7284 відвідувача онлайн
Бойова авіація в Україні зазнає значних змін. Зеленський підкреслив нові кроки у співпраці зі Швецією для розвитку авіаційних спроможностей. Тим часом, російські плани щодо авіапрому стикаються з фіаско: з 15 запланованих літаків виготовлено лише один. Українські винищувачі F-16 успішно атакують окупаційні позиції, зокрема, на Запоріжжі. Україна також впровадила Дорожню карту за стандартами НАТО для авіаційних спроможностей. Російська авіація зазнає численних провалів, включаючи скасування рейсів через дронові атаки та внутрішні технічні проблеми. Українська авіація активно діє по всіх фронтах, завдаючи успішних ударів по ворогу.

Які нові кроки здійснює Україна для розвитку бойової авіації?

Україна активно співпрацює зі Швецією для розвитку бойової авіації. Президент Володимир Зеленський повідомив про нові кроки та плани, що стосуються покращення авіаційних спроможностей за участю міжнародних партнерів.

Чому Росія стикнулася з невдачами у авіабудуванні за останні пів року?

Росія не змогла досягти запланованих показників у виробництві пасажирських літаків, здавши лише один з п'ятнадцяти запланованих. Це свідчить про технічні та організаційні рівні проблеми в російському авіапромі.

Як українські винищувачі F-16 використовуються в бойових діях на Запоріжжі?

Українські пілоти F-16 активно знищують позиції окупантів в Запорізькій області. Вони використовують високоточні авіабомби JDAM-ER для нанесення ефективних ударів по ворожих цілях.

Які особливості має Дорожня карта розвитку авіаційних спроможностей України?

Дорожня карта розвитку авіаційних спроможностей України спрямована на інтеграцію зі стандартами НАТО. Це охоплює модернізацію авіатехніки, тренування пілотів та зміцнення обороноздатності.

З якими проблемами стикається російська авіація?

Російська авіація стикається з численними проблемами, такими як скасування рейсів через кібератаки та невдачі в експертизі нових проектів. Також російські пілоти планують удари на власні позиції через відсутність координації.

докладніше

Резонанс авіація

кіртока,пілотеса "Коли мене питають, ким я працюю, відповідаю: офіціанткою. Навіщо всім знати, що я пілот вертольота" Катерина – єдина жінка-пілот в армійській авіації. Поки, як кажуть професіонали, у правому "сідлі". З часом вона пересяде в крісло командира екіпажу. 58 983 29 Раніше у тренді: Авіація ЗСУ

шкаревський Пілот-винищувач Дмитро Шкаревський: Пустивши ракету в ціль, розумієш, що врятував чиєсь життя чи сім’ю. І приємно на душі стає 26-річний пілот-винищувач, офіцер 116 бригади тактичної авіації Дмитро Шкаревський має великий льотний досвід. Він здійснив вже 69 бойових вильотів, проте з 70-го не повернувся на аеродром. У лютому 2023 його літак було пошкоджено, а Дмитру довелося катапультуватися не куди-небудь, а на замерзлу річку. Чому дрони збивати важче, аніж російські ракети. Про знищення ворожих засобів протиповітряної оборони. Прикмети та традиції перед бойовими вильотами - читайте далі. 5 792 0 Раніше у тренді: Війна

вікінг Прорвався на вертольоті в тил армії РФ і висадив десант ЗСУ: бойові історії Вікінга, пілота МІ-24 Пілот гелікоптера МІ-24 11 окремої бригади Армійської Авіації Сухопутних військ ЗСУ з позивним Вікінг про нічне десантування в тилу ворога, про удари по скупченнях росіян, про відмінності між українською і російською технікою та про те, чого не вистачає українській авіації. 13 568 0 Війна в Україні

коваленко,олексій Вдова Героя України Олексія Коваленка: Кожен льотчик частини достойний найвищих нагород. Кожен… Він мріяв багато літати, а не 1–2 рази на рік, як це було у ті критично непрості роки. Мріяв, щоб українські льотчики були корисними, щоб про них не забували,щоб бачили їхню майстерність 5 989 0 Раніше у тренді: Війна

сікаленко,городничев 30 березня 2022 року героїчно загинув екіпаж - Максим Сікаленко і Костянтин Городничев Щасливі, усміхнені, закохані у політ, скромні та мужні. Такими пілоти-Герої Максим Сікаленко та Костянтин Городничев залишаться на сімейних фото та у пам’яті рідних і друзів назавжди. 22 986 0 Раніше у тренді: Війна

євген,соловйов Герой України Євген Соловйов про вильоти в Маріуполь: Все було у вогні, почув потужний вибух, почали втрачати висоту, праворуч літали снаряди Герой України та військовий льотчик 1-го класу Євген Соловйов про першу зустріч з російськими військами, які заходили на територію Херсонщини. Про роботу по аеродрому в Чорнобаївці, операцію в оточеному росіянами Маріуполі. Про те, як зміг посадити гелікоптер із пораненими після влучання ракети, та чому виліт на острів Зміїний міг бути вильотом на смерть. 8 893 0 Раніше у тренді: Війна

рф,літак Історичний успіх: удар безпілотниками по стратегічних ракетоносцях РФ врятував Україну від ракетного залпу трьох літаків З повідомлень у соцмережах та медіа можна зробити висновки щодо ударів по аівіабазах стратегічних ракетоносців ЗС РФ на авіабазах "Енгельс-1" та "Дягілево" і наскільки ефективною та продуманою була операція Збройних сил України. 26 962 37 Раніше у тренді: Війна

редькін Подвиг українського пілота Тараса Редькіна у бою з російською ППО. Ось чому нам потрібні F-16 Вперше Міноборони заявило, що 24 вересня український винищувач Міг-29 було збито під час місії по пошуку та знищенню російських систем протиповітряної оборони, 25-річний пілот Тарас Редькін загинув: 72 194 0 Раніше у тренді: Війна

владислав "Летів дуже низько, очевидно, щоб не засікла протиповітряна оборона". Як прикордонники взяли в полон пілота-улюбленця путіна і асада Розповідаючи, що відбувалося на Донбасі в 2014 році, про Довжанський котел, з якого довелося вириватися з боями, подальшу службу на сході, - начальник прикордонної застави вогневої підтримки позивний Борець, який у лютому зустрів російські війська на Чернігівщині, каже, що нині все відбувається інакше. 48 303 16 Раніше у тренді: Війна

привид "Чутки про загибель Привида Києва значно перебільшені" Так у соціальних мережах пишуть фанати пілота-винищувача, який продовжує майстерно збивати ворожі літаки та захищати українське небо. 71 645 54 Війна в Україні

Привид Києва: "Кожен російський військовослужбовець має знати, що інформацію про них уже зливають їхні ж колеги. Ми знищимо кожного" Привид Києва: "Кожен російський військовослужбовець має знати, що інформацію про них уже зливають їхні ж колеги. Ми знищимо кожного" За два тижні повномасштабного наступу Росії на Україну пілоти васильківського аеродрому збили більше ніж 20 літальних апаратів, через що і виникла легенда про Привида Києва, який захищає столицю та Україну. 92 957 27 Раніше у тренді: Війна

Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Полонені льотчики РФ: Можливість не виконувати наказ є завжди. Але я проявив слабкість. РОЗШИФРОВКА Цензор.НЕТ публікує повну розшифровку пресконференції полонених російських військових льотчиків. 18 709 13 Раніше у тренді: Агресія Росії проти України Війна

Концесія аеропортів, як "злітна смуга" для відновлення галузі авіаперевезень Концесія аеропортів, як "злітна смуга" для відновлення галузі авіаперевезень Залучення коштів, необхідних для реконструкції українських аеропортів можливе лише в рамках концесійних угод. Що заважає це зробити? 2 394 0 Транспорт

Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" Авіарозвідник, майор Сергій Харченко: "Ми залітали на ворожі полігони. Якось за весь політ була лише одна фотка, але на ній було видно, як на навчаннях стоїть розгорнутий російський батальйон" "Ми літали тоді, коли нас ніхто не чекає. Наприклад, поки росіяни прокидаються, міняються – ми вже знімаємо з літака їхнє шикування. Важливо ж не просто злітати, а відчувати, як і коли це зробити", - історія кадрового військового на пенсії, який з початком війни повернувся на фронт як доброволець-аеророзвідник. На прохання героя інтерв’ю його ім’я змінене. 12 744 12 Раніше у тренді: Агресія Росії проти України Війна

Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Від кого вимагати компенсацію у разі затримки авіарейсу Що роботи, коли затримали/скасували рейс, хто за це понесе відповідальність, на яку компенсації розраховувати і чим туристів в таких випадках повинен забезпечити туроператор і авіакомпанія. 6 291 2 Транспорт

Глава Украэроруха Андрей Ярмак о проблемах авиаперевозок, ценовом регулировании трафика и минском инциденте Глава Украэроруха Андрей Ярмак о проблемах авиаперевозок, ценовом регулировании трафика и минском инциденте В интервью БизнесЦензор директор госпредприятия "Украэрорух" Андрей Ярмак рассказал, какую ответственность несут авиадиспетчеры, почему не восстанавливается воздушный трафик, как Украина привлекает транзитный поток в свое воздушное пространство и почему терминальный сбор отличается в разных аэропортах. 4 453 5 Транспорт

Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Авіація України: чи є майбутнє у ХДАВП та його Ан-74? Зростаюча роль Арктики у світовій політиці та економіці стає усвідомленою реальністю, з огляду на наявні там обсяги корисних копалин та комунікаційні шляхи. І Вашингтон, і Москва, і Пекін розглядають Арктику важливою сферою своїх геополітичних інтересів. 11 145 27 Раніше у тренді: Агресія Росії проти України

Створивши аерокосмічний ракетний комплекс UAirlaunch, Україна повернеться в елітний клуб космічних країн Створивши аерокосмічний ракетний комплекс UAirlaunch, Україна повернеться в елітний клуб космічних країн Освоєння космічного простору почалося порівняно нещодавно - наприкінці 1950-х - на початку 1960-х із запуску першого супутника і космонавта Ю.О. Гагаріна Радянським Союзом. А далі почалося змагання між СРСР і США, де кожен прагнув показати перевагу своїх інженерних і наукових шкіл, технічних рішень і підходів. Здебільшого запуски, включно з пілотованими, проводилися з військовою і політичною метою. 20 930 99 Суспільство

Льотчик Ігор Табанюк: "Якщо аеродром, який я відновив, роздеребанять, я втрачу сертифікацію - і в Коломиї більше не буде підготовки льотчиків" Льотчик Ігор Табанюк: "Якщо аеродром, який я відновив, роздеребанять, я втрачу сертифікацію - і в Коломиї більше не буде підготовки льотчиків" Ігор Табанюк - людина, яка присвятила все своє життя авіації. Військовий льотчик на пенсії, а тепер авіаінструктор розповів "Цензор", як відновив і сертифікував покинутий аеродром у Коломиї. Як створив там льотну школу для підготовки приватних пілотів і дитячо-юнацьку спортивну асоціацію малої авіації. А також про виниклі проблеми з орендою землі, які ставлять під загрозу існування аеродрому - місця, яким може пишатися не лише місто, але і вся країна. 25 627 37 Суспільство

Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Підполковник Ярослав Гончар: "Лобісти "Дзвону" в ЗСУ хочуть оцифрувати радянську армію і виставити за реформу корупцію та показуху. Нецільові витрати по ДКР "Дзвін" - 160 мільйонів" Колишній помічник заступника начальника Генштабу ЗСУ підполковник Ярослав Гончар відомий як один із засновників одного з ключових підрозділів на фронті – Аеророзвідки. Саме Аеророзвідка налагодила на фронті систему бойового управління за допомогою розгортання системи відеоспостереження та зв’язку. 22 096 21 Раніше у тренді: Агресія Росії проти України

Азербайджан визнав втрату в Карабасі 1 штурмовика Су-25 і вперше розповів про тактику ударної авіації Азербайджан визнав втрату в Карабасі 1 штурмовика Су-25 і вперше розповів про тактику ударної авіації Азербайджан тривалий час заперечував застосування пілотованої ударної авіації у війні в Карабасі, але сьогодні вперше були опубліковані дані про дії штурмовиків Су-25, які становлять великий інтерес і для нас, оскільки розуміння тактики дає розуміння місця пілотованої авіації в сучасній війні, напрямок модернізації та бойової підготовки. Як в Азербайджані, так і у Вірменії, і в Україні Су-25 - основний ударний літак для роботи на фронті, але азербайджанці розвивають свої збройні сили системніше, ніж Україна, і нам є чому у них повчитися. 31 691 91 Раніше у тренді: Агресія Росії проти України Війна

Президент асоціації "Укравіапром" Віктор Попов: "Ні Кабмін, ні президент не чули і не хочуть чути авіабудівників" Президент асоціації "Укравіапром" Віктор Попов: "Ні Кабмін, ні президент не чули і не хочуть чути авіабудівників" Чи буде скорочення виробничих програм в умовах пандемії? Про плани в умовах кризи, про відновлення проєкту з державно-приватного партнерства. 6 663 13 Суспільство

Як авіакомпанії повертають гроші за квитки під час карантину Як авіакомпанії повертають гроші за квитки під час карантину БЦ розбирався, як в Україні авіакомпанії повертають гроші за квитки на рейси, які припали на період карантину. Всі вони ускладнюють процедуру повернення вартості квитків живими коштами і роблять все, щоб схилити пасажирів до перебронювання проїзних документів. 9 693 2 Транспорт

"Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік "Неможливо підготувати випробувача зі стройового льотчика. Найліпше - він просто пролетить, найгірше - спробує зробити маневр і добре, якщо це буде поле…" - полковник Михайло Лампік Полковник Михайло Лампік у минулому один із льотчиків пілотажної групи "Українські соколи", тривалий час працював і жив у Криму, до окупації півострова був директором повітроплавного комплексу "Узун-Сирт, гора Климентієва" поблизу Коктебеля. Зараз чи не єдиний льотчик-випробувач 2 класу, який, зокрема, працює інструктором і передає свій унікальний досвід. 12 490 13 Суспільство

Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" Хто насправді пілотує українську авіагалузь і куди? - Аналітики про кадрові рішення держконцерну "Укроборонпром" "Укроборонпром" доповідає про оновлення керівників підприємств, які перебувають у складі держконцерну. Нещодавно нові менеджери були призначені на "Завод імені В.О. Малишева" (Василь Крилас) та Завод 410 Цивільної Авіації (Олексій Попов), а також у компанію "Укрспецекспорт" (Вадим Ноздря), — йдеться в повідомленні пресслужби концерну. 5 651 1 Суспільство

Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … Авіаційна промисловість України - на бриючому польоті … 27 листопада 2019 року Український інститут майбутнього з участю представників органів державної влади, авіабудівних підприємств, закладів науки та освіти, експертних організацій провів круглий стіл на тему "Сучасний стан і перспективи підприємств авіаційної промисловості України". 6 856 29 Суспільство

Директор FED Віктор Попов: "Авіація - надто ризиковий бізнес, щоб довіряти його "ефективним менеджерам". Тут потрібні фанати" Директор FED Віктор Попов: "Авіація - надто ризиковий бізнес, щоб довіряти його "ефективним менеджерам". Тут потрібні фанати" Нещодавня масштабна конференція виробників авіаційної техніки стала першою, яку відвідав Президент України. Про результати цієї конференції, а також про те, у якому стані на сьогодні перебуває наша авіаційна галузь, "Цензор.НЕТ" запитав у Віктора Попова - президента асоціації "Укравіапром", голови правління АТ FED - одного з найвідоміших у світі і високотехнологічних українських підприємств. 6 813 27 Політика України

Почему "Антонов" не строит самолеты Почему "Антонов" не строит самолеты Выручка и прибыль госпредприятия "Антонов" последние пять лет растет от не связанных с авиастроением доходов. Как работала "фирма" последние пять лет и что нужно для восстановления авиастроительной отрасли Украины? 20 300 22 Промисловість

Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" Совладелец МАУ Арон Майберг: "В 2019 году компания будет иметь убыточный результат" БизнесЦензор публикует главные тезисы с пресс-конференции Арона Майберга, совладельца и главы набосвета МАУ - крупнейшего украинского авиаперевозчика. 4 461 12 Транспорт

Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів Якими літаками українські авіакомпанії перевозять пасажирів БізнесЦензор зібрав моделі та вік літаків, які експлуатують українські авіакомпанії. Середній вік літаків українських авіакомпаній складає від 10 до 40 років. 12 664 6 Транспорт

Какие лоукостеры летают из Украины Какие лоукостеры летают из Украины БизнесЦензор собрал бюджетные авиакомпании, которые летают в Украину. Какие условия перевозок пассажиров и багажа они предлагают? 14 022 2 Транспорт

Кому принадлежат крупнейшие авиакомпании Украины Кому принадлежат крупнейшие авиакомпании Украины БизнесЦензор собрал украинские авиакомпании и рассмотрел, кому они принадлежат. 76 416 12 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Чи розвиватиме Україна вантажні авіаперевезення Мінінфраструктури планує пристосувати українськи аеропорти для експорту агропродукції з високою доданою вартістю, транзиту вантажів до країн ЄС, а також для переміщення товарів всередині країни. Але гроші доведеться залучити у західних інвесторів. 3 884 2 Транспорт

Почему американский Boeing не использует украинский титан Почему американский Boeing не использует украинский титан Как американские и европейские поставщики титанового сырья вытесняют украинский ильменит с рынка гражданских лайнеров? 16 929 15 Промисловість

Льотчик Ігор Бедзай: "У березні 2014 року начальнику авіації прямо сказав: "Якщо у мене буде можливість перегнати техніку з Криму, так і зроблю" Льотчик Ігор Бедзай: "У березні 2014 року начальнику авіації прямо сказав: "Якщо у мене буде можливість перегнати техніку з Криму, так і зроблю" Виконувач обов'язків командира 10-ї Сакської бригади морської авіації прийняв рішення і вивів до Миколаєва три літаки та шість вертольотів. 58 658 64 Суспільство

Злети і падіння. До 70-ї річниці заснування ДКБ О.К. Антонова Злети і падіння. До 70-ї річниці заснування ДКБ О.К. Антонова Україні від СРСР залишилася потужна авіаційна галузь, яка будувала до 250 літаків (Ан-24, Ан-26, Ан -32, Ан-124, Ту-134, Ан-72, Ан-74 і їхні модифікації) щорічно. У скрутні 1990-ті роки генеральний конструктор Балабуєв П.В. створив авіакомпанію "Руслан" (зараз "Авіалінії Антонова"), яка заробляє кошти на міжнародних ринках вантажних перевезень. Також тисячі літаків марки "Ан" експлуатувалися в різних авіакомпаніях, і їм на договірній основі продовжували ресурси і проводили модернізацію. За рахунок цих коштів не лише була збережена, а й отримала потужний розвиток авіаційна галузь України і було створено кілька типів нових літаків: Ан-70, Ан-140, Ан-148, закуплені літаки Ан-124 для авіакомпанії, впроваджені цифрові технології і багато-багато інших досягнень. Починаючи з 2005 року, відтоді, як на посаду генерального конструктора був призначений Ківа Д.С., авіаційна галузь почала стрімко деградувати. 42 292 0 Суспільство

Голова Ради аерокосмічного кластеру "Мехатроніка" Віктор Попов: "Авіасалон "Фарнборо" показав, що наша сильна ніша - це транспортні та регіональні пасажирські літаки місткістю до 100-120 місць" Голова Ради аерокосмічного кластеру "Мехатроніка" Віктор Попов: "Авіасалон "Фарнборо" показав, що наша сильна ніша - це транспортні та регіональні пасажирські літаки місткістю до 100-120 місць" Найбільші світові авіабудівні компанії Airbus і Boeing прогнозують збільшення обсягу ринку нових пасажирських літаків за найближчі 20 років. За даними аналітиків корпорації Boeing, світова потреба в нових цивільних літаках за найближчі два десятиліття становитиме 39 тисяч 620 машин. А їхня загальна вартість досягне 5,9 трильйона доларів. Ці цифри перевищують на 4,1% торішній прогноз. При цьому, за оцінкою фахівців, упродовж наступних 20 років пасажиропотік щорічно зростатиме на 4,8% і досягне 3,5 млрд пасажирів. Оцінки експертів компанії Airbus трохи відрізняються, але загальний тренд збережено: потреби світового авіапарку в нових лайнерах становитимуть 30 тисяч 70 повітряних суден, а щорічне збільшення пасажиропотоку 4,5%. 19 010 26 Суспільство

Почти закрытое небо Почти закрытое небо Придут ли на украинский рынок новые авиакомпании, какие последствия может иметь экспансия турецких авиаперевозчиков и стоит ли ожидать возобновления активности перевозчиков-дискаунтеров. 4 924 0 Транспорт