Новини про українські дороги є в центрі уваги як державних, так і міжнародних організацій. В Україні, зокрема в Києві, планується модернізація системи контролю швидкості та запровадження нових обмежень для руху. Світовий банк виділив $432 млн для покращення дорожньої інфраструктури, а також передбачено суттєве фінансування від Кабміну на ремонт доріг у 2025 році. Окрім міжнародної допомоги, Україна також активізує власні зусилля з покращення інфраструктури, що включає капітальний ремонт та будівництво нових об'єктів, таких як перехрестя та переходи у Києві. Важливою частиною стратегії розвитку є також співпраця з міжнародними підрядниками для швидкого відновлення пошкоджених у результаті війни мостів та доріг.

Які нові ділянки доріг контролюватимуть TruCAM?

В Україні на 25 нових ділянках доріг почали встановлювати прилади TruCAM. Це зменшить кількість порушень швидкісного режиму, підвищить безпеку на дорогах, сприяючи створенню дисципліни серед водіїв.

Які кошти виділено на дороги в Україні в 2025 році?

Кабінет Міністрів України виділив 13 мільярдів гривень на ремонт і будівництво доріг у 2025 році. Це рішення спрямоване на поліпшення дорожньої мережі в країні, з особливою увагою до прифронтових регіонів.

Які міжнародні організації допомагають Україні з дорогами?

Україна отримує підтримку від Світового банку, який виділив $432 млн на розвиток стійкої інфраструктури. ЄІБ також надав понад 60 млн євро на відновлення доріг та міський транспорт.

Як вплине на дороги підвищення тарифів "Укрзалізниці"?

Підвищення тарифів "Укрзалізниці" може привести до збільшення вантажного потоку на автодорогах, що спричинить швидше їх зношення та необхідність частіших ремонтів, що потребує додаткових фінансів.

Чому в Києві часто обмежують рух на дорогах?

Рух у Києві часто обмежують через проведення заходів за участі іноземних делегацій, ремонтних робіт або завдяки змінам в місцевій дорожній інфраструктурі, забезпечуючи їх ефективність та безпеку.

Які обмеження плануються на дорогах Києва?

У Києві буде обмежено кількість доріг, де дозволено рух зі швидкістю до 80 км/год, а також буде модернізована система автоматичного обліку швидкості та вагового контролю, спрямована на підвищення загальної безпеки дорожнього руху.

докладніше

Резонанс дороги

ремонт,доріг Хто та скільки заробив на ремонті доріг у прифронтовій Донеччині БізнесЦензор з’ясовував хто є основними фаворитами на дорожніх підрядах впритул до лінії фронту та скільки донецькі підприємці-дорожники заробили на утриманні автошляхів Донецької області у 2024 році. 8 082 13 Раніше у тренді: Війна

дороги,покровськ Як прифронтовий Покровськ витрачає десятки мільйонів на укладання асфальту "Асфальтна хвороба" не тільки проблема українських тилових міст, що знаходяться далеко від лінії фронту. Займатися "закопуванням" грошей в покращення асфальту може і місцева влада, що опікується українськими населеними пунктами фактично на лінії зіткнення. БізнесЦензор розбирався хто саме зараз отримує та виконує тендери на поточні ремонти вулиць Покровська на Донеччині. 11 952 21 Раніше у тренді: Війна

дороги,ремонт Як чиновники витрачають мільярди на дороги напередодні вилучення з місцевих бюджетів військового ПДФО Попри заклик суспільства поставити перекладання бруківки на паузу під час війни, влада продовжує інвестувати "в покращення" асфальту. 11 644 1 Влада

дорога,онур Хто заробляє на відновленні інфраструктури під час війни БізнесЦензор проаналізував основні бюджети регіональних служб відновлення на утримання та ремонт доріг та встановив фаворитів дорожніх підрядів у різних областях України. 13 867 0 Регуляторна політика

Крупнейшие недостроенные мосты Украины Крупнейшие недостроенные мосты Украины Подольско-Воскресенский, мост Кирпы, запорожские мосты, Варваровский и Крюковский. БизнессЦензор исследовал стройки крупнейших мостов в Украине. Как они появились и почему "успешно не достроены"? 12 317 5 Транспорт

Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Генеральный директор компании "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев о связях компании с мэром Одессы, дорожном кризисе в 2013-2014 годах, выходе компании на другие рынки и о судах. 3 322 0 Транспорт

Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Сколько в 2018 году заработали компании, которые контролируют окружение мэра Одессы Геннадия Труханова, Игорь Кононенко и Борис Колесников. 21 560 1 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 645 0 Транспорт

Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" БізнесЦензор розпитав міністра інфраструктури Володимира Омеляна про те, чим він буде займатись після роботи в Уряді, про проблеми "Укрзалізниці", Морської адміністраціії та екологічного контролю. 4 559 0 Транспорт

Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Для будівництва ділянки міжнародної траси М-06 за кредит ЄБРР та ЄІБ організували нелегальний кар'єр на землях сільськогосподарського призначення. Текст доповнено коментарями Державної екологічної інспекції. 9 915 5 Транспорт

Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Руководитель крупнейшей в Украине компании, специализирующейся на ремонте и строительстве автомагистралей, рассказал о перспективах проекта первого в Украине концессионного автобана Львов-Краковец, о новых технологиях строительства автотрасс, а также о причинах отсутствия интереса к нашей стране со стороны зарубежных дорожных строителей. 7 050 1 Транспорт