Одеський порт за останні роки стає ареною важливих подій, що відображаються на економіці та політиці України. Нещодавні повідомлення свідчать про те, як Росія цілеспрямовано атакує залізничну інфраструктуру в напрямку одеських портів, завдаючи шкоди економічному потенціалу регіону. Водночас у портах Одеси відбуваються важливі правові баталії. Наприклад, кредитори українського холдингу GNT Group намагаються стягнути з його власників суму, що у п'ять разів перевищує вже виплачений борг. Ці процеси супроводжуються іншими антикризовими заходами, включаючи рішення судів на Кіпрі, які забороняють продаж важливих портових активів. Крім того, порти активно співпрацюють зі світовими гравцями, такими як Туреччина та Греція, забезпечуючи вихід суден на міжнародний ринок.
Які основні загрози для роботи Одеського порту?
Однією з головних загроз для Одеського порту є цілеспрямовані атаки на залізничну інфраструктуру, що здійснюються російськими військами. Це перешкоджає транспортуванню товарів і завдає значної шкоди економічному потенціалу регіону, що потребує швидкого реагування з боку влади.
Що спричинило фінансові суперечки навколо GNT Group?
Фінансові суперечки навколо GNT Group виникли через спроби кредиторів стягнути в п'ять разів більшу суму, ніж фактично погашені борги. Це створює додаткову напруженість у відносинах з інвесторами та партнерами, вимагаючи правових рішень для захисту інтересів компанії.
Які судові рішення приймалися щодо Одеського порту?
Одне з важливих рішень було прийняте кіпрським судом, що заборонив продаж зернового терміналу GNT Group. Це було зроблено на підставі звернень акціонерів та створюваної загрози для зернового коридору, що підтверджує важливість правового захисту активів у міжнародних судах.
Як "Укрзалізниця" впливає на роботу одеських портів?
"Укрзалізниця" встановлює нерівні тарифні умови для портів, що створює ознаки дискримінації. Це зловживання монопольним становищем може обмежувати конкуренцію, порушуючи принципи рівного доступу до інфраструктури, тому порти вимагають уряд втрутитися у це питання.
Яка роль міжнародних гравців у роботі одеських портів?
Міжнародні гравці, такі як Туреччина та Греція, активно беруть участь у перевезеннях через Одеський порт. Зокрема, в серпні 2024 року половина суден, що зайшли в українські порти, належали цим країнам, що свідчить про важливість міжнародного партнерства для збереження економічної активності.
ТОП новини Одеський порт
Суд Кіпру заборонив Argentem Creek Partners продавати зерновий термінал GNT Group в Одеському порту Окружний суд міста Нікосія (Кіпр) 7 лютого 2023 року видав наказ, який забороняє кредитору Argentem Creek Partners (ACP) та його агенту Madison Pacific Trust Ltd (Гонконг) здійснювати дії, направлені на заволодіння, обтяження чи продаж зернового терміналу в Одеському морському торговельному порту, який належить GNT Group Володимира Науменка та Сергія Грози. 4 628 1
Чому Дунай та сухопутні кордони не зможуть замінити порти Великої Одеси? Попри наявність альтернативних логістичних маршрутів, вони не здатні повністю компенсувати потужності портів Великої Одеси, які у 2024 році перевалили майже 97,2 млн тонн вантажів (у середньому 8,1 млн тонн щомісяця). 3 898 1
Група Sunolta придбала технологічні потужності з перевалки зерна на експорт у терміналі в Одесі Група компаній Sunolta інвестувала у придбання технологічних потужностей з перевалки зернових культур на експорт у терміналі, що знаходиться на території Одеського морського торговельного порту. 3 237 5
Росія атакувала новий морський коридор: Ракета влучила у судно під прапором Ліберії. ФОТО Російські окупанти атакували цивільне судно під прапором Ліберії під час заходу в один із портів Одещини. 2 978 4
GNT Group вбачає в діях Argentem Creek Partners ознаки недобросовісного поглинання стивідорного бізнесу В діях кредиторів Argentem Creek Partners (ACP) присутні ознаки недобросовісного (рейдерського) поглинання стивідорного бізнесу GNT Group. 2 636 0
Аграрна група Sunolta подала в суд на Мін’юст – звинувачують чиновників у сприянні рейдерським схемам Група компаній Sunolta вимагає у суді визнати незаконними накази Міністерства юстиції, якими чиновники скасували державну реєстрацію прав власності компанії на зерновий термінал в Одеському морському торговельному порту. Із відповідною позовною заявою компанія звернулася до Господарського суду м. Києва. 1 949 4
Порти Великої Одеси працюватимуть, попри заяви Maersk Інформація про зупинку роботи компанії Maersk у Чорноморську стосується лише одного термінала і не впливає на функціонування всього портового вузла. 1 923 1
Росія цілеспрямовано б’є по залізниці у напрямку одеських портів, – голова "Укрзалізниці" Російські окупаційні війська цілеспрямовано атакують цивільну залізничну інфраструктуру у напрямку портів "Великої Одеси". 1 679 3
Одеський порт знайшов 540 мільйонів на завершення реконструкції причалу, розпочатої майже 10 років тому Одеська філія держпідприємства "Адміністрація морських портів України" (Адміністрація Одеського морського порту) 12 серпня оголосила відкриті торги на завершення реконструкції причалу очікуваною вартістю 539,88 млн грн. 1 431 0 Раніше у тренді: Атака РФ на порт в Одесі
Адвокат заявив про спробу рейдерського захоплення Одеського зернового терміналу: може бути причетний російсько-молдавський бізнесмен Захист українського бізнесмена Володимира Науменка заявляє про спробу силового захоплення зернового терміналу в Одеському порту. 1 029 0
Кредит погашено, але вимоги зросли у 5 разів: Адвокати GNT Group заявили про зловживання кредитного агента Madison Pacific Кредитори українського холдингу GNT Group намагаються стягнути з його власників суму, яка у п’ять разів перевищує борг, що вже фактично погашений за рахунок заставного майна. 997 2
Одеський порт переходить із долара на євро в оплаті послуг Одеський морський торговельний порт змінює валюту для оплати своїх послуг, і насамперед це торкнеться буксирування суден до причалів. 931 5
Судновласники почали уникати українських портів через обстріли, – ASAP Agri. В АМПУ заперечують Через посилення ударів РФ по українській портовій інфраструктурі, цілями яких дедалі частіше стають комерційні судна, все більше судновласників призупиняють заходи в українські глибоководні порти, очікуючи на деескалацію ситуації. 727 0 Раніше у тренді: Експорт українського зерна
"Єдина можливість, яка залишилась, – це суспільний резонанс": Компанії, які працюють в Одеському порту, звинуватили БЕБ у блокуванні роботи Детективи Бюро економічної безпеки (БЕБ) вже три тижні проводять слідчі дії в Одеському порту, через це заблокована робота десятків підприємств. 654 0
Порти Одеси та Чорноморська поскаржилися в уряд на тарифну дискримінацію з боку "Укрзалізниці". ДОКУМЕНТ "Укрзалізниця" встановлює нерівні умови для різних портів, і це має ознаки зловживання монопольним становищем, обмежує конкуренцію та суперечить принципам рівного доступу до інфраструктури. 553 2
Уламки російського дрона спричинили пожежу в Одеському порту (оновлено) В Одесі під час нічної ворожої атаки уламки збитого дрона впали на портову інфраструктуру, внаслідок чого спалахнула пожежа. 546 0
Через російські обстріли Україна втратила третину можливостей для експорту зерна, – Reuters Через посилення російських атак на портову інфраструктуру Україна втратила близько третини своїх потужностей з експорту зерна через ключові чорноморські порти. 481 3 Раніше у тренді: Експорт українського зерна Експорт сільськогосподарської продукції
Порти Одещини забезпечили 89% експорту українського зерна у січні, залізниця – лише 8%. ІНФОГРАФІКА У січні 2026 року через порти Одеської області було експортовано 3,7 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що складає 89% обсягу зазначених категорій. 428 2 Раніше у тренді: Експорт українського зерна Експорт сільськогосподарської продукції
Росія вдвічі збільшила кількість ударів по портах України, – Мінгромад Росія за жовтень-грудень минулого року (за станом на 24 грудня) пошкодила 20 торгових суден, що у 2,5 раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року. 407 0
В Одеському та Ізмаїльському портах готуються нові концесійні проєкти Державно-приватне партнерство в портах через повномасштабне вторгнення Росії не поставлено на паузу, ведеться робота над підготовкою концесійних проектів в Одеському та Ізмаїльському морських портах. 388 1
Сторінка 1 з 2
більше ТОП-новин
