14697 посетителей онлайн
авиация
События в сфере авиации заняли центральное место в мировой повестке дня. Украина активно развивает свою авиацию и планирует приобрести истребители Gripen E из Швеции, что станет важным шагом в усилении ее обороноспособности. Польша также рассматривает возможность передачи Украине истребителей МиГ-29, что свидетельствует о международной поддержке. Между тем в России из-за нехватки авиационных ресурсов ведется эксплуатация устаревших моделей, а ослабление требований к авиапродукции вызывает опасения касательно безопасности полетов. На фоне конфликта в Украине министр обороны Дания передала Украине климатические хранилища для авиационного имущества. В это же время Украина успешно наносит авиаудары по критическим объектам врага, а применение передовых технологий укрепляет её позиции на фронте. Эти события подчеркивают стратегическую значимость авиации в текущих геополитических условиях.

Как ослабление требований к авиатопливу в России может повлиять на безопасность полетов?

Ослабление требований к авиатопливу в России, включая поднятие допустимой температуры замерзания, может привести к увеличению риска отказа двигателей в полете. Это может угрожать безопасности пассажиров и экипажа, создавая дополнительные опасности в условиях низких температур, когда топливо может не соответствовать стандартам безопасности.

Как будут использованы мобильные климатические хранилища, переданные Данией Украине?

Мобильные климатические хранилища, предоставленные Данией, помогут Украине сохранить авиационно-техническое имущество в условиях, защищающих его от неблагоприятного воздействия окружающей среды. Это обеспечит более долговременную сохранность и готовность авиатехники к использованию.

Какие шаги предприняли Украина и Швеция для развития авиационных сил?

Украина и Швеция заключили соглашение о поставке истребителей Gripen E, с четкими сроками передачи первой партии самолетов предыдущего поколения Gripen C/D. Это укрепит боевой потенциал Украины и повысит её способность защищать воздушное пространство.

Почему Польша приостановила передачу Украине истребителей МиГ-29?

Польша задержала передачу истребителей МиГ-29 Украине из-за нерешенного вопроса технологического обмена с Киевом в сфере беспилотных технологий. Стороны продолжают вести переговоры для достижения взаимовыгодного соглашения.

Как Украина модернизирует свою авиацию для противодействия угрозам с воздуха?

Украина усиливает модернизацию авиационной техники, внедряя современные технологии для борьбы с воздушными угрозами, такими как дроны типа "шахед". Это позволит более эффективно противостоять вражеским атакам и защитить территорию страны.

Какие международные меры предпринимаются для защиты воздушного пространства?

Многие страны, включая Польшу и Японию, предпринимают меры защиты воздушного пространства, поднимая истребители для перехвата потенциальных угроз. Эти действия включают патрулирование и отработку воздушных атак с целью предупреждения агрессии.

Как идет реализация Стратегии развития гражданской авиации Украины до 2030 года?

Кабинет министров Украины утвердил Стратегию развития гражданской авиации до 2030 года и создал координационный центр. Это шаг направлен на подготовку к возобновлению авиасообщения и усиление инфраструктуры гражданской авиации в стране.

подробнее

Резонанс авиация

Полковник армійської авіації Василь Мулік: П#дари були здивовані, несподівано по них з темряви почали летіти ракети Полковник армійської авіації Василь Мулік: П#дари були здивовані, несподівано по них з темряви почали летіти ракети Полковник армійської авіації брав участь у боях на Київщині у перші дні повномасштабного наступу, коли екіпажі бродівської бригади палили колони російської техніки і особовий склад, які розташувалися на Житомирській трасі. Василь розповів і про втрату екіпажу 28 лютого 2022 року, командиром якого був його друг і однокурсник Олександр Григор’єв, який посмертно отримав звання Героя України. 14 585 5 Ранее в тренде: Война

Як літаки полюють на шахеди? Розповідь льотчика, який повернувся з-за кордону для захисту українського неба Як літаки полюють на шахеди? Розповідь льотчика, який повернувся з-за кордону для захисту українського неба ...Про авіацію він говорить водночас діловито і поетично; такі люди не лише люблять свою справу, а й вміють закохувати у неї інших. 10 934 17 Ранее в тренде: Интервью с военными ВСУ

Технічний директор DEVIRO Денис Чумаченко: За два роки дрони отримають штучний інтелект. Але не всі Технічний директор DEVIRO Денис Чумаченко: За два роки дрони отримають штучний інтелект. Але не всі Технічний директор компанії-виробника дронів DEVIRO Денис Чумаченко почав займатися безпілотниками, коли це ще не було мейнстрімом. Досвіду набирався на початку російсько-української війни за кордоном. Застосовувати його на практиці Денис вирішив в Україні, коли кількість виробників можна було перелічити на пальцях. 5 130 22 Ранее в тренде: Индустрия дронов

"Коли мене питають, ким я працюю, відповідаю: офіціанткою. Навіщо всім знати, що я пілот вертольота" "Коли мене питають, ким я працюю, відповідаю: офіціанткою. Навіщо всім знати, що я пілот вертольота" Катерина – єдина жінка-пілот в армійській авіації. Поки, як кажуть професіонали, у правому "сідлі". З часом вона пересяде в крісло командира екіпажу. 60 416 29 Ранее в тренде: Авиация ВСУ

Пілот-винищувач Дмитро Шкаревський: Пустивши ракету в ціль, розумієш, що врятував чиєсь життя чи сім’ю. І приємно на душі стає Пілот-винищувач Дмитро Шкаревський: Пустивши ракету в ціль, розумієш, що врятував чиєсь життя чи сім’ю. І приємно на душі стає 26-річний пілот-винищувач, офіцер 116 бригади тактичної авіації Дмитро Шкаревський має великий льотний досвід. Він здійснив вже 69 бойових вильотів, проте з 70-го не повернувся на аеродром. У лютому 2023 його літак було пошкоджено, а Дмитру довелося катапультуватися не куди-небудь, а на замерзлу річку. Чому дрони збивати важче, аніж російські ракети. Про знищення ворожих засобів протиповітряної оборони. Прикмети та традиції перед бойовими вильотами - читайте далі. 5 863 0 Ранее в тренде: Война

Прорвався на вертольоті в тил армії РФ і висадив десант ЗСУ: бойові історії Вікінга, пілота МІ-24 Прорвався на вертольоті в тил армії РФ і висадив десант ЗСУ: бойові історії Вікінга, пілота МІ-24 Пілот гелікоптера МІ-24 11 окремої бригади Армійської Авіації Сухопутних військ ЗСУ з позивним Вікінг про нічне десантування в тилу ворога, про удари по скупченнях росіян, про відмінності між українською і російською технікою та про те, чого не вистачає українській авіації. 13 627 0

Вдова Героя України Олексія Коваленка: Кожен льотчик частини достойний найвищих нагород. Кожен… Вдова Героя України Олексія Коваленка: Кожен льотчик частини достойний найвищих нагород. Кожен… Він мріяв багато літати, а не 1–2 рази на рік, як це було у ті критично непрості роки. Мріяв, щоб українські льотчики були корисними, щоб про них не забували,щоб бачили їхню майстерність 6 067 0 Ранее в тренде: Война

30 березня 2022 року героїчно загинув екіпаж - Максим Сікаленко і Костянтин Городничев 30 березня 2022 року героїчно загинув екіпаж - Максим Сікаленко і Костянтин Городничев Щасливі, усміхнені, закохані у політ, скромні та мужні. Такими пілоти-Герої Максим Сікаленко та Костянтин Городничев залишаться на сімейних фото та у пам’яті рідних і друзів назавжди. 23 104 0 Ранее в тренде: Война

Герой України Євген Соловйов про вильоти в Маріуполь: Все було у вогні, почув потужний вибух, почали втрачати висоту, праворуч літали снаряди Герой України Євген Соловйов про вильоти в Маріуполь: Все було у вогні, почув потужний вибух, почали втрачати висоту, праворуч літали снаряди Герой України та військовий льотчик 1-го класу Євген Соловйов про першу зустріч з російськими військами, які заходили на територію Херсонщини. Про роботу по аеродрому в Чорнобаївці, операцію в оточеному росіянами Маріуполі. Про те, як зміг посадити гелікоптер із пораненими після влучання ракети, та чому виліт на острів Зміїний міг бути вильотом на смерть. 8 997 0 Ранее в тренде: Война

Історичний успіх: удар безпілотниками по стратегічних ракетоносцях РФ врятував Україну від ракетного залпу трьох літаків Історичний успіх: удар безпілотниками по стратегічних ракетоносцях РФ врятував Україну від ракетного залпу трьох літаків З повідомлень у соцмережах та медіа можна зробити висновки щодо ударів по аівіабазах стратегічних ракетоносців ЗС РФ на авіабазах "Енгельс-1" та "Дягілево" і наскільки ефективною та продуманою була операція Збройних сил України. 27 103 37 Ранее в тренде: Война

Подвиг українського пілота Тараса Редькіна у бою з російською ППО. Ось чому нам потрібні F-16 Подвиг українського пілота Тараса Редькіна у бою з російською ППО. Ось чому нам потрібні F-16 Вперше Міноборони заявило, що 24 вересня український винищувач Міг-29 було збито під час місії по пошуку та знищенню російських систем протиповітряної оборони, 25-річний пілот Тарас Редькін загинув: 72 671 0 Ранее в тренде: Война

"Летів дуже низько, очевидно, щоб не засікла протиповітряна оборона". Як прикордонники взяли в полон пілота-улюбленця путіна і асада "Летів дуже низько, очевидно, щоб не засікла протиповітряна оборона". Як прикордонники взяли в полон пілота-улюбленця путіна і асада Розповідаючи, що відбувалося на Донбасі в 2014 році, про Довжанський котел, з якого довелося вириватися з боями, подальшу службу на сході, - начальник прикордонної застави вогневої підтримки позивний Борець, який у лютому зустрів російські війська на Чернігівщині, каже, що нині все відбувається інакше. 48 357 16 Ранее в тренде: Война

"Чутки про загибель Привида Києва значно перебільшені" "Чутки про загибель Привида Києва значно перебільшені" Так у соціальних мережах пишуть фанати пілота-винищувача, який продовжує майстерно збивати ворожі літаки та захищати українське небо. 71 810 54

Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Цензор.НЕТ публікує повну розшифровку пресконференції полонених російських військових льотчиків. 18 799 13 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" "Ми літали тоді, коли нас ніхто не чекає. Наприклад, поки росіяни прокидаються, міняються – ми вже знімаємо з літака їхнє шикування. Важливо ж не просто злітати, а відчувати, як і коли це зробити", - Історія кадрового військового на пенсії, який з початком війни повернувся на фронт як доброволець-аеророзвідник. На прохання героя інтерв’ю його ім’я змінене. 12 843 12 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Зростаюча роль Арктики у світовій політиці та економіці стає усвідомленою реальністю, з огляду на наявні там обсяги корисних копалин та комунікаційні шляхи. І Вашингтон, і Москва, і Пекін розглядають Арктику важливою сферою своїх геополітичних інтересів. 11 336 27 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины

Создав аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch, Украина вернется в элитный клуб космических стран Создав аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch, Украина вернется в элитный клуб космических стран Освоение космического пространства началось сравнительно недавно – в конце 1950-х - начале 1960-х с запуска первого спутника и космонавта Ю.А. Гагарина Советским Союзом. А дальше началось соревнование между СССР и США, где каждый стремился показать преимущество своих инженерных и научных школ, технических решений и подходов. В основном запуски, включая пилотируемые, производились в военных и политических целях. 21 079 99

Летчик Игорь Табанюк: "Если аэродром, который я восстановил, раздеребанят, я потеряю сертификацию - и в Коломые больше не будет подготовки летчиков" Летчик Игорь Табанюк: "Если аэродром, который я восстановил, раздеребанят, я потеряю сертификацию - и в Коломые больше не будет подготовки летчиков" Игорь Табанюк – человек, который посвятил всю свою жизнь авиации. Военный летчик на пенсии, а теперь авиаинструктор рассказал "Цензору", как восстановил и сертифицировал заброшенный аэродром в Коломые. Как создал там летную школу для подготовки частных пилотов и детско-юношескую спортивную ассоциацию малой авиации. А также о возникших проблемах с арендой земли, которые ставят под угрозу существование аэродрома – места, которым может гордиться не только город, но и вся страна. 25 725 37

Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Колишній помічник заступника начальника Генштабу ЗСУ підполковник Ярослав Гончар відомий як один із засновників одного з ключових підрозділів на фронті – Аеророзвідки. Саме Аеророзвідка налагодила на фронті систему бойового управління за допомогою розгортання системи відеоспостереження та зв’язку. 22 239 21 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины

Азербайджан признал потерю в Карабахе 1 штурмовика Су-25 и впервые рассказал о тактике ударной авиации Азербайджан признал потерю в Карабахе 1 штурмовика Су-25 и впервые рассказал о тактике ударной авиации Азербайджан длительное время отрицал применение пилотируемой ударной авиации в войне в Карабахе, но сегодня впервые были опубликованы данные о действиях штурмовиков Су-25, которые представляют большой интерес и для нас, поскольку понимание тактики дает понимание места пилотируемой авиации в современной войне, направление модернизации и боевой подготовки. Как в Азербайджане, так и в Армении, и в Украине Су-25 - основной ударный самолет для работы на фронте, но азербайджанцы развивают свои вооруженные силы более системно, чем Украина, и нам есть чему у них поучиться. 31 871 91 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Президент ассоциации "Укравиапром" Виктор Попов: "Ни Кабмин, ни президент не слышали и не хотят слышать авиастроителей" Президент ассоциации "Укравиапром" Виктор Попов: "Ни Кабмин, ни президент не слышали и не хотят слышать авиастроителей" Будет ли сокращение производственных программ в условиях пандемии? О планах в условиях кризиса, о возобновлении проекта по государственно-частному партнерству. 6 759 13

"Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік "Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік Полковник Михайло Лампік у минулому один із льотчиків пілотажної групи "Українські соколи", тривалий час працював і жив у Криму, до окупації півострова був директором повітроплавного комплексу "Узун-Сирт, гора Климентієва" поблизу Коктебеля. Зараз чи не єдиний льотчик-випробувач 2 класу, який, зокрема, працює інструктором і передає свій унікальний досвід. 12 601 13

Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" "Укроборонпром" доповідає про оновлення керівників підприємств, які перебувають у складі держконцерну. Нещодавно нові менеджери були призначені на "Завод імені В.О. Малишева" (Василь Крилас) та Завод 410 Цивільної Авіації (Олексій Попов), а також у компанію "Укрспецекспорт" (Вадим Ноздря), — йдеться в повідомленні пресслужби концерну. 5 721 1

Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … 27 листопада 2019 року Український інститут майбутнього з участю представників органів державної влади, авіабудівних підприємств, закладів науки та освіти, експертних організацій провів круглий стіл на тему "Сучасний стан і перспективи підприємств авіаційної промисловості України". 6 974 29

Директор FED Виктор Попов: "Авиация - слишком рисковый бизнес, чтобы доверять его "эффективным менеджерам". Тут нужны фанаты" Директор FED Виктор Попов: "Авиация - слишком рисковый бизнес, чтобы доверять его "эффективным менеджерам". Тут нужны фанаты" Недавняя масштабная конференция производителей авиационной техники стала первой, которую посетил Президент Украины. О результатах этой конференции, а также о том, в каком состоянии на сегодня находится наша авиационная отрасль, "Цензор.НЕТ" спросил у Виктора Попова - президента ассоциации "Укравиапром", председателя правления АО FED - одного из самых известных в мире и высокотехнологичных украинских предприятий. 6 983 27

Летчик Игорь Бедзай: "В марте 2014 года начальнику авиации прямо сказал: "Если у меня будет возможность перегнать технику из Крыма, так и сделаю" Летчик Игорь Бедзай: "В марте 2014 года начальнику авиации прямо сказал: "Если у меня будет возможность перегнать технику из Крыма, так и сделаю" Исполняющий обязанности командира 10-й Сакской бригады морской авиации принял решение и вывел в Николаев три самолета и шесть вертолетов 58 884 64

Взлеты и падения. К 70-й годовщине основания ОКБ О.К.Антонова Взлеты и падения. К 70-й годовщине основания ОКБ О.К.Антонова Украине от СССР осталась мощная авиационная отрасль, которая строила до 250 самолетов (Ан-24, Ан-26, Ан -32, Ан-124, Ту-134, Ан-72, Ан-74 и их модификации) ежегодно. В затруднительные 1990-е годы генеральный конструктор Балабуев П.В. создал авиакомпанию "Руслан" (сейчас "Авиалинии Антонова"), которая зарабатывает средства на международных рынках грузовых перевозок. Также тысячи самолетов марки "Ан" эксплуатировались в разных авиакомпаниях, и им на договорной основе продлевали ресурсы и проводили модернизацию. За счет этих средств была сохранена и получила мощное развитие авиационная отрасль Украины и создано несколько типов новых самолетов: Ан-70, Ан-140, Ан-148, закуплены самолеты Ан-124 для авиакомпании, внедрены цифровые технологии и много-много других достижений. Начиная с 2005 года, с тех пор, как на должность генерального конструктора был назначен Кива Д.С., авиационная отрасль начала стремительно деградировать. 42 419 0

Глава Совета аэрокосмического кластера "Мехатроника" Виктор Попов: "Авиасалон "Фарнборо" показал, что наша сильная ниша - это транспортные и региональные пассажирские самолеты вместимостью до 100-120 мест" Глава Совета аэрокосмического кластера "Мехатроника" Виктор Попов: "Авиасалон "Фарнборо" показал, что наша сильная ниша - это транспортные и региональные пассажирские самолеты вместимостью до 100-120 мест" Крупнейшие мировые авиастроительные компании Airbus и Boeing прогнозируют увеличение объема рынка новых пассажирских самолетов в ближайшие 20 лет. По данным аналитиков корпорация Boeing, мировая потребность в новых гражданских самолетах в ближайшие два десятилетия составит 39 тысяч 620 машин. А их общая стоимость достигнет 5,9 триллиона долларов. Эти цифры превышают на 4,1% прогноз, сделанный в прошлом году. При этом, по оценке специалистов, в течение следующих 20 лет пассажиропоток будет ежегодно возрастать на 4,8% и достигнет 3,5 млрд пассажиров. Оценки экспертов компании Airbus немного разнятся, но общий тренд сохранится: потребности мирового авиапарка в новых лайнерах составят 30 тысяч 70 воздушных судов, а ежегодное увеличение пассажиропотока 4,5%. 19 079 26

Назначенный Минпромполитики директор ГП "Антонов" Сергей Меренков: "В чужих руках самолеты "АН" станут металлоломом" Назначенный Минпромполитики директор ГП "Антонов" Сергей Меренков: "В чужих руках самолеты "АН" станут металлоломом" Конфликт вокруг стратегически важного для Украины предприятия ГП "Антонов" длится вот уже четвертый месяц. Команды назначенного Минпромполитики директора предприятия Сергея Меренкова и фактически пребывающего на должности Дмитрия Кивы обвиняют друг друга в клевете, непрофессионализме и действиях в интересах Российской Федерации. 29 738 93

"Борисполь": европейский аэропорт или хлев для быдла? "Борисполь": европейский аэропорт или хлев для быдла? Смена руководства аэропорта никак не повлияла на усовершенствование его работы, налаживание технологических процессов в аэропортовом хозяйстве. Первые дни работы нового руководителя увенчались новыми проблемами в работе «Борисполя», которые по своей сути еще более масштабные, чем те, которые существовали при руководителе предыдущем. 6 986 22

САМОЛЕТ СЕЛ НА ГЕРОИЗМЕ САМОЛЕТ СЕЛ НА ГЕРОИЗМЕ "Чудотворцы: примостить почти полностью "мертвый" Ту-154 на 1200 метров! И лайнер целый, и ни одного пострадавшего!" В среду Гепрокуратура объявила предварительную причину аварийной посадки самолета Ту-154, произошедшей накануне в Коми. 2 608 62

"АВИАПРОМА В РОССИИ УЖЕ НЕТ. А МЫ ПРЕТЕНДУЕМ ПОГЛОТИТЬ АВИАИНДУСТРИЮ УКРАИНЫ" - ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СИТНОВ "АВИАПРОМА В РОССИИ УЖЕ НЕТ. А МЫ ПРЕТЕНДУЕМ ПОГЛОТИТЬ АВИАИНДУСТРИЮ УКРАИНЫ" - ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СИТНОВ В России нет уже ни инжиниринга, ни разработки. О чем говорить, если в МАИ – ведущем авиационном техническом ВУЗе в масштабах государства - вместо 56 специальностей осталось 8? Картина-то вырисовывается очень неприглядная, а мы еще начинаем предъявлять претензии о том, что, всю украинскую авиаиндустрию, шалишь мол, поглотим. 4 656 312

"АВИАПРОМ РОССИИ РАБОТАЕТ В УБЫТОК ГОСУДАРСТВУ. ЕГО СПАСЕТ НЕ "СУХОЙ", А УКРАИНСКИЙ АН-148" "АВИАПРОМ РОССИИ РАБОТАЕТ В УБЫТОК ГОСУДАРСТВУ. ЕГО СПАСЕТ НЕ "СУХОЙ", А УКРАИНСКИЙ АН-148" «Сухой» уже не раз отмечался контрактами-пустышками. Например, контракт с «Красноярскими авиалиниями» – их уже нет, они банкроты. «Сухой» сегодня не может подтвердить первоначальные объемы производства самолёта Superjet 100. Нет ни объёмов заказов, способных подтвердить такую серию, ни соответствующих производственных мощностей. 2 584 40

НА ФОНЕ ПЕПЛА НА ФОНЕ ПЕПЛА Вулкан нельзя заткнуть. Или забетонировать. С ним нельзя договориться, ни хитростью, ни с позиции силы. Он безупречно неподкупен. К нему не пошлешь миротворцев ООН. На фоне вулкана многие флуктуации внутри процесса, называемого нынче "глобальной политикой", на самом деле сущая ерунда. Включая даже весь "агрессивный блок НАТО", иранскую ядерную угрозу, злокозненную ПРО и международный терроризм. 834 4

ТЕРРОРИСТ СЖЕГ СЕБЕ НОГИ ТЕРРОРИСТ СЖЕГ СЕБЕ НОГИ В Детройте пытались взорвать Airbus 330, летевший из Нигерии через Амстердам в США. Незадолго до посадки нигериец, студент британского колледжа Умар Фарук Абдул Муталлаб зажег нечто, напоминающее фейерверк, и закричал что-то про Афганистан. Но пристегнутая к его ноге взрывчатка не сработала, и все 278 пассажиров остались живы. 1 162 2

ГРАНАТОМЕТЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН ГРАНАТОМЕТЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН В Таиланде задержан самолет Ил-76. Членам экипажа, состоящего из граждан Белоруссии и Казахстана, предъявлены обвинения в незаконном хранении оружия. В самолете под видом механизмов для бурения скважин перевозились гранатометы и ракеты системы «земля-воздух» из Северной Кореи. 1 411 28

ИСТРЕБИТЕЛИ УПАЛИ НА ДАЧНИКОВ ИСТРЕБИТЕЛИ УПАЛИ НА ДАЧНИКОВ Рухнувший на дачный поселок Сосны самолет Су-27 сравнял с землей четыре дома, несколько дачников оказались в больницах с ожогами. Сидевший за штурвалом второго самолета командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко погиб. Катастрофа могла произойти из-за попавшей в двигатель птицы или ошибки пилотирования. 2 636 22

ОКЕАН НЕ ВЫДАСТ ТАЙНУ ГИБЕЛИ ФРАНЦУЗСКОГО АЭРОБУСА ОКЕАН НЕ ВЫДАСТ ТАЙНУ ГИБЕЛИ ФРАНЦУЗСКОГО АЭРОБУСА Эксперты по безопасности полетов по-прежнему не считают молнию правдоподобной причиной катастрофы. По их словам, попадание молнии в самолет случается постоянно. 2 071 6