомості та інтеграцію до європейського ринку. Власники авто шукають альтернативи, які дозволяють зекономити кошти на пальному та підтримувати екологію. Додатковим стимулом є державні ініціативи, що пропонують вигідні умови для придбання електротранспорту.
Які нові регуляторні зміни торкнулися автомобілістів у 2026 році?
У 2026 році в Україні були затверджені нові вимоги до конструкції транспортних засобів згідно з євроінтеграційним технічним регламентом, обов’язковий техогляд для всіх авто, а також нові стандарти для дипломатичних номерів. Ці зміни мають на меті підвищити безпеку доріг та гармонізувати українські стандарти з європейськими, що є частиною стратегії інтеграції до ЄС.
Як зростання цін на пальне вплинуло на транспортну галузь?
Зростання цін на пальне суттєво вплинуло на транспортну галузь, змусивши перевізників підвищувати тарифи. Це вплинуло на загальне зростання вартості перевезень, що в свою чергу може відобразитися на економічній активності та купівельній спроможності громадян. Водночас, це підштовхнуло до перегляду транспортної політики та інвестування у більш економічні види транспорту, такі як електромобілі.
Чи можуть бути легкові автомобілі гуманітарною допомогою для ЗСУ?
Легкові автомобілі можуть бути передані для потреб ЗСУ у вигляді гуманітарної допомоги, однак повинні пройти офіційний процес легалізації. Недавні випадки зловживань, коли автомобілі нелегально ввозилися під цим приводом для продажу, підлягають розслідуванню влади, що намагається запобігти таким злочинам і забезпечити прозорість гуманітарної допомоги.
Які кроки здійснюються для безпеки дорог в Україні?
Для підвищення безпеки доріг в Україні впроваджуються різні заходи, зокрема систематичний контроль і оновлення правил дорожнього руху. Забезпечуються додаткові інфраструктурні інвестиції, покращення освітлення і дорожніх покриттів, а також підвищення відповідальності водіїв за порушення. Впроваджуються високотехнологічні засоби контролю швидкості та адаптація до вимог ЄС, що повинно зменшити аварійність на дорогах.
Резонанс авто
Автомобілі для фронту. Кошти, адміністративні зміни, сервісна мережа й залучення волонтерів Ми майже наблизилися до завершення #місіяЖовтень25. Ситуація з підтримкою постійно погіршується. 4 000 3
Як роками дурити державу, інвесторів і водіїв: Особливості "тіньового" паливного бізнесу по-українськи У Києві роками існує "тіньовий" бізнес, пов’язаний із торгівлею пальним. Попри численні кримінальні справи, кільком "підприємцям" вдається не лише недоплачувати податки і продавати водіям пальне сумнівного походження, а й дурити інвесторів, які готові будувати легальний бізнес. 8 912 24 Раніше у тренді: Тіньова економіка
Не страшне ембарго: Як Польща позбувається російського LPG У грудні 2024 року відбулося те, що років 10 тому могло б уявлятися так само як про політ на Місяць – в Польщу припинилися постачання російського пропан-бутану. Наріжний камінь розвитку польського ринку пішов у небуття не відразу, а з річним перехідним періодом… та й спонтанний підготовчий період прийшлося пройти… та й пішов російський газ далеко не повністю. Втім більш значущої події для польського ринку уявити неможливо. Проте, всупереч очікуванням імпортерів, жахам політиків і перелякам споживачів, кінця ринку не відбулося. 5 156 0 Раніше у тренді: Відмова від російського газу
Українці кинулися скупати автівки, щоб не платити зайвий податок? Що відбувається на авторинку Напередодні анонсованого підняття податків українці кинулися реалізовувати своє бажання придбати авто раніше, щоб не платити зайвого. 13 373 9
Як спалюють автомобілі поліцейським і політикам і чому палії не бояться відеокамер З різницею трохи більше тижня в різних регіонах країни відбулися масові підпали автомобілів. Шість машин, одна з яких належить начальнику відділу поліції, згоріли в Харкові, а ще п'ять - у Київській області. Поки правоохоронці намагаються встановити причини і винних, ми вирішили з'ясувати, чому умисні підпали майна стають настільки популярним злочином і хто, крім публічних людей, опиняється серед постраждалих. 25 719 7
Які автомобілі везуть в Україну із США Євробляхи вже не в тренді. Як українці масово закуповуються автомобілями в Сполучених Штатах? 34 708 8
Як розмитнити євробляху і не нарватися на штрафи БізнесЦензор зібрав інформацію, яка необхідна для легалізації "бляхи" в Україні. 14 057 4 Раніше у тренді: Авто на іноземних номерах
"Євробляхи": за і проти Днями власники машин на єврономерах оголосили всеукраїнський і безстроковий протест. Автомобілісти вимагають скасувати нові правила розмитнення автомобілів з Європи. Зокрема, їх не влаштовує те, що розмитнення старих машин коштуватиме дорожче, ніж розмитнення нових. 19 531 95
Легалізація блях, обмеження посилок та подорожчання сигарет. Які податкові зміни чекають на українців Влада готує платникам податків неприємні зміни. БізнесЦензор зробив опис податкових змін, які Верховна рада попередньо затвердила на засіданні 8 листопада. 5 981 6 Раніше у тренді: Авто на іноземних номерах
Що відомо про ринок євроблях в Україні Зібрали інформацію про авто з іноземною реєстрацією, щоб скласти уявлення про ринок "євроблях" в Україні. 10 643 5 Раніше у тренді: Авто на іноземних номерах
Автомобилестроение. Как это не работает Спецпроект БизнесЦензор при содействии "УкрАвто" 4 280 0
Викрадення автомобіля волонтерки - чому невловимі злодії? Вмощуйтесь зручніше, зараз буду розповідати, як я шукаю свою викрадену автівку. Чтіво буде корисним таким само постраждалим як я та і взагалі усім власникам автівок. 31 452 39
Тариэл Васадзе: "Производство ЗАЗ падает, потому что дешевле купить "евробляху", не заплатив налогов" В интервью с владельцем корпорации "УкрАвто" Тариэлом Васадзе БизнесЦензор расспрашивал его, почему после многолетних преференций "Запорожскому автомобильному заводу" не удалось создать конкурентное производство автомобилей внутри страны? 14 353 57 Раніше у тренді: Авто на іноземних номерах
Как водителей "евроблях" штрафуют на миллионы Благодаря сервису Opendatabot, БизнесЦензор смог посчитать, сколько раз и на какую сумму украинские таможенники штрафовали водителей автомобилей на европейских номерах. 12 787 10 Раніше у тренді: Авто на іноземних номерах
На авто в АТО за законом Із дня волонтера у Фейсбуці й у ЗМІ говорять про те, що Військова служба правопорядку у Збройних силах України відбирає волонтерські машини в АТО. У Києві вже зі спростуванням виступило і пояснило ситуацію керівництво ВСП, а волонтери були на зустрічі, де обговорювали проблему з Міністром оборони, який дав завдання розібратися в питанні і пообіцяв повернутися до діалогу після свят у січні. 24 411 9
Не переходити на особистості: як заощадити на акцизних зборах, купивши вживаний автомобіль уже на нашій митниці Українці активно завозять старі іномарки, на які знижені ставки акцизного збору. Це дає змогу економити в середньому кілька тисяч доларів і більше. 44 390 50
Хто страхує українських автомобілістів БізнесЦензор проаналізував кінцевих бенефіціарів страхових компаній, які продають українським автовласникам поліси обов'язкового страхування транспортних засобів. Текст оновлено додатковою інформацією. 10 117 0 Раніше у тренді: Кому належить Україна
Кто продаст бронированный Mercedes для Андрея Коболева Корреспондент БизнесЦензор нашел бронированный Mercedes, который "Нафтогаз Украины" собирается купить за 5,1 млн грн для главы правления НАК Андрея Коболева. 12 451 0
Кто и как сможет импортировать подержанные автомобили из Европы Украинцы получили шанс импортировать качественные автомобили по сниженным акцизным ставкам. 11 198 0
Что предлагает неработающий украинский автопром покупателям Запорожский автомобильный завод представил свою новинку - Slavuta Nova. Это обновленная версия всем известной модели "Славута", которая была снята с производства в 2011 году. В народе этот автомобиль назвали – "новый Запорожец". 13 241 0
Почему Украина импортирует электрокары с дефектами Электромобили, которые импортируются в Украину, оформляются на таможне с дефектами для уменьшения налоговых платежей. В 2016 году больше всего было ввезено электрокаров модели Nissan LEAF из США. 4 898 0
Талисман "бляхеров" 9 2800
