Авіакосмічна галузь знаходиться у фокусі уваги світових ЗМІ, зокрема через зниження замовлень на Boeing, викликане торговою війною між США та Китаєм. Російська літакобудівна програма також стикається з трудностями: скасування виставок, відсутність замовлень на нові моделі, такі як Іл-96-400М, і зростання вартості проєктів, таких як "Байкал". Євросоюз заборонив постачати авіадвигуни до Росії, що вплинуло на виробництво нових літаків. На тлі цих новин, Airbus вдалося залишити Boeing позаду, отримавши нові замовлення на лайнері, що підкреслює важливість стійких ланцюгів постачання і міжнародного співробітництва в авіакосмічній галузі.
Які головні проблеми на сьогодні переживає авіакосмічна галузь у Росії?
Росія стикається з перешкодами у виробництві літаків через санкції, зокрема ускладнення у постачанні комплектуючих та зрив термінів реалізації проєктів. Відсутність замовлень і високі витрати також ускладнюють розвиток галузі, а ключові виставки скасовуються.
Як санкції впливають на російську авіакосмічну галузь?
Санкції призвели до зриву плану виробництва нових літаків у Росії, зростання вартості імпортозаміщення, а також відсутності міжнародних замовлень. Крім того, вони ускладнюють вихід на ринок нових моделей, як-от МС-21 і ЛМС-901.
Чому Китай відмовився співпрацювати з Росією у створенні літака С929?
Китай відмовився від співпраці з Росією в проєкті С929 через відсутність прогресу з російської сторони та міжнародний тиск. Без участі Росії Китай продовжує реалізацію проєкту самостійно з підтримкою місцевих та міжнародних партнерів.
Які фактори вплинули на падіння акцій Boeing?
Акції Boeing знизилися через рішення Китаю зупинити закупівлю літаків у рамках торгової війни між США та КНР. Додатково, виплата компенсацій за аварії 737 Max та відкладені замовлення сприяли збиткам компанії.
Як постачання титану з Росії впливає на Airbus?
Для Airbus важливе стабільне постачання титану, який використовується у виробництві літаків. Через ризик призупинення постачання з Росії, Airbus змушений шукати альтернативу, щоб не затримати виробництво та відповідати на нові замовлення.
Які технологічні проблеми перешкоджають розвитку авіакосмічної галузі у Росії?
Росія стикається з технічними труднощами через відсутність доступу до сучасних закордонних технологій та комплектуючих. Виробники змушені покладатися на місцеві розробки, які часто поступаються за якістю та ефективністю.
ТОП новини авіакосмічна галузь
Найбільший виробник літаків у Росії оголосив про перші масові звільнення Російська "Об'єднана авіабудівна корпорація" звільнить 1,5 тисяч співробітників у межах "програми з оптимізації чисельності управлінського персоналу". 120 403 3
Росія створила найдорожчий пасажирський літак – його ціна вища за аналоги від Airbus і Boeing Вартість нового російського літака МС-21 виявилася вищою за ринкову ціну аналогів від Airbus і Boeing. 26 994 3
"Як за часів СРСР": Виробник російських літаків заявив про готовність конкурувати з Boeing та Airbus Російська авіабудівельна промисловість готова конкурувати із світовими лідерами Boeing та Airbus, як це було "ще за радянських часів". 21 936 3
"Антонов" поставит два самолета для новой украинской авиакомпании (обновлено) ГП "Антонов" поставит авиакомпании "FANAIR" два самолета Ан-158 в конфигурации 97 кресел. 18 228 11
Россия не сможет самостоятельно возобновить производство "Русланов", – глава "Антонова" Россия не сможет самостоятельно реализовать проект по производству тяжелого дальнего транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан". 17 886 101
"Робота зайшла у глухий кут": Росія не змогла розробити власну заміну легендарного літака АН-2 Робота над створенням нового російського літака "Байкал", який мав замінити радянський Ан-2 ("Кукурузник"), зайшла у глухий кут, а його серійне виробництво більше не планується. 16 643 7
Китай остаточно викинув Росію з проєкту створення літака-конкурента лайнерів Boeing та Airbus Китай продовжує розробляти далекомагістральний широкофюзеляжний авіалайнер С929 без участі Росії, хоча спочатку його позиціювали як спільний проєкт російських та китайських авіабудівних компаній. 15 706 15
"Антонов" нашел связанного с россиянами партнера для продвижения своих самолетов В ГП "Антонов" связывают планы продвижения на рынок региональных пассажирских самолетов нового поколения семейства Ан-148/158 пассажировместимостью до 99 пассажиров с партнерством с кипрской лизинговой Montag-Girmes. 11 765 48
Планы по производству Ан-132 в Саудовской Аравии приостановлены, – гендиректор "Антонова" Планы по организации сборки самолетов Ан-132 на новом заводе в Саудовской Аравии, которую планировалось запустить в 2021 году, приостановлены. 11 408 3
"Антонов" представит новый самолет Ан-132 на авиасалоне в Ле Бурже ГП "Антонов" примет участие в 52 международном аэрокосмическом салоне International Paris Air Show, который пройдет в Ле Бурже период с 19 по 25 июня. 11 323 7
Санкції працюють: У Росії знову зірвали строки виробництва нового літака для заміни Boeing та Airbus Початок серійного виробництво пасажирського лайнера МС-21, який мав би замінити у Росії іноземні літаки, перенесли вдруге від початку повномасштабної війни в Україні. 11 222 35
Вартість нового російського літака для заміни легендарного АН-2 зросла втричі за 5 років Вартість російського нового багатоцільового літака "Байкал" (ЛМС-901), який мав би замінити "кукурузник" АН-2, зросла з початкових 120 млн до 455 млн рублів за п'ять років. 10 347 0
"Антонов" анонсировал первый полет нового самолета АН-132. ВИДЕО Первый полет нового самолета АН-132 состоится 31 марта. 10 200 1
Власти России признали срыв поставок новейшего самолета из-за санкций Выход новейшего российского самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций, работа по импортозамещению еще не завершена. 8 973 2
Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США ГП "Одесский авиационный завод", входящее в состав "Укроборонпрома", вместе с американской компанией Aviastar Invest Corp и DISTAR CZ a.s. из Чехии достигли договоренности о начале кооперации по разработке и производству самолетов в Украине. 8 348 23
Китай викинув росію з проєкту створення літака-конкурента лайнерам Boeing та Airbus Спроба росії домовитися про співробітництво з Китаєм для створення першого з часів СРСР власного широкофюзеляжного авіалайнера завершилася провалом. 7 095 7
"Антонов" не претендует на нишу пассажирских самолетов, – гендиректор Госпредприятие "Антонов" не претендует на нишу пассажирских самолетов и планирует сконцентрироваться на производстве военно-транспортной авиации. 6 657 2
Фонд держмайна виставив на продаж майно НДІ "Буран" за $10 тисяч. Він виробляв авіоніку для військових літаків Фонд державного майна виставив на приватизацію єдиний майновий комплекс державного підприємства Науково-дослідного інституту "Буран". 6 336 15
Минобороны подписало договор на покупку трех самолетов Ан-178 (обновлено) Министерство обороны подписало меморандум с государственным предприятием "Антонов" о сотрудничестве по строительству самолетов для нужд Вооруженных сил Украины. 5 980 39
Порошенко ввел в действие неотложные меры в сфере производства авиадвигателей (обновлено) Президент Петр Порошенко ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) от 1 марта о неотложных мерах по защите национальных интересов государства в сфере авиадвигателестроения. 5 799 10
Сторінка 1 з 8
більше ТОП-новин
