Українська кукурудза цього року зіткнулася з безліччю викликів: тривала посуха на Миколаївщині суттєво знизила врожайність, а економічні та політичні зміни привели до введення мита на деякі культури. Хоча кукурудза залишається найбільш експортованим товаром України, вичерпання ліміту на безмитний експорт до ЄС та труднощі з експортом до Китаю додають складності. Згідно з прогнозами США, експорт кукурудзи залишиться на рівні 22 млн тонн, хоча загальний врожай може бути меншим за останні роки. Ці фактори впливають на загальний баланс агроекспорту та формують майбутнє українського агросектора. Також було зафіксовано пошкодження судна з кукурудзою в порту "Південний", що підкреслює ризики для продовольчої безпеки регіону.
Чому посуха вплинула на врожай кукурудзи на Миколаївщині?
Посуха значно скоротила врожай кукурудзи в Миколаївській області, і повторювана нестача вологи два роки поспіль привела до втрати всього врожаю в регіоні. Недостатня волога призвела до зменшення якісних і кількісних показників продукції.
Як введення мита на сою та ріпак впливає на агросектор?
Запровадження 10% мита на експорт сої та ріпаку змушує аграріїв переглядати стратегії. Це мито стимулює більший акцент на вирощування інших культур, зокрема кукурудзи, що може змінити баланс виробництва та експорту в Україні.
Який прогноз експорту кукурудзи від USDA на 2025 рік?
Згідно зі звітом USDA, експорт кукурудзи з України в 2025 році залишиться на рівні 22 млн тонн. Виробництво складе близько 26,8 млн тонн. Дані свідчать про стабільність експорту, попри недавні труднощі з регіональним кліматом і обмеженнями.
Які перспективи українського агроекспорту в умовах європейських обмежень?
Український агроекспорт зіткнувся з перешкодами через вичерпання квот на експорт кукурудзи до ЄС, що змушує шукати нові ринки для збуту і оцінювати можливості безмитної торгівлі з іншими країнами. Це питання стає центральним для подальшої експансії ринку.
Що сталося з судном, яке перевозило кукурудзу у порту "Південний"?
Судно з кукурудзою, що експортувалася через порт "Південний", було пошкоджене російськими силами. Це стало загрозою не лише для експортних поставок, але й для регіональної продовольчої безпеки, збільшуючи нестабільність у ланцюзі постачань.
