У Києві тривають значні зусилля з поліпшення транспортної інфраструктури. Влада міста оголосила про обмеження руху на ключових вулицях, зокрема вулиці Симона Петлюри. Крім того, капітальний ремонт деяких автотрас займає провідні місця у міському бюджеті. Наприклад, на ремонт ділянки автотраси менш ніж 2 км витратять 500 мільйонів гривень. Уряд постійно стикається з фінансовими викликами на тлі війни, що вимагає стратегічного підходу до відновлення доріг. Серед планів також значиться розбудова траси Одеса - Рені, однак ці проєкти відкладено до завершення війни. Україна отримує міжнародну підтримку для реконструкції, зокрема від Європейського інвестиційного банку.

Які проблеми існують з транспортною інфраструктурою в Україні?

Транспортна інфраструктура України потребує модернізації через багаторічне недофінансування, пошкодження внаслідок війни та зростаючі навантаження на дорожню мережу. Значні кошти виділяються для забезпечення безпеки та покращення логістики, але це має бути підтримано стабільним фінансуванням та плануванням.

Які довгострокові плани відновлення доріг?

Держава планує масштабні проєкти реконструкції та модернізації доріг за європейськими стандартами TEN-T, що потребуватиме значних інвестицій, оцінених щонайменше у 110 мільярдів євро, і може тривати до 25 років.

Чому в Україні оголошено обмеження руху на деяких вулицях?

Обмеження руху на київських вулицях викликані необхідністю проведення капітальних ремонтів та безпеки, особливо під час візитів іноземних делегацій. Крім того, обмеження можуть інколи запроваджуватися через несприятливі погодні умови, такі як спека.

Які міжнародні організації підтримують відновлення доріг в Україні?

Відновлення доріг в Україні підтримують Європейський інвестиційний банк (ЄІБ), Світовий банк та Європейський Союз. Ці організації надають кредити та гранти на реконструкцію, оцінюючи її як критично важливу для економічного розвитку та безпеки країни.

Як війна вплинула на споживання будівельних матеріалів в Україні?

Війна значно знизила споживання будівельних матеріалів, таких як цемент, оскільки ресурси переорієнтувалися на побудову укриттів та укріплень. Це призвело до перебудови пріоритетів у будівельній галузі та зменшення інвестицій у житлове будівництво.

Які короткострокові заходи вживає уряд для покращення доріг?

У 2025 році уряд України затвердив кілька програм з виділення коштів на ремонт та реконструкцію доріг, особливо у прифронтових зонах. Ці заходи призначені для підтримки життєздатності логістичних маршрутів та підвищення їхньої стійкості.

докладніше

Резонанс дороги

Ремонт тротуарів, провулків і палацу культури: Сумнівні закупівлі прифронтових міст на Донеччині Ремонт тротуарів, провулків і палацу культури: Сумнівні закупівлі прифронтових міст на Донеччині Незважаючи на терор російської армії і тисячі мешканців, що мають евакуюватись у безпечніші регіони, розраховуючи здебільшого на власні сили та волонтерів, попри суттєву втрату територій і руйнівні обстріли міст, очільники місцевих громад на Донеччині повністю не зупинили косметичні ремонти та покращення асфальту. БізнесЦензор перевірив, на що витрачають гроші. 3 280 9 Раніше у тренді: Ситуація на Донеччині

ремонт,доріг Хто та скільки заробив на ремонті доріг у прифронтовій Донеччині БізнесЦензор з’ясовував хто є основними фаворитами на дорожніх підрядах впритул до лінії фронту та скільки донецькі підприємці-дорожники заробили на утриманні автошляхів Донецької області у 2024 році. 8 263 13 Раніше у тренді: Війна

дороги,покровськ Як прифронтовий Покровськ витрачає десятки мільйонів на укладання асфальту "Асфальтна хвороба" не тільки проблема українських тилових міст, що знаходяться далеко від лінії фронту. Займатися "закопуванням" грошей в покращення асфальту може і місцева влада, що опікується українськими населеними пунктами фактично на лінії зіткнення. БізнесЦензор розбирався хто саме зараз отримує та виконує тендери на поточні ремонти вулиць Покровська на Донеччині. 12 029 21 Раніше у тренді: Війна

дороги,ремонт Як чиновники витрачають мільярди на дороги напередодні вилучення з місцевих бюджетів військового ПДФО Попри заклик суспільства поставити перекладання бруківки на паузу під час війни, влада продовжує інвестувати "в покращення" асфальту. 11 662 1 Влада

дорога,онур Хто заробляє на відновленні інфраструктури під час війни БізнесЦензор проаналізував основні бюджети регіональних служб відновлення на утримання та ремонт доріг та встановив фаворитів дорожніх підрядів у різних областях України. 14 193 0 Регуляторна політика

Крупнейшие недостроенные мосты Украины Крупнейшие недостроенные мосты Украины Подольско-Воскресенский, мост Кирпы, запорожские мосты, Варваровский и Крюковский. БизнессЦензор исследовал стройки крупнейших мостов в Украине. Как они появились и почему "успешно не достроены"? 12 414 5 Транспорт

Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Генеральный директор компании "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев о связях компании с мэром Одессы, дорожном кризисе в 2013-2014 годах, выходе компании на другие рынки и о судах. 3 397 0 Транспорт

Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Сколько в 2018 году заработали компании, которые контролируют окружение мэра Одессы Геннадия Труханова, Игорь Кононенко и Борис Колесников. 21 815 1 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 690 0 Транспорт

Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" БізнесЦензор розпитав міністра інфраструктури Володимира Омеляна про те, чим він буде займатись після роботи в Уряді, про проблеми "Укрзалізниці", Морської адміністраціії та екологічного контролю. 4 579 0 Транспорт

Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Для будівництва ділянки міжнародної траси М-06 за кредит ЄБРР та ЄІБ організували нелегальний кар'єр на землях сільськогосподарського призначення. Текст доповнено коментарями Державної екологічної інспекції. 9 990 5 Транспорт

Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Руководитель крупнейшей в Украине компании, специализирующейся на ремонте и строительстве автомагистралей, рассказал о перспективах проекта первого в Украине концессионного автобана Львов-Краковец, о новых технологиях строительства автотрасс, а также о причинах отсутствия интереса к нашей стране со стороны зарубежных дорожных строителей. 7 103 1 Транспорт