10263 відвідувача онлайн
В Україні активно триває ремонт доріг, зокрема державними коштами відновлено понад 3,5 млн кв. м покриття. Кабінет Міністрів України виділив значні суми для відновлення автошляхів у постраждалих регіонах, таких як Харківська та Одеська області. Також Уряд планує збудувати нову швидкісну дорогу до Румунії, а на дорогах функціонують нові комплекси автоматичної фіксації порушень ПДР. Значні інвестиції в інфраструктуру реалізуються із залученням коштів Європейського інвестиційного банку, що сприятиме економічному розвитку та збереженню дорожнього покриття в умовах зростаючого навантаження.

Які суми виділені на ремонт доріг в Україні?

Кабінет Міністрів України виділив колосальні кошти на відновлення доріг, зокрема 12,6 млрд грн із державного бюджету 2026 року. Додатково схвалено плани щодо інвестування 3 млрд грн на поточні ремонти та міжнародну співпрацю з Європейським інвестиційним банком на суму 230 млн євро, забезпечуючи стратегію відновлення дорожньої інфраструктури.

Які технології використовують для ремонту доріг в Україні?

Нещодавно в Україні започатковано використання інноваційних технологій для поліпшення якості дорожнього покриття, зокрема німецька технологія NovoCrete, яка демонструє підвищені стандарти міцності та довговічності асфальту. Цей міжнародний досвід сприяє значному покращенню якості вітчизняних автомобільних доріг.

Які регіони України отримали пріоритет у фінансуванні ремонту доріг?

Окремі області, такі як Харківська та Одеська, отримали пріоритетне фінансування для відновлення постраждалих шляхів. Так, Кабінет Міністрів України виділив майже 300 млн грн для Харківської області та 718 млн грн на вдосконалення транспортного сполучення в Одеській області і з сусідньою Молдовою, акцентуючи на важливості розвитку міжрегіональних зв'язків.

Чому в Києві не збільшили швидкість до 80 км/год навесні?

Рішення про незмінення швидкісного режиму в Києві в весняно-літній сезон обумовлено комплексним обстеженням міської вулично-дорожньої мережі та висновками щодо безпеки. Як ухвалено, дотримання безпеки на дорогах є пріоритетом, а підвищення швидкості могло б привести до негативних наслідків, зокрема зростання аварійності.

Якою є середня вартість ремонту одного квадратного метра дорожнього покриття в Україні?

Середня вартість ремонту одного квадратного метра дороги в Україні зросла до 1,400 грн через підвищення цін на паливо та бітум. Така економічна динаміка викликане глобальними змінами ринків і впливає на загальний бюджет інфраструктурних проектів, вимагаючи більш ефективного планування кошторисів на дорожні роботи.

докладніше

Резонанс дороги

дороги,ремонт Гроші на дороги: Кому Служби відновлення замовляють роботи на автошляхах? БізнесЦензор переглянув основні закупівлі дорожніх робіт, що регіональна мережа Служб відновлення встигла провести станом на 13 квітня. 767 1 Раніше у тренді: Державний бюджет Ремонт доріг

Юлія Сірко "Збочена система будівництва приводить до поточного стану доріг", – перша заступниця голови Комітету з питань транспорту Юлія Сірко Чому після танення снігу цієї вести автодороги перетворились на решето? БізнесЦензор намагався встановити причину масштабного руйнування автомобільних магістралей. 3 292 15 Раніше у тренді: Програма дій Уряду Ремонт доріг

Ремонт тротуарів, провулків і палацу культури: Сумнівні закупівлі прифронтових міст на Донеччині Ремонт тротуарів, провулків і палацу культури: Сумнівні закупівлі прифронтових міст на Донеччині Незважаючи на терор російської армії і тисячі мешканців, що мають евакуюватись у безпечніші регіони, розраховуючи здебільшого на власні сили та волонтерів, попри суттєву втрату територій і руйнівні обстріли міст, очільники місцевих громад на Донеччині повністю не зупинили косметичні ремонти та покращення асфальту. БізнесЦензор перевірив, на що витрачають гроші. 3 322 9 Раніше у тренді: Ситуація на Донеччині

ремонт,доріг Хто та скільки заробив на ремонті доріг у прифронтовій Донеччині БізнесЦензор з’ясовував хто є основними фаворитами на дорожніх підрядах впритул до лінії фронту та скільки донецькі підприємці-дорожники заробили на утриманні автошляхів Донецької області у 2024 році. 8 385 13 Раніше у тренді: Війна

дороги,покровськ Як прифронтовий Покровськ витрачає десятки мільйонів на укладання асфальту "Асфальтна хвороба" не тільки проблема українських тилових міст, що знаходяться далеко від лінії фронту. Займатися "закопуванням" грошей в покращення асфальту може і місцева влада, що опікується українськими населеними пунктами фактично на лінії зіткнення. БізнесЦензор розбирався хто саме зараз отримує та виконує тендери на поточні ремонти вулиць Покровська на Донеччині. 12 057 21 Раніше у тренді: Війна

дороги Як "освоїти" 5 мільярдів на дорогах і вивести їх у готівку через прокладки і килими Останній аудит державних витрат на будівництво доріг був у 2018 році. Відтоді в українських медіа вийшло не одне розслідування про діяльність дорожнього картелю та зловживання на Великому будівництві. 122 819 12 Суспільство

дороги,ремонт Як чиновники витрачають мільярди на дороги напередодні вилучення з місцевих бюджетів військового ПДФО Попри заклик суспільства поставити перекладання бруківки на паузу під час війни, влада продовжує інвестувати "в покращення" асфальту. 11 691 1 Влада

дорога,онур Хто заробляє на відновленні інфраструктури під час війни БізнесЦензор проаналізував основні бюджети регіональних служб відновлення на утримання та ремонт доріг та встановив фаворитів дорожніх підрядів у різних областях України. 14 330 0 Регуляторна політика

Максим Шкіль: "До 60% витрат держави на дороги повертається в бюджет" Максим Шкіль: "До 60% витрат держави на дороги повертається в бюджет" Засновник групи компанії-будівельника автодоріг розповідає про ризики зупинки "Великого будівництва" напередодні глобальної економічної кризи. 4 605 5 Суспільство

Артем Гриненко - про нові правила гри "Укравтодору", тролів і дискримінацію Артем Гриненко - про нові правила гри "Укравтодору", тролів і дискримінацію Президент Володимир Зеленський озвучив план будівництва доріг в Україні: у 2020 році має бути побудовано щонайменше 4 тисячі кілометрів. Про те, як цього досягти, які проблеми є на ринку дорожнього будівництва і як їх подолати, ми говорили з президентом Всеукраїнської дорожньої асоціації Артемом Гриненком. 3 060 3 Суспільство

Крупнейшие недостроенные мосты Украины Крупнейшие недостроенные мосты Украины Подольско-Воскресенский, мост Кирпы, запорожские мосты, Варваровский и Крюковский. БизнессЦензор исследовал стройки крупнейших мостов в Украине. Как они появились и почему "успешно не достроены"? 12 473 5 Транспорт

Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Гендиректор Автомагистраль-Юг: "Связывать нас с Трухановым или с группой Ростдорстроя смешно" Генеральный директор компании "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев о связях компании с мэром Одессы, дорожном кризисе в 2013-2014 годах, выходе компании на другие рынки и о судах. 3 453 0 Транспорт

Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Кому принадлежат крупнейшие строители дорог в Украине Сколько в 2018 году заработали компании, которые контролируют окружение мэра Одессы Геннадия Труханова, Игорь Кононенко и Борис Колесников. 21 914 1 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Юрій Голик: "Щороку Укравтодор може і має робити по 4000 кілометрів ідеальних доріг. Це рівно вдесятеро більше, ніж він робить зараз" Юрій Голик: "Щороку Укравтодор може і має робити по 4000 кілометрів ідеальних доріг. Це рівно вдесятеро більше, ніж він робить зараз" Керівник програми "Регіональний розвиток" Українського інституту майбутнього, радник колишнього голови Дніпропетровської ОДА Юрій Голик в інтерв'ю розповів про взаємодію з командою Зеленського, а також про те, як зараз будують дороги в Україні і як вони мають будуватися. 6 700 34 Політика України

Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде Кто будет лоббировать транспортный бизнес в Раде БизнесЦензор разобрался, кто из будущих депутатов имеет свой транспортный бизнес и чьи интересы он может лоббировать в новом парламенте. 2 728 0 Транспорт

Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" БізнесЦензор розпитав міністра інфраструктури Володимира Омеляна про те, чим він буде займатись після роботи в Уряді, про проблеми "Укрзалізниці", Морської адміністраціії та екологічного контролю. 4 597 0 Транспорт

Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Як китайська корпорація Sinohydro за кредит ЄБРР будує в Україні дорогу з нелегального піску Для будівництва ділянки міжнародної траси М-06 за кредит ЄБРР та ЄІБ організували нелегальний кар'єр на землях сільськогосподарського призначення. Текст доповнено коментарями Державної екологічної інспекції. 10 030 5 Транспорт

"Чорна п "Чорна п'ятниця" на дорогах: чим обернулися резонансні ДТП для перевізників і пасажирів 20 липня в країні відразу назвали "чорною п'ятницею": лише за один день жертвами дев'яти кривавих ДТП стали 26 громадян, серед яких шестеро дітей та 8 іноземців. Ще 28 осіб, зокрема і четверо дітей, були серйозно травмовані. 13 028 4 Суспільство

Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Гендиректор "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев: "Сегодня победить в дорожном тендере можно только благодаря низкой цене, производственной базе и технологиям" Руководитель крупнейшей в Украине компании, специализирующейся на ремонте и строительстве автомагистралей, рассказал о перспективах проекта первого в Украине концессионного автобана Львов-Краковец, о новых технологиях строительства автотрасс, а также о причинах отсутствия интереса к нашей стране со стороны зарубежных дорожных строителей. 7 134 1 Транспорт

Як роблять двосмугову бетонну дорогу? Як роблять двосмугову бетонну дорогу? Значні осьові навантаження та велика інтенсивність руху змусили інженерів шукати альтернативні асфальту покриття. Бетон є найраціональнішим матеріалом для будівництва доріг, оскільки здатний витримувати великі осьові навантаження, має більший запас міцності, стійкий до колійної деформації та несприйнятливий до температурного режиму довкілля. 87 008 94 За кордоном