10248 відвідувачів онлайн
У 2025 році питання відновлення авіасполучення в Україні стає дедалі актуальнішим. Європейські та американські авіакомпанії готуються до повернення на український ринок після мирних домовленостей. Паралельно Китай просить США не закривати небо над Росією, що впливає на глобальні авіаційні маршрути. Ситуація ускладнюється санкціями проти Росії, які змушують її викуповувати літаки у іноземних власників та виробляти підробні запчастини для Airbus та Boeing. Деякі країни, такі як Велика Британія, активно сприяють відновленню польотів в Україну. Очікування відновлення авіаперельотів супроводжується заходами безпеки, такими як створення безпольотної зони. Всі ці події вказують на можливі зміни у глобальному авіасполученні та його вплив на економіку.

Які плани у європейських авіакомпаній щодо повернення в Україну?

Багато європейських авіакомпаній готують плани повернення на український ринок після укладення мирної угоди. Вони сподіваються на швидке відновлення авіасполучення і відкриття нових маршрутів.

Чому Китай не хоче закриття неба над Росією?

Китайські авіакомпанії занепокоєні можливими обмеженнями на польоти через російський повітряний простір, що вплине на їхні маршрути та конкурентоспроможність на міжнародній арені.

Як санкції впливають на російські авіакомпанії?

Санкції обмежують доступ Росії до сучасних літаків та запчастин, змушуючи її купувати старі літаки для запчастин або виготовляти несертифіковані деталі, що загострює технічні проблеми.

Якими є перспективи відкриття цивільної авіації в Україні?

Відновлення авіасполучення в Україні можливе після стабілізації безпекової ситуації, що включає гарантії безпеки та створення безпольотної зони за участі коаліції західних країн.

Які країни вже працюють над відновленням польотів в Україну?

Велика Британія та деякі інші європейські країни активно займаються плануванням та підготовкою до відновлення авіасполучення з Україною, розраховуючи на стабільність та безпеку в регіоні.

докладніше

Резонанс авіасполучення

бориспіль,авіасполучення Відкрити небо над Україною: Чи можливо відновити авіасполучення до закінчення війни На початку повномасштабної війни авіасполучення з Україною призупинили на невизначений термін. Перед другою річницею активних бойових дій серед української влади все частіше стали звучати ідеї про відновлення польотів, однак гарантій ніхто давати не спішить. 5 647 6 Транспорт

Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Що роботи, коли затримали/скасували рейс, хто за це понесе відповідальність, на яку компенсації розраховувати і чим туристів в таких випадках повинен забезпечити туроператор і авіакомпанія. 6 323 2 Транспорт

Какие страны отрыты для посещения для украинцев Какие страны отрыты для посещения для украинцев БизнесЦензор собрал список стран, которые открыты для посещения для украинцев на период пандемии COVID-19. Рассказываем, где действуют ограничения, а куда можно поехать без специальных условий. 11 643 0 Транспорт

Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" БизнесЦензор публикует главные тезисы с пресс-конференции Арона Майберга, совладельца и главы набосвета МАУ - крупнейшего украинского авиаперевозчика. 4 470 12 Транспорт

Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів БізнесЦензор зібрав моделі та вік літаків, які експлуатують українські авіакомпанії. Середній вік літаків українських авіакомпаній складає від 10 до 40 років. 12 695 6 Транспорт

Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Мінінфраструктури планує пристосувати українськи аеропорти для експорту агропродукції з високою доданою вартістю, транзиту вантажів до країн ЄС, а також для переміщення товарів всередині країни. Але гроші доведеться залучити у західних інвесторів. 3 893 2 Транспорт

Крупным международным лоукост-компаниям украинский рынок не интересен Крупным международным лоукост-компаниям украинский рынок не интересен Для того, чтобы компании уровня Ryanair начали выгодные полеты в Украину спрос должен возрасти в 4 раза. Давать им большие преференции за счет крупных аэропортов экономически нецелесообразно. 9 989 2 Транспорт