8671 відвідувач онлайн
Останні події навколо "Укрзалізниці" показують важливі тенденції в українській залізничній галузі. Зростання тарифів піднімає важливі питання щодо їх впливу на економіку країни, а також на ключові промислові галузі. Водночас, держава робить кроки до модернізації: оновлення графіку руху, впровадження нових міжнародних маршрутів, таких як відновлене сполучення Одеси з Кишиневом, та збільшення доступу до квитків для поїздок в Європу. Зміни в керівництві та нові ініціативи, включаючи програму "3000 км Україною", показують адаптацію до нових викликів та потреб суспільства в умовах війни. Водночас, атаки на залізничну інфраструктуру наголошують на важливості безпеки та стійкості системи.

Які зміни планує "Укрзалізниця" у своїх тарифах?

Останні новини свідчать про зростання комерційних тарифів "Укрзалізниці", що може вплинути на загальний обсяг вантажних перевезень. Обговорюються можливі реформи для забезпечення стабільності системи.

Як відновлено маршрут Одеса - Кишинів?

Залізничне сполучення між Одесою та Кишиновом було відновлено вперше з 2022 року. Це частина зусиль "Укрзалізниці" з відновлення та розширення міжнародних залізничних маршрутів.

Яка ситуація з аваріями на "Укрзалізниці"?

Нещодавно поблизу Коростеня вантажний поїзд зійшов з рейок, ймовірно, через атаку дронами. Інцидент викликав зміни в маршрутах пасажирських потягів та затримки до 3 годин.

Що відомо про безкоштовні подорожі залізницею?

Програма "3000 км Україною" дозволяє безкоштовні подорожі в межах України на відстань до 3000 км. Програму вже активно використовують тисячі українців.

Які нові маршрути планує запустити "Укрзалізниця"?

"Укрзалізниця" планує ввести 11 нових маршрутів, зокрема 8 міжнародних, що входять до графіку на 2025–2026 роки, забезпечуючи сполучення з країнами Європи.

Які програми модернізації впроваджує "Укрзалізниця"?

"Укрзалізниця" активно модернізує свою інфраструктуру, уклавши контракти на постачання рейок та спецтехніки для капітальних ремонтів колій, що забезпечить надійність перевезень.

Як впливають рейкові та тарифні реформи на пасажиропотік?

Завдяки оновленню євроколії зросли пасажиропотоки у західному напрямку, до Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії на 45,7%. Це робить залізничні подорожі привабливішими для пасажирів.

Як "Укрзалізниця" забезпечує безпеку в умовах війни?

Для підвищення безпеки на залізницях, "Укрзалізниця" співпрацює з правоохоронними органами, та впроваджує нові маршрути, щоб уникнути зон ризику. Останні атаки вимагають посиленої уваги до безпеки.

Як зміниться пасажиропотік до Європи?

Запуск нових міжнародних розкладів, що співпадають з європейськими залізничними мережами, полегшує доступ українців до європейських міст, роблячи залізничні подорожі зручнішими та доступнішими.

Що передбачає програма оновлення "Укрзалізниці"?

Програма оновлення охоплює модернізацію інфраструктури, розширення маршрутів, введення нових потягів та вдосконалення сервісів, що спрямоване на підвищення комфорту та безпеки пасажирів.

докладніше

Резонанс Укрзалізниця

Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" Володимир Омелян: "Тарифи УЗ базуються на довіднику сімдесятих років минулого століття" БізнесЦензор розпитав міністра інфраструктури Володимира Омеляна про те, чим він буде займатись після роботи в Уряді, про проблеми "Укрзалізниці", Морської адміністраціії та екологічного контролю. 4 584 0 Транспорт

Почему "Укрзализныця" не решает проблему воровства на железной дороге Почему "Укрзализныця" не решает проблему воровства на железной дороге После расформирования транспортной милиции случаи краж на железной дороге увеличились в разы. И рынок, и УЗ знают, что и где воруют, но проблема не решается. 3 585 2 Транспорт

Стратегия "Укрзализныци": старые проблемы в новом изложении Стратегия "Укрзализныци": старые проблемы в новом изложении Как правительство хочет развивать "Укрзализныцю" ближайшие пять лет? Обоснованные тарифы на грузоперевозки, компенсация местными советами пригородного сообщения и закрытие нерентабельных станций. 2 475 3 Транспорт

Почему "Укрзализныця" хочет ликвидировать тарифные классы грузов Почему "Укрзализныця" хочет ликвидировать тарифные классы грузов Одна из составляющей тарифа — коэффициент класса грузов, который Украине достался в наследие от СССР. Из-за этого перевозка схожей продукции стоит по-разному, несмотря на одинаковый вес и объем. Почему для железной дороги важно ликвидировать тарифную классификацию грузов? 3 891 1 Транспорт

Нужна ли Украине частная локомотивная тяга Нужна ли Украине частная локомотивная тяга Почему крупные компании хотят введение частной тяги на железных дорогах? Почему "Укрзализныця" этого не хочет? И чего ждать дальше? 4 903 6 Транспорт

Что означает повышение ставок "Укрзализныци" на использование вагонов Что означает повышение ставок "Укрзализныци" на использование вагонов Какими будут новые ставки за пользование вагонами "Укрзализныци" (УЗ)? И что это означает для рынка перевозок? 2 079 1 Транспорт

Комфорт, стандарт та економ: Чому "Укрзалізниці" потрібно розділити поїзди на класи Комфорт, стандарт та економ: Чому "Укрзалізниці" потрібно розділити поїзди на класи У Києві 30 квітня відбувся запуск нового поїзда сполученням Київ-Маріуполь. Чому для пасажирів важливий цей потяг? Усе просто: саме він покладе початок для "Укрзалізниці" в питанні поділу поїздів на класи і, власне, поліпшення якості перевезень. 19 871 18 Суспільство

Почему на "Укрзализныце" начали бороться с воровством грузов Почему на "Укрзализныце" начали бороться с воровством грузов После открытых обращений и писем топливных компаний, руководство "Укрзализныци" начало предпринимать реальные шаги по борьбе с хищениями транспортируемых ею грузов. 2 761 2 Транспорт

Голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов: "Те, що про єдину поломку Бориспільського експресу досі говорять, ми сприймаємо як рекламу" Голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов: "Те, що про єдину поломку Бориспільського експресу досі говорять, ми сприймаємо як рекламу" Коли у потягах кондиціонери працюватимуть без перебоїв, а вікна й полиці не ламатимуться? Що потрібно для того, щоб приміські електрички стали комфортнішими? Яка причина поломки "Повітряного експреса" наступного дня після запуску та як до цього ставляться на залізниці? Чи підвищуватиметься вартість квитків та куди спрямують отримані з цього кошти? 7 226 22 Суспільство

20 корисних Telegram ботів для бізнесу та життя 20 корисних Telegram ботів для бізнесу та життя БізнесЦензор зібрав ботів, які шукають квитки, відслідковують вантаж, перераховують гроші, здійснюють покупки та замовляють воду. 9 465 2 IT

Почему горят локомотивы "Укрзализныци" Почему горят локомотивы "Укрзализныци" В ночь с 22 на 23 сентября на одном из перегонов "Укрзализныци" в Черниговской области загорелся локомотив 2ТЭ116-618, ведущий грузовой поезд. Это событие, учитывая статистику пожаров на тяговом подвижном составе, можно отнести к разряду рядовых. Однако в этот раз все оказалось намного трагичнее. 7 062 13 Транспорт

Как обеспечить сырьем меткомбинаты Как обеспечить сырьем меткомбинаты С каждым годом в Украине растет дефицит металлического лома. Ограничение его вывоза из страны уже не спасает. Для увеличения объемов заготовки сырья нужны капитальные инвестиции в украинскую инфраструктуру. 2 323 2 Металургія

Чем отличаются железные дороги Польши и Украины Чем отличаются железные дороги Польши и Украины На сколько "Укрзализныця" отстает от польского оператора железных дорог PKP SA? И сможет ли она когда-нибудь его догнать? 17 758 11 Транспорт

Президент Украинской зерновой ассоциации: "От закрытия 200 ж/д станций пострадают аграрии всей страны" Президент Украинской зерновой ассоциации: "От закрытия 200 ж/д станций пострадают аграрии всей страны" С июля открывается новый экспортный сезон для зерновых культур. Как будет перевозиться продукция и какие логистические проблемы добавились, рассказал президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев в интервью БизнесЦензор. 2 778 0 Аграрний ринок

Хватит ли аграриям зерновозов Хватит ли аграриям зерновозов Аграрные компании жалуются на проблемы с логистикой, которые ограничивают экспорт зерновых. БизнесЦензор разбирался почему "Укрзализныця" не торопиться решать проблему дефицита зерновозов и локомотивов? Решает ли проблему их автоматическое распределение? 4 029 2 Аграрний ринок

Какие реформы состоялись на Укрзализныце Какие реформы состоялись на Укрзализныце В этом году исполняется 20 лет с тех пор, как начала реализовываться первая программа по реформированию железнодорожного транспорта Украины. Что мешает "Укрзализныце" быстро пройти путь реформирования, каковы результаты структурных изменений и чего ждать дальше? 9 583 4 Транспорт

Сможет ли "Укрзализныця" пустить поезд в аэропорт "Борисполь" Сможет ли "Укрзализныця" пустить поезд в аэропорт "Борисполь" БизнесЦензор разбирался, есть ли шансы реализовать "новое" железнодорожное сообщение с "Борисполем". 24 101 9 Влада

Зачем Украине подержанные поезда из Германии Зачем Украине подержанные поезда из Германии Смогут ли украинцы воспользоваться бывшими в эксплуатации европейскими пригородными поездами вместо нынешних "советских". 13 698 11 Транспорт

Володимир Омелян: "На залізниці всім набридло, що немає жодної перспективи, що скотські умови і покращення не планується жодного" Володимир Омелян: "На залізниці всім набридло, що немає жодної перспективи, що скотські умови і покращення не планується жодного" Міністр інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю БізнесЦензор розповів, як намагається подолати корупцію в Укртрансбезпеці, чому "Укрзалізниця" в занепаді, що ще потрібно робити в портах та скільки законів потрібно ухвалити для реформ. 11 364 4 Транспорт

Чем заправляют локомотивы Украина и мир Чем заправляют локомотивы Украина и мир Мир стоит на пороге четвертой эпохи локомотивной тяги после паровой, тепловой и электрической. БизнесЦензор разбирался, какие виды топлива планируется применять на железных дорогах Украины? 2 515 4 Транспорт

Что дадут Украине американские тепловозы Что дадут Украине американские тепловозы Украина в ближайшее десятилетие планирует закупить несколько сотен новых магистральных тепловозов у General Electric. Зачем и кому это нужно, попробовал проанализировать БизнесЦензор. 29 705 31 Транспорт

Кто в Украине транспортный монополист Кто в Украине транспортный монополист Железнодорожный транспорт в Украине традиционно считается монополистом в сфере грузоперевозок. Однако в 2016 году на его долю пришлось всего 22% грузов. Почему так сложилось, и кому выгоден стереотип о монополизме железной дороги? 7 946 0 Транспорт

Кому належать найбільші залізничні експедитори Кому належать найбільші залізничні експедитори БізнесЦензор підготував Рейтинг ТОП-50 найбільших експедиторів за виручкою в 2016 році. Серед власників олігархи, народні депутати та екс-керівники російських компаній. 15 012 0 Раніше у тренді: Кому належить Україна

Братья по широкой колее: сравнение железных дорог СНГ Братья по широкой колее: сравнение железных дорог СНГ БизнесЦензор сопоставил данные о железнодорожном транспорте государств бывшего СССР, объединенных единой шириной колеи – 1520 мм. Украина, имея хорошие данные на старте, и неплохо развиваясь в начале 2000-х, сейчас теряет свои позиции. Лидеры по развитию – страны Центральной и Средней Азии. 11 858 0 Транспорт

Как украинский лом кормит непризнанную Приднестровскую республику Как украинский лом кормит непризнанную Приднестровскую республику Украинский металлолом потребляет металлургический завод в ПМР, паразитирующий на неуплате за электроэнергию. В результате, украинские метпредприятия из-за нехватки сырья уменьшают производство стали, необходимой для обновления вагонного парка "Укрзализныци". 6 251 6 Металургія

Навіщо УЗ перетворювати прифронтову Попасну в Детройт? Навіщо УЗ перетворювати прифронтову Попасну в Детройт? Українське прифронтове місто Попасна (контрольована територія Луганської обл.), подібно до горезвісного американського Детройта, ризикує перетворитися з розвиненого промислового центру в мертву економічну зону. 20 390 14

Украина и Китай: чем наши железные дороги хуже Украина и Китай: чем наши железные дороги хуже БизнесЦензор сравнил состояние железных дорог Украины и Китая, который показывает миру пример быстрого экономического роста. Насколько в Украине все плохо? 10 320 6 Транспорт

"Укрзалізниця": життя після Бальчуна "Укрзалізниця": життя після Бальчуна Упродовж перших семи місяців 2017 року "Укрзалізниця" постійно фігурувала в топ-новинах. Правда, здебільшого не завдяки успіхам, а через протистояння її гендиректора поляка Войцеха Бальчуна з міністром інфраструктури Володимиром Омеляном. 22 987 44 Економіка

Почему тарифы "Укрзализныци" на грузовые перевозки не растут Почему тарифы "Укрзализныци" на грузовые перевозки не растут Подконтрольные олигархам Ринату Ахметову и Константину Жеваго ассоциации и предприятия добиваются затягивания процесса индексации железнодорожных тарифов, необходимых ПАО "Укрзализныця" в текущем году. 4 976 1 Транспорт

Что мешает "Укрзализныце" стать экспедитором Что мешает "Укрзализныце" стать экспедитором Услуги по сопровождению грузов (экспедирование) – самая доходная деятельность в процессе перевозок. Но собирает их не владелец инфраструктуры и подвижного состава - "Укрзализныця", а частные компании. Почему? 5 333 2 Влада

Тимчасові "реформатори". Відомства та крупні держпідприємства заполонили в.о. від влади Тимчасові "реформатори". Відомства та крупні держпідприємства заполонили в.о. від влади Міністерства, важливі регулятори, служби, інспекції та стратегічні державні підприємства управляються тимчасовими керівниками від Порошенка та Гройсмана. 20 627 8 Влада

Полный износ украинской железной дороги Полный износ украинской железной дороги ПАО "Укрзализныця" – компания стоимостью в 270 млрд грн. Однако состояние ее имущества говорит о том, что это колосс на глиняных ногах. 12 941 10 Транспорт

Смогут ли частные компании в Украине потянуть локомотивную тягу Смогут ли частные компании в Украине потянуть локомотивную тягу Все чаще звучат призывы открыть доступ частным локомотивам на магистральные линии. Однако заявления грузоперевозчиков о готовности приобретать электро- и тепловозы остаются декларативными. Способен ли украинский бизнес "потянуть" затраты? 5 024 3 Влада

Как "Укрзализныце" избавиться от избыточной инфраструктуры Как "Укрзализныце" избавиться от избыточной инфраструктуры Украинская железная дорога остается осколком сети стальных магистралей СССР. Отсюда избыточные мощности, приводящие к неэффективности деятельности в рыночных условиях. Эту проблему, так или иначе, необходимо срочно решать. 8 884 8 Влада

Як "Укрзалізниця" мало не закупила російське неліквідне вагонне литво Як "Укрзалізниця" мало не закупила російське неліквідне вагонне литво 29 травня Адміністративна колегія Антимонопольного комітету з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель відмовила зареєстрованій у Києві компанії "Максмед-Інтернешнл" у задоволенні скарги щодо закупівлі філією "Укрзалізниці" Панютинським вагоноремонтним заводом вагонного литва, а також передала матеріали скарги в СБУ. 22 274 64 Економіка

Как формируются тарифы на железнодорожные перевозки грузов Как формируются тарифы на железнодорожные перевозки грузов В Украине одни из самых низких тарифов в Европе на перевозку грузов по железной дороге. Как это отображается на экономике и кому это выгодно? 11 778 2 Транспорт

Кто повезет урожай 2017 года Кто повезет урожай 2017 года Из-за отсутствия реформ в транспортной отрасли, Украина не сможет вовремя подвезти к портам объемы зерна, запланированного для экспорта. 5 267 4 Транспорт

Переориентация грузопотоков: успеть к осени Переориентация грузопотоков: успеть к осени Конфликт с Россией приводит к переориентации украинских грузопотоков в направлении морских портов. Если уже сегодня не решать вопросов с расширением возможностей инфраструктуры, то, в скором времени, может произойти транспортный коллапс. 5 909 2 Транспорт

СНПО "Импульс" и тендер "Укрзализныци" - прозрачный конкурс тонет в мутных обвинениях СНПО "Импульс" и тендер "Укрзализныци" - прозрачный конкурс тонет в мутных обвинениях За последние годы "Импульс" стал победителем семи тендеров, проводившихся оператором украинских АЭС - НАЭК "Энергоатом" по правилам Еврокомиссии в рамках кредита ЕБРР и Евратома на модернизацию украинских АЭС. 5 818 3 Промисловість

Почему "Укрзализныця" не может закупить грузовые вагоны Почему "Укрзализныця" не может закупить грузовые вагоны Срывается план по обновлению железнодорожного вагонного парка, необходимого экономике страны. Украинские производители вагонов не хотят участвовать в тендерах "Укрзализныци" из-за низких стартовых цен. В УЗ говорят о картельном сговоре. 7 727 3 Промисловість

Корупційні ризики в "Укрзалізниці". Інфографіка Корупційні ризики в "Укрзалізниці". Інфографіка Як побудовано вертикаль впливу на Укрзалізницю від Ярослава Дубневича та Станіслава Лєснікова? 11 061 1 Транспорт

Володимир Омелян: "Ми самі заспокоїли себе в тому, що у нас відбуваються реформи. Це початок "брежнєвських" часів" Володимир Омелян: "Ми самі заспокоїли себе в тому, що у нас відбуваються реформи. Це початок "брежнєвських" часів" Міністр інфраструктури Володимир Омелян розповів БізнесЦензор, за що критикує Войцеха Балчуна, який вплив має народний депутат Сергій Фаєрмарк на адміністрацію морських портів, та чому в Україні буксують економічні реформи. 21 132 10 Влада

Как уголь попадает на украинские ТЭС Как уголь попадает на украинские ТЭС Если у вас в доме пропало электричество, возможно что до одной из теплоэлектростанций вовремя не доехал состав с углем. 15 126 0 Енергетика

Гендиректор "Арселор Миттал Кривой Рог": "На нас давят, чтобы мы поделились с правоохранителями" Гендиректор "Арселор Миттал Кривой Рог": "На нас давят, чтобы мы поделились с правоохранителями" Генеральный директор ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" Парамжит Калон во время брифинга рассказал о вымогательстве со стороны прокуратуры, убытках нанесенных "Укрзализныцей", железнодорожных "прокладках" и инвестиционных планах. Корреспондент БизнесЦензор записал самые резкие высказывания иностранца о работе в Украине. 23 198 5 Промисловість

Почему экономике не хватает железнодорожных вагонов Почему экономике не хватает железнодорожных вагонов Вагонный парк ПАТ "Укрзализныця" находится в критическом состоянии - его износ более 90%. 7 708 0 Промисловість

Корупція проти здоров Корупція проти здоров'я на "Укрзалізниці": схеми старої влади за європейського керівництва Чому страхова компанія "Інтер-поліс" нав'язується працівникам і пенсіонерам українських залізниць як єдиний страховик? 14 765 0 Економіка

Евгений Кравцов: "Реформа Укрзализныци будет длиться не менее 5 лет" Евгений Кравцов: "Реформа Укрзализныци будет длиться не менее 5 лет" Интервью с одним из реформаторов украинских железных дорог, членом правления ПАО "Укрзализныця" Евгением Кравцовым. 1 643 0 Транспорт

Сторінка 2 з 2