10068 посетителей онлайн
авиация
В 2025 году авиация продолжает играть ключевую роль в событиях, связанных с войной в Украине и международной ситуацией. Украинская авиация активно противостоит агрессии, благодаря общим усилиям пилотов, которые внедряют натовские стандарты в свои операции. В недавней серии новостей украинские пилоты успешно уничтожают вражеские командные пункты и позиции оккупантов. В частности, пилоты МиГ-29 и Су-27 наносят точные удары по ключевым объектам врага с помощью высокоточных авиабомб GBU-62. Между тем, международные организации акцентируют внимание на нарушениях воздушных пространств и постоянно усиливают меры по защите своих границ. Россия продолжает сталкиваться с внутри- и внешнеполитическим давлением из-за авиационных инцидентов, в том числе таких как перехват ее самолетов над Балтийским морем. Все это подчеркивает нарастающее значение командной авиационной тактики и оборонных стратегий, которые требуют постоянного обновления и повышения квалификации пилотов.

Какие страны оказывают поддержку украинской авиации?

Украинскую авиацию поддерживают несколько стран, включая Швецию и Францию, которые предоставляют самолеты и средства ПВО. Это является частью усилий по укреплению оборонного потенциала Украины на фоне конфликта с Россией.

Какова роль авиации в текущем конфликте в Украине?

Авиация играет решающую роль в защите Украины, обеспечивая проведение стратегических ударов по позициям оккупантов и защищая воздушное пространство от атак беспилотников и вражеских самолетов, что помогает добиваться тактических преимуществ на поле боя.

Как санкции повлияли на российскую авиацию?

Санкции серьезно повлияли на российскую авиацию, ограничив доступ к иностранным самолетам и запасным частям. Это увеличивает затруднения в обслуживании гражданского авиапарка России и вынуждает искать альтернативные решения, такие как демонтаж грузовых Boeing для запчастей.

Как международные организации реагируют на авиационные инциденты?

Международные организации, такие как НАТО и ІСАО, активно реагируют на авиационные инциденты, вызванные действиями России. Они усиливают меры безопасности, патрулирование воздушного пространства и продолжают политическое давление на Россию для соблюдения международных норм.

Какие перспективы развития боевой авиации Украины?

Украина активно развивает боевую авиацию, стремясь интегрировать стандарты НАТО и улучшить свои оборонные способности. Президент Зеленский и руководство страны работают над новыми оборонными договоренностями, чтобы усилить авиационный потенциал и внедрить передовые технологии.

подробнее

Резонанс авиация

Технічний директор DEVIRO Денис Чумаченко Технічний директор DEVIRO Денис Чумаченко: За два роки дрони отримають штучний інтелект. Але не всі Технічний директор компанії-виробника дронів DEVIRO Денис Чумаченко почав займатися безпілотниками, коли це ще не було мейнстрімом. Досвіду набирався на початку російсько-української війни за кордоном. Застосовувати його на практиці Денис вирішив в Україні, коли кількість виробників можна було перелічити на пальцях. 3 935 22 Ранее в тренде: Индустрия дронов

кіртока,пілотеса "Коли мене питають, ким я працюю, відповідаю: офіціанткою. Навіщо всім знати, що я пілот вертольота" Катерина – єдина жінка-пілот в армійській авіації. Поки, як кажуть професіонали, у правому "сідлі". З часом вона пересяде в крісло командира екіпажу. 59 206 29 Ранее в тренде: Авиация ВСУ

шкаревський Пілот-винищувач Дмитро Шкаревський: Пустивши ракету в ціль, розумієш, що врятував чиєсь життя чи сім’ю. І приємно на душі стає 26-річний пілот-винищувач, офіцер 116 бригади тактичної авіації Дмитро Шкаревський має великий льотний досвід. Він здійснив вже 69 бойових вильотів, проте з 70-го не повернувся на аеродром. У лютому 2023 його літак було пошкоджено, а Дмитру довелося катапультуватися не куди-небудь, а на замерзлу річку. Чому дрони збивати важче, аніж російські ракети. Про знищення ворожих засобів протиповітряної оборони. Прикмети та традиції перед бойовими вильотами - читайте далі. 5 800 0 Ранее в тренде: Война

вікінг Прорвався на вертольоті в тил армії РФ і висадив десант ЗСУ: бойові історії Вікінга, пілота МІ-24 Пілот гелікоптера МІ-24 11 окремої бригади Армійської Авіації Сухопутних військ ЗСУ з позивним Вікінг про нічне десантування в тилу ворога, про удари по скупченнях росіян, про відмінності між українською і російською технікою та про те, чого не вистачає українській авіації. 13 574 0 Война в Украине

коваленко,олексій Вдова Героя України Олексія Коваленка: Кожен льотчик частини достойний найвищих нагород. Кожен… Він мріяв багато літати, а не 1–2 рази на рік, як це було у ті критично непрості роки. Мріяв, щоб українські льотчики були корисними, щоб про них не забували,щоб бачили їхню майстерність 6 000 0 Ранее в тренде: Война

сікаленко,городничев 30 березня 2022 року героїчно загинув екіпаж - Максим Сікаленко і Костянтин Городничев Щасливі, усміхнені, закохані у політ, скромні та мужні. Такими пілоти-Герої Максим Сікаленко та Костянтин Городничев залишаться на сімейних фото та у пам’яті рідних і друзів назавжди. 23 008 0 Ранее в тренде: Война

євген,соловйов Герой України Євген Соловйов про вильоти в Маріуполь: Все було у вогні, почув потужний вибух, почали втрачати висоту, праворуч літали снаряди Герой України та військовий льотчик 1-го класу Євген Соловйов про першу зустріч з російськими військами, які заходили на територію Херсонщини. Про роботу по аеродрому в Чорнобаївці, операцію в оточеному росіянами Маріуполі. Про те, як зміг посадити гелікоптер із пораненими після влучання ракети, та чому виліт на острів Зміїний міг бути вильотом на смерть. 8 904 0 Ранее в тренде: Война

рф,літак Історичний успіх: удар безпілотниками по стратегічних ракетоносцях РФ врятував Україну від ракетного залпу трьох літаків З повідомлень у соцмережах та медіа можна зробити висновки щодо ударів по аівіабазах стратегічних ракетоносців ЗС РФ на авіабазах "Енгельс-1" та "Дягілево" і наскільки ефективною та продуманою була операція Збройних сил України. 26 978 37 Ранее в тренде: Война

редькін Подвиг українського пілота Тараса Редькіна у бою з російською ППО. Ось чому нам потрібні F-16 Вперше Міноборони заявило, що 24 вересня український винищувач Міг-29 було збито під час місії по пошуку та знищенню російських систем протиповітряної оборони, 25-річний пілот Тарас Редькін загинув: 72 352 0 Ранее в тренде: Война

владислав "Летів дуже низько, очевидно, щоб не засікла протиповітряна оборона". Як прикордонники взяли в полон пілота-улюбленця путіна і асада Розповідаючи, що відбувалося на Донбасі в 2014 році, про Довжанський котел, з якого довелося вириватися з боями, подальшу службу на сході, - начальник прикордонної застави вогневої підтримки позивний Борець, який у лютому зустрів російські війська на Чернігівщині, каже, що нині все відбувається інакше. 48 314 16 Ранее в тренде: Война

привид "Чутки про загибель Привида Києва значно перебільшені" Так у соціальних мережах пишуть фанати пілота-винищувача, який продовжує майстерно збивати ворожі літаки та захищати українське небо. 71 663 54 Война в Украине

Привид Києва: "Кожен російський військовослужбовець має знати, що інформацію про них уже зливають їхні ж колеги. Ми знищимо кожного" Привид Києва: "Кожен російський військовослужбовець має знати, що інформацію про них уже зливають їхні ж колеги. Ми знищимо кожного" За два тижні повномасштабного наступу Росії на Україну пілоти васильківського аеродрому збили більше ніж 20 літальних апаратів, через що і виникла легенда про Привида Києва, який захищає столицю та Україну. 92 996 27 Война в Украине

Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Цензор.НЕТ публікує повну розшифровку пресконференції полонених російських військових льотчиків. 18 720 13 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" "Ми літали тоді, коли нас ніхто не чекає. Наприклад, поки росіяни прокидаються, міняються – ми вже знімаємо з літака їхнє шикування. Важливо ж не просто злітати, а відчувати, як і коли це зробити", - Історія кадрового військового на пенсії, який з початком війни повернувся на фронт як доброволець-аеророзвідник. На прохання героя інтерв’ю його ім’я змінене. 12 749 12 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Зростаюча роль Арктики у світовій політиці та економіці стає усвідомленою реальністю, з огляду на наявні там обсяги корисних копалин та комунікаційні шляхи. І Вашингтон, і Москва, і Пекін розглядають Арктику важливою сферою своїх геополітичних інтересів. 11 171 27 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины

Создав аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch, Украина вернется в элитный клуб космических стран Создав аэрокосмический ракетный комплекс UAirlaunch, Украина вернется в элитный клуб космических стран Освоение космического пространства началось сравнительно недавно – в конце 1950-х - начале 1960-х с запуска первого спутника и космонавта Ю.А. Гагарина Советским Союзом. А дальше началось соревнование между СССР и США, где каждый стремился показать преимущество своих инженерных и научных школ, технических решений и подходов. В основном запуски, включая пилотируемые, производились в военных и политических целях. 20 945 99 Общество

Летчик Игорь Табанюк: "Если аэродром, который я восстановил, раздеребанят, я потеряю сертификацию - и в Коломые больше не будет подготовки летчиков" Летчик Игорь Табанюк: "Если аэродром, который я восстановил, раздеребанят, я потеряю сертификацию - и в Коломые больше не будет подготовки летчиков" Игорь Табанюк – человек, который посвятил всю свою жизнь авиации. Военный летчик на пенсии, а теперь авиаинструктор рассказал "Цензору", как восстановил и сертифицировал заброшенный аэродром в Коломые. Как создал там летную школу для подготовки частных пилотов и детско-юношескую спортивную ассоциацию малой авиации. А также о возникших проблемах с арендой земли, которые ставят под угрозу существование аэродрома – места, которым может гордиться не только город, но и вся страна. 25 641 37 Общество

Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Колишній помічник заступника начальника Генштабу ЗСУ підполковник Ярослав Гончар відомий як один із засновників одного з ключових підрозділів на фронті – Аеророзвідки. Саме Аеророзвідка налагодила на фронті систему бойового управління за допомогою розгортання системи відеоспостереження та зв’язку. 22 119 21 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины

су-25,штурмовик Азербайджан признал потерю в Карабахе 1 штурмовика Су-25 и впервые рассказал о тактике ударной авиации Азербайджан длительное время отрицал применение пилотируемой ударной авиации в войне в Карабахе, но сегодня впервые были опубликованы данные о действиях штурмовиков Су-25, которые представляют большой интерес и для нас, поскольку понимание тактики дает понимание места пилотируемой авиации в современной войне, направление модернизации и боевой подготовки. Как в Азербайджане, так и в Армении, и в Украине Су-25 - основной ударный самолет для работы на фронте, но азербайджанцы развивают свои вооруженные силы более системно, чем Украина, и нам есть чему у них поучиться. 31 710 91 Ранее в тренде: Агрессия России против Украины Война

Президент ассоциации "Укравиапром" Виктор Попов: "Ни Кабмин, ни президент не слышали и не хотят слышать авиастроителей" Президент ассоциации "Укравиапром" Виктор Попов: "Ни Кабмин, ни президент не слышали и не хотят слышать авиастроителей" Будет ли сокращение производственных программ в условиях пандемии? О планах в условиях кризиса, о возобновлении проекта по государственно-частному партнерству. 6 675 13 Общество

"Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік "Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік Полковник Михайло Лампік у минулому один із льотчиків пілотажної групи "Українські соколи", тривалий час працював і жив у Криму, до окупації півострова був директором повітроплавного комплексу "Узун-Сирт, гора Климентієва" поблизу Коктебеля. Зараз чи не єдиний льотчик-випробувач 2 класу, який, зокрема, працює інструктором і передає свій унікальний досвід. 12 508 13 Общество

Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" "Укроборонпром" доповідає про оновлення керівників підприємств, які перебувають у складі держконцерну. Нещодавно нові менеджери були призначені на "Завод імені В.О. Малишева" (Василь Крилас) та Завод 410 Цивільної Авіації (Олексій Попов), а також у компанію "Укрспецекспорт" (Вадим Ноздря), — йдеться в повідомленні пресслужби концерну. 5 659 1 Общество

Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … 27 листопада 2019 року Український інститут майбутнього з участю представників органів державної влади, авіабудівних підприємств, закладів науки та освіти, експертних організацій провів круглий стіл на тему "Сучасний стан і перспективи підприємств авіаційної промисловості України". 6 868 29 Общество

Директор FED Виктор Попов: "Авиация - слишком рисковый бизнес, чтобы доверять его "эффективным менеджерам". Тут нужны фанаты" Директор FED Виктор Попов: "Авиация - слишком рисковый бизнес, чтобы доверять его "эффективным менеджерам". Тут нужны фанаты" Недавняя масштабная конференция производителей авиационной техники стала первой, которую посетил Президент Украины. О результатах этой конференции, а также о том, в каком состоянии на сегодня находится наша авиационная отрасль, "Цензор.НЕТ" спросил у Виктора Попова - президента ассоциации "Укравиапром", председателя правления АО FED - одного из самых известных в мире и высокотехнологичных украинских предприятий. 6 847 27 Политика Украины

Летчик Игорь Бедзай: "В марте 2014 года начальнику авиации прямо сказал: "Если у меня будет возможность перегнать технику из Крыма, так и сделаю" Летчик Игорь Бедзай: "В марте 2014 года начальнику авиации прямо сказал: "Если у меня будет возможность перегнать технику из Крыма, так и сделаю" Исполняющий обязанности командира 10-й Сакской бригады морской авиации принял решение и вывел в Николаев три самолета и шесть вертолетов 58 712 64 Общество

Взлеты и падения. К 70-й годовщине основания ОКБ О.К.Антонова Взлеты и падения. К 70-й годовщине основания ОКБ О.К.Антонова Украине от СССР осталась мощная авиационная отрасль, которая строила до 250 самолетов (Ан-24, Ан-26, Ан -32, Ан-124, Ту-134, Ан-72, Ан-74 и их модификации) ежегодно. В затруднительные 1990-е годы генеральный конструктор Балабуев П.В. создал авиакомпанию "Руслан" (сейчас "Авиалинии Антонова"), которая зарабатывает средства на международных рынках грузовых перевозок. Также тысячи самолетов марки "Ан" эксплуатировались в разных авиакомпаниях, и им на договорной основе продлевали ресурсы и проводили модернизацию. За счет этих средств была сохранена и получила мощное развитие авиационная отрасль Украины и создано несколько типов новых самолетов: Ан-70, Ан-140, Ан-148, закуплены самолеты Ан-124 для авиакомпании, внедрены цифровые технологии и много-много других достижений. Начиная с 2005 года, с тех пор, как на должность генерального конструктора был назначен Кива Д.С., авиационная отрасль начала стремительно деградировать. 42 301 0 Общество

Глава Совета аэрокосмического кластера "Мехатроника" Виктор Попов: "Авиасалон "Фарнборо" показал, что наша сильная ниша - это транспортные и региональные пассажирские самолеты вместимостью до 100-120 мест" Глава Совета аэрокосмического кластера "Мехатроника" Виктор Попов: "Авиасалон "Фарнборо" показал, что наша сильная ниша - это транспортные и региональные пассажирские самолеты вместимостью до 100-120 мест" Крупнейшие мировые авиастроительные компании Airbus и Boeing прогнозируют увеличение объема рынка новых пассажирских самолетов в ближайшие 20 лет. По данным аналитиков корпорация Boeing, мировая потребность в новых гражданских самолетах в ближайшие два десятилетия составит 39 тысяч 620 машин. А их общая стоимость достигнет 5,9 триллиона долларов. Эти цифры превышают на 4,1% прогноз, сделанный в прошлом году. При этом, по оценке специалистов, в течение следующих 20 лет пассажиропоток будет ежегодно возрастать на 4,8% и достигнет 3,5 млрд пассажиров. Оценки экспертов компании Airbus немного разнятся, но общий тренд сохранится: потребности мирового авиапарка в новых лайнерах составят 30 тысяч 70 воздушных судов, а ежегодное увеличение пассажиропотока 4,5%. 19 017 26 Общество

Назначенный Минпромполитики директор ГП "Антонов" Сергей Меренков: "В чужих руках самолеты "АН" станут металлоломом" Назначенный Минпромполитики директор ГП "Антонов" Сергей Меренков: "В чужих руках самолеты "АН" станут металлоломом" Конфликт вокруг стратегически важного для Украины предприятия ГП "Антонов" длится вот уже четвертый месяц. Команды назначенного Минпромполитики директора предприятия Сергея Меренкова и фактически пребывающего на должности Дмитрия Кивы обвиняют друг друга в клевете, непрофессионализме и действиях в интересах Российской Федерации. 29 660 93 Технологии

"Борисполь": европейский аэропорт или хлев для быдла? "Борисполь": европейский аэропорт или хлев для быдла? Смена руководства аэропорта никак не повлияла на усовершенствование его работы, налаживание технологических процессов в аэропортовом хозяйстве. Первые дни работы нового руководителя увенчались новыми проблемами в работе «Борисполя», которые по своей сути еще более масштабные, чем те, которые существовали при руководителе предыдущем. 6 930 22

САМОЛЕТ СЕЛ НА ГЕРОИЗМЕ (Газета.Ru) САМОЛЕТ СЕЛ НА ГЕРОИЗМЕ "Чудотворцы: примостить почти полностью "мертвый" Ту-154 на 1200 метров! И лайнер целый, и ни одного пострадавшего!" В среду Гепрокуратура объявила предварительную причину аварийной посадки самолета Ту-154, произошедшей накануне в Коми. 2 565 62

"АВИАПРОМА В РОССИИ УЖЕ НЕТ. А МЫ ПРЕТЕНДУЕМ ПОГЛОТИТЬ АВИАИНДУСТРИЮ УКРАИНЫ" - ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СИТНОВ (О.Поспелова) "АВИАПРОМА В РОССИИ УЖЕ НЕТ. А МЫ ПРЕТЕНДУЕМ ПОГЛОТИТЬ АВИАИНДУСТРИЮ УКРАИНЫ" - ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СИТНОВ В России нет уже ни инжиниринга, ни разработки. О чем говорить, если в МАИ – ведущем авиационном техническом ВУЗе в масштабах государства - вместо 56 специальностей осталось 8? Картина-то вырисовывается очень неприглядная, а мы еще начинаем предъявлять претензии о том, что, всю украинскую авиаиндустрию, шалишь мол, поглотим. 4 521 312

"АВИАПРОМ РОССИИ РАБОТАЕТ В УБЫТОК ГОСУДАРСТВУ. ЕГО СПАСЕТ НЕ "СУХОЙ", А УКРАИНСКИЙ АН-148" (Взгляд) "АВИАПРОМ РОССИИ РАБОТАЕТ В УБЫТОК ГОСУДАРСТВУ. ЕГО СПАСЕТ НЕ "СУХОЙ", А УКРАИНСКИЙ АН-148" «Сухой» уже не раз отмечался контрактами-пустышками. Например, контракт с «Красноярскими авиалиниями» – их уже нет, они банкроты. «Сухой» сегодня не может подтвердить первоначальные объемы производства самолёта Superjet 100. Нет ни объёмов заказов, способных подтвердить такую серию, ни соответствующих производственных мощностей. 2 542 40

НА ФОНЕ ПЕПЛА (Газета.Ru) НА ФОНЕ ПЕПЛА Вулкан нельзя заткнуть. Или забетонировать. С ним нельзя договориться, ни хитростью, ни с позиции силы. Он безупречно неподкупен. К нему не пошлешь миротворцев ООН. На фоне вулкана многие флуктуации внутри процесса, называемого нынче "глобальной политикой", на самом деле сущая ерунда. Включая даже весь "агрессивный блок НАТО", иранскую ядерную угрозу, злокозненную ПРО и международный терроризм. 805 4

ТЕРРОРИСТ СЖЕГ СЕБЕ НОГИ (Газета.Ru) ТЕРРОРИСТ СЖЕГ СЕБЕ НОГИ В Детройте пытались взорвать Airbus 330, летевший из Нигерии через Амстердам в США. Незадолго до посадки нигериец, студент британского колледжа Умар Фарук Абдул Муталлаб зажег нечто, напоминающее фейерверк, и закричал что-то про Афганистан. Но пристегнутая к его ноге взрывчатка не сработала, и все 278 пассажиров остались живы. 1 147 2

ГРАНАТОМЕТЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН (Газета.Ru) ГРАНАТОМЕТЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН В Таиланде задержан самолет Ил-76. Членам экипажа, состоящего из граждан Белоруссии и Казахстана, предъявлены обвинения в незаконном хранении оружия. В самолете под видом механизмов для бурения скважин перевозились гранатометы и ракеты системы «земля-воздух» из Северной Кореи. 1 387 28

ИСТРЕБИТЕЛИ УПАЛИ НА ДАЧНИКОВ (Газета.Ru) ИСТРЕБИТЕЛИ УПАЛИ НА ДАЧНИКОВ Рухнувший на дачный поселок Сосны самолет Су-27 сравнял с землей четыре дома, несколько дачников оказались в больницах с ожогами. Сидевший за штурвалом второго самолета командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко погиб. Катастрофа могла произойти из-за попавшей в двигатель птицы или ошибки пилотирования. 2 593 22

ОКЕАН НЕ ВЫДАСТ ТАЙНУ ГИБЕЛИ ФРАНЦУЗСКОГО АЭРОБУСА (Inopressa) ОКЕАН НЕ ВЫДАСТ ТАЙНУ ГИБЕЛИ ФРАНЦУЗСКОГО АЭРОБУСА Эксперты по безопасности полетов по-прежнему не считают молнию правдоподобной причиной катастрофы. По их словам, попадание молнии в самолет случается постоянно. 2 050 6