"Укрзалізниця" призначила два нових щоденних поїзда "Інтерсіті" до Одеси
"Укрзалізниця" з 28 червня призначає новий щоденний швидкісний поїзд "Інтерсіті" №753/754 сполученням Дніпро – Одеса.
Як зазначили в компанії, це перший в історії незалежної України регулярний швидкісний поїзд "Інтерсіті", який поєднає Дніпро та Одесу.
Також із 27 червня розпочне курсування новий щоденний швидкісний поїзд "Інтерсіті" №765/766 Київ – Одеса.
Збільшення частоти руху
Окрім тог, "Укрзалізниця" збільшує періодичність курсування швидкісних поїздів №763/764 Київ – Одеса та №748/747 Київ – Тернопіль до шести разів на тиждень замість трьох.
У компанії також повідомили, що на літній період сформовано новий цикл курсування швидкісних електропоїздів за трикутником Київ – Одеса – Дніпро: така схема дозволяє одному й тому ж рухомому складу послідовно обслуговувати одразу кілька напрямків із високим попитом та ефективніше використовувати наявний парк.
Продаж квитків на маршрути вже відкрито.
Як повідомлялося, "Укрзалізниця" з 28 червня оновлює графік поїздів на літній сезон, а з 9 червня стартували продажі квитків.
Підготовка вагонів
Як повідомлялося, "Укрзалізниця" повністю підготувала до літа 933 спальні вагони та 100 вагонів швидкісних поїздів – таким чином, 71% вагонів, які сьогодні виходять у рейс, є кондиціонованими.
До того "Укрзалізниця" вперше встановила кондиціонери в регіональних електропоїздах. Так, кондиціонерами вже обладнані електропоїзди на маршруті Рівне – Львів – Рівне, а також на маршруті Київ – Хмельницький – Київ.
Вагони "Укрзалізниці"
Раніше в травні віцепрем'єр-міністр із відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба заявив, що на сьогодні "Укрзалізниця" потребує близько 100 вантажних і пасажирських електровозів для забезпечення стабільної логістики, експорту, пасажирських та евакуаційних перевезень.
Також повідомлялося, що станом на травень 2026 року за час повномасштабного вторгнення Росії було знищено 46 пасажирських вагонів "Укрзалізниці".
У лютому стало відомо, що Кабінет Міністрів України в 2026 році планує профінансувати закупівлю ще 100 нових пасажирських вагонів за рахунок бюджетних коштів, тоді як поставки 100 вагонів, будівництво яких було профінансовано торік, розпочнуться в квітні цього року.
Підтримка перевезень
Також у лютому 2026 року стало відомо, що Кабінет Міністрів запускає проєкт державного замовлення пасажирських залізничних перевезень, у 2026 році обсяг держзамовлення становитиме 16 млрд грн.
Перед тим повідомлялося, що через падіння вантажної бази "Укрзалізниця" більше не може покривати збитки пасажирського сегменту за рахунок вантажних перевезень, що створює ризик операційного розриву між доходами і витратами.
До того "Укрзалізниця" намагалася ініціювати підвищення тарифів на вантажні перевезення на 40%, щоб покрити збитки від пасажирських перевезень. Однак проти виступило Мінекономіки та великий бізнес.
На початку лютого цього року стало відомо, що "Укрзалізниця" запроваджує динамічні ціни на квитки.
